de bikeraf » Sam 3 Déc 2005 18:37
de jul57 » Sam 3 Déc 2005 22:27
Alex a écrit:Tu peux voir que les gars comme Nys ou Groenendal les utilises en cross, mais ça veut pas forcément dire que c'est super... (sponsoring oblige!).
de f@bulon » Dim 4 Déc 2005 08:45
de bikeraf » Dim 4 Déc 2005 09:55
de f@bulon » Dim 4 Déc 2005 12:47
de Alex » Dim 4 Déc 2005 13:33
jul57 a écrit:Alex a écrit:Tu peux voir que les gars comme Nys ou Groenendal les utilises en cross, mais ça veut pas forcément dire que c'est super... (sponsoring oblige!).
Ils utilisent les nouvelles versions qui sont 1000fois mieux.
, par contre je me rappelle bien que les anciennes avec rayonnages en étoile n'étaient pas réputées super rigides, que ce soit le modèle alu ou carbone d'ailleurs.de Etienne » Dim 4 Déc 2005 14:39
Alex a écrit:par contre je me rappelle bien que les anciennes avec rayonnages en étoile n'étaient pas réputées super rigides, que ce soit le modèle alu ou carbone d'ailleurs.
de Sammy Sanchez » Dim 4 Déc 2005 18:48
Etienne a écrit:Alex a écrit:par contre je me rappelle bien que les anciennes avec rayonnages en étoile n'étaient pas réputées super rigides, que ce soit le modèle alu ou carbone d'ailleurs.
En fait, tout comme les modèles alu (DA et Ultegra) montés sur le même schéma, la roue avant est très rigide et la roue arrière assez molle
Le montage 16 rayons en étoile semble mal s'accomoder du parapluie assymétrique de la roue arrière ... mais à l'avant, c'est tout bon
L'arriere est tres rigide, mais le moyeu prend la flotte 
de isaac » Dim 4 Déc 2005 22:03
de isaac » Dim 4 Déc 2005 22:04
et non c'est 1200 euro les 7700 carbon, désolé. et encore le prix a du baisser et je suis meme pas sur qu'il en fabrique encoreLa masse, pour les 2,..., et de mémoire, dans les 1450 grammes, et le prix neuf, de mémoire aussi, dans les 1800 euros.
Bon, pour le prix d'une paire de Zipp....tu rouleras en Shimano
de rickyfirst » Lun 5 Déc 2005 07:07
isaac a écrit:arreter de vous prendre pour des pros!!! quand la française des jeux roulait avec,sa les as pas empecher de gagner des courses alors je suis d'accord pour dire que le nouveau modèle est bien mieux mais a mon avis pas beaucoup d'entre nous sont capablent de dire si elles sont plus ou moins rigident que les nouvelles!
de isaac » Lun 5 Déc 2005 18:16
le matériel que l'on trouve chez les pro sont pour la plupart et meme en totalité du très bon materiel avec un haut niveau de rendement alors quand vous dites qu'elles sont pas si ou pas ça ,excusez moi mais sa me fait rire. de Flobikeur » Lun 5 Déc 2005 18:50
isaac a écrit:et donc sa veut donc dire qu'ils peuvent rouler avec de la mauvaise qualité mais bon c'est pas grave , c'est soit ça soit rien!?
de isaac » Lun 5 Déc 2005 19:17
de jul57 » Lun 5 Déc 2005 19:26
isaac a écrit:sa sa me fait rire désolé mais essayé de me comprendre un minimum!!!!!!jul57 a écrit:C'est du chewing gum !
Donc çà vaut pas grand chose.
de Etienne » Lun 5 Déc 2005 19:33
Sammy Sanchez a écrit:Etienne a écrit:Alex a écrit:par contre je me rappelle bien que les anciennes avec rayonnages en étoile n'étaient pas réputées super rigides, que ce soit le modèle alu ou carbone d'ailleurs.
En fait, tout comme les modèles alu (DA et Ultegra) montés sur le même schéma, la roue avant est très rigide et la roue arrière assez molle
Le montage 16 rayons en étoile semble mal s'accomoder du parapluie assymétrique de la roue arrière ... mais à l'avant, c'est tout bon
C'est plutot l'inverse
... certes la rigidité latérale n'est pas tout et permet difficilement d'avoir une idée de la qualité d'une roue mais ...
... et je le sais d'autant mieux que j'ai quelques milliers de km avec l'un de ses modèles de le marin » Lun 5 Déc 2005 21:18
thebiglupin a écrit:Je ne veux pas polemiqué mais en tres peu de temps beaucoup de nouveau se spnt inscris sur se forum notemment beaucoup de routier et je trouve que les sujets vol plus bas....vivement la reprise des compets qu'ils aillent tous roulé!
C'était plus peinard avant
de Max » Lun 5 Déc 2005 21:45
Je ne veux pas polemiqué mais en tres peu de temps beaucoup de nouveau se spnt inscris sur se forum notemment beaucoup de routier et je trouve que les sujets vol plus bas....vivement la reprise des compets qu'ils aillent tous roulé!
de syce » Mar 6 Déc 2005 18:57
de thebiglupin » Mar 6 Déc 2005 19:39
de Sammy Sanchez » Mar 6 Déc 2005 20:24
Etienne a écrit:Sammy Sanchez a écrit:Etienne a écrit:Alex a écrit:par contre je me rappelle bien que les anciennes avec rayonnages en étoile n'étaient pas réputées super rigides, que ce soit le modèle alu ou carbone d'ailleurs.
En fait, tout comme les modèles alu (DA et Ultegra) montés sur le même schéma, la roue avant est très rigide et la roue arrière assez molle
Le montage 16 rayons en étoile semble mal s'accomoder du parapluie assymétrique de la roue arrière ... mais à l'avant, c'est tout bon
C'est plutot l'inverse
Ah bon, j'aurais mal lu les résultats des tests de rigidité latérale publiés par le Cycle, à 2 reprises, par le magazine allemand Tour et par je ne sais plus quel site US qui a répertorié plusieurs mesures sur ce modèle et ses succédanés en alu
Les 535 étaient molles de partout mais les WH7700, WH7700c et WH6500 sont plus rigides de l'avant que de l'arrière, c'est un fait
de Olibabe » Mer 7 Déc 2005 14:23
thebiglupin a écrit:Bien dis Syce.
Moi je n'est que 19ans et pourtant des que je vais sur le net je passe mon temps sur se forum car il m'a appris beaucoup et m'apprend toujours d'ailleurs.
Meme si des fois je ne dis rien c'est un plaisir de lire les commentaires de passionnés qui savent de quoi ils parlent.
Comme j'ai dis plus haut(et se n'est pas du racisme routier hein max vu que j'en suis un...)le probleme c'est qu'on retrouve les post fouillis sans arguments comme de grand forum reputé et que personnellement je ne vais meme plus voir car tout le monde c'est mieux que tout le monde et personne ne s'ecoute(ou se lis)
Voila alors moi je dis gardons se forum claire et essayons tous de faire un effort.
Vive julmtb,rouesartisannales,roueval et fadaderoue qui sont source de bon conseil
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