Nouveau projet :skyde manzanillo

[lapierre24]

première course avec les xrace, reçus jeudi , collé le soir même, les boyaux ont tenus
les roues ont de la gueule sur le vélo, les roues sont plus réactives que les zipp et on le sent!!
les roues sont plus rigides même en danseuse ça ne vient pas frotter les patins, je retrouve les sensations de mes RCA de l'année dernière.
enfin bref que du bon pour le moment, une photo demain du vélo avec les x race

[Waou]

Salut

2 questions :

- tu avais chargé ta batterie au montage du vélo ? Car puisque c'est la même que la Dura Ace, tu devrais pas tomber en rade aussi tôt... Sur route, je fais facile 5000km avec, donc en cx, disons que 1500km me semble largement réalisable.

- pourquoi tu as mis la batterie derrière le tube de selle ? Elle va être très exposée à la boue, jamais bon même si c'est étanche. Met un soufflet néoprène par dessus pour éviter que de la boue ne vienne dans les rails du support de batterie, car ça risque de t'embêter un jour quand tu devras enlever la batterie pour la recharger.

A+

[Derosa_team]

c'est vraiment pas con ça
j'avais pas pensé à retirer la batterie et les projections de boue c'est vrai que c'est pas top
moi je trouvé ça bien l'implantation derriere le tube de selle
par contre la mise en place d'une batterie générique en lieu et place de selle d'origine n'est pas forcément une bonne idée si tu dois deja recharger la tienne

[lapierre24]

Salut

2 questions :

- tu avais chargé ta batterie au montage du vélo ? Car puisque c'est la même que la Dura Ace, tu devrais pas tomber en rade aussi tôt... Sur route, je fais facile 5000km avec, donc en cx, disons que 1500km me semble largement réalisable.

- pourquoi tu as mis la batterie derrière le tube de selle ? Elle va être très exposée à la boue, jamais bon même si c'est étanche. Met un soufflet néoprène par dessus pour éviter que de la boue ne vienne dans les rails du support de batterie, car ça risque de t'embêter un jour quand tu devras enlever la batterie pour la recharger.

A+

salut, non je l'avais pas mise à charger, mon bouclard m'avais dis qu'il fallait pas la charger la première fois, la je dois être à 500 km environ depuis et mon voyant éclaire toujours vert donc je pense que j'aurais pas de soucis niveau longévitées
pour le placement de la batterie je vais le changer , il faut que je prenne le temps de voir ou je vais la mettre...

[lapierre24]

voilà enfin des photos du vélo avec les roues xrace et un changement de position de la batterie
j'ai eut skyde et pour le stubby ça va être un stubby tune en noir je pense
la roue arrière avait déjà du jeu, mais en démontant l'axe et en ressérant, j'ai capté que c'était un desserrage intenpestif, j'ai resserré et on verra bien

[Sawyer]

Endroit moins exposé !! Nickel ! Mais ne seras tu pas géné lors des portages?

[Derosa_team]

Endroit moins exposé !! Nickel ! Mais ne seras tu pas géné lors des portages?

si si je pense bien
la je crois que l'intégration batterie dans le cadre est une Obligation Lapierre24

[lpikachu58]

Endroit moins exposé !! Nickel ! Mais ne seras tu pas géné lors des portages?

si si je pense bien
la je crois que l'intégration batterie dans le cadre est une Obligation Lapierre24

absolument pas.

Le meplat du tube pierre est l'endroit ou tu poses l'épaule donc la batterie est pas mal loin.

[Derosa_team]

Endroit moins exposé !! Nickel ! Mais ne seras tu pas géné lors des portages?

si si je pense bien
la je crois que l'intégration batterie dans le cadre est une Obligation Lapierre24

absolument pas.

Le meplat du tube pierre est l'endroit ou tu poses l'épaule donc la batterie est pas mal loin.

t'es sur

[Sawyer]

Moi , je pose très en arrière , certainement pas au niveau du méplat , chacun son style dans tous les cas

[Marech 77]

En plus Lapierre24 disait que son méplat n'était pas idéalement placé...
Ça a l'air d'être un choix difficile!

[20100]

a part si tu pose très en arrière normalement devrait pas y avoir de problème surtout que la batterie est quand meme pas très volumineuse

et sinon derosa sur la photo que tu montre stybar porte pas très en arrière donc avec la batterie pas sûr que lui soit géné
a voir selon le style de portage

[lapierre24]

un ami m'as donné une nouvelle technique pour porter en mettant le vélo plus sur l'avant et mon épaule ce retrouve sur le méplas, donc c'est nikel, et j'ai testé aujourd'hui en course et aucun soucis, donc pour l'instant ça sera la bonne position

[Derosa_team]

un ami m'as donné une nouvelle technique pour porter en mettant le vélo plus sur l'avant et mon épaule ce retrouve sur le méplas, donc c'est nikel, et j'ai testé aujourd'hui en course et aucun soucis, donc pour l'instant ça sera la bonne position

tu peux illustrer comment tu portes

[Derosa_team]

a part si tu pose très en arrière normalement devrait pas y avoir de problème surtout que la batterie est quand meme pas très volumineuse

et sinon derosa sur la photo que tu montre stybar porte pas très en arrière donc avec la batterie pas sûr que lui soit géné
a voir selon le style de portage

certe , mais rajoute l'épaisseur de la batterie avec son support et t'es pas tres loin je pense
apres reste à voir
Apres tout c'est le vélo de Lapierre24 pas le mien
moi des que je mets l'uLtégra di2 je laisse la batterie en lieu et place sous le porte bidon , ou j'integre dans le cadre

[lapierre24]

a part si tu pose très en arrière normalement devrait pas y avoir de problème surtout que la batterie est quand meme pas très volumineuse

et sinon derosa sur la photo que tu montre stybar porte pas très en arrière donc avec la batterie pas sûr que lui soit géné
a voir selon le style de portage

certe , mais rajoute l'épaisseur de la batterie avec son support et t'es pas tres loin je pense
apres reste à voir
Apres tout c'est le vélo de Lapierre24 pas le mien
moi des que je mets l'uLtégra di2 je laisse la batterie en lieu et place sous le porte bidon , ou j'integre dans le cadre

je te fais une photo debut de semaine, je peux pas la mettre en bas du cadre j'ai pas de fixation de porte bidon , tu veux l'intégrer au cadre, tu peux détailler stp

[Derosa_team]

a part si tu pose très en arrière normalement devrait pas y avoir de problème surtout que la batterie est quand meme pas très volumineuse

et sinon derosa sur la photo que tu montre stybar porte pas très en arrière donc avec la batterie pas sûr que lui soit géné
a voir selon le style de portage

certe , mais rajoute l'épaisseur de la batterie avec son support et t'es pas tres loin je pense
apres reste à voir
Apres tout c'est le vélo de Lapierre24 pas le mien
moi des que je mets l'uLtégra di2 je laisse la batterie en lieu et place sous le porte bidon , ou j'integre dans le cadre

je te fais une photo debut de semaine, je peux pas la mettre en bas du cadre j'ai pas de fixation de porte bidon , tu veux l'intégrer au cadre, tu peux détailler stp

une batterie generique coupure du faisceau d'origine et hop dans le tube de selle

[Klarf]

Sinon tu as las solution déjà faite:

http://www.calfeedesign.com/product/components/di2-internal-battery/

et

http://icaruslights.com/di2_batteries/usb-sp-battery/

Ceci dit, je préfère la dernière, qui permettrais de rallonger la prise mini usb pour ainsi la faire aboutir en haut du tube de selle, et ainsi pouvoir la recharger sans rien démonter.

Pour la compatibilité dura ace / ultegra, faut demander directement au marque de le faire

[lapierre24]

merci pour ton idée klarf c'est sur que c'est le top mais le prix fait mal aussi
je pense que je vais tester la solution de derosa

[Klarf]

Dans la section route plusieurs ont fait ça. Tu peux regarder le post du di2, ou encore celui du spé venge, nicky avait bien commencé à intégrer tout ça! Le di2 est superbe (fonctionnement), mais l'intégration est pour le moment un peu limite je trouve

[lapierre24]

bon je me lance dans l'intégration de mon di2 dans le vélo, batterie trouvée , j'ai trouvé le + et le - des connectiques, il me faut maintenant commander un cable de di2 pour le dénuder et le souder avec la batterie et ça ça va être une autre histoire surtout que c'est un cable type cable télé avec les deux polarités dans le même fil
Pour ceux que ça intéresse, sur le post route je détaille ma présentation et mes idées sur le DI2 dans le post shimano di2

[gregoire]

tres beau montage!!

[lapierre24]

changement de freins en vue pour mon skyde! j'ai pas beaucoup de puissance et l'avant broute
j'hésite entre:
shimano cx 70
http://www.adrisport.com/freins/877-freins-shimano-cx70.html

fsa slk

http://www.adrisport.com/freins/847-freins-fsa-sl-k-cyclo-cross.html

j 'attends vos avis!

[jordan-keops]

Mon avis? Pas besoin de gros freins en cross, du moment que ca te ralentisse...En tout cas pressé de voir ton intégration car en vrai c'est bof bof tout les fils sur ton vélo

[Derosa_team]

Oui pas besoin de freiner juste de ralentir , faut le dire vite !!!
Quand t'as une mega descente avec virage en tête d'épingle en bas
donc faut des bons freins quand même ( de mon point de vu )
Après sur du roulant c'est vrai que juste ralentir peut suffir , mais faut une marge de sécurité

[Derosa_team]

changement de freins en vue pour mon skyde! j'ai pas beaucoup de puissance et l'avant broute
j'hésite entre:
shimano cx 70
http://www.adrisport.com/freins/877-freins-shimano-cx70.html

fsa slk

http://www.adrisport.com/freins/847-freins-fsa-sl-k-cyclo-cross.html

j 'attends vos avis!

Et les avid shorty ça te tente pas ?

[jordan-keops]

On fait les mêmes courses avec lapierre24...on a jamais de truc insurmontable! Ce nest pas du VTT nos cyclo-cross. Par chez nous juste ralentir suffit.

[lapierre24]

changement de freins en vue pour mon skyde! j'ai pas beaucoup de puissance et l'avant broute
j'hésite entre:
shimano cx 70
http://www.adrisport.com/freins/877-freins-shimano-cx70.html

fsa slk

http://www.adrisport.com/freins/847-freins-fsa-sl-k-cyclo-cross.html

j 'attends vos avis!

Et les avid shorty ça te tente pas ?

beh à 200 euros la paire quasiment j'ai pas trop envi non

[lpikachu58]

changement de freins en vue pour mon skyde! j'ai pas beaucoup de puissance et l'avant broute
j'hésite entre:
shimano cx 70
http://www.adrisport.com/freins/877-freins-shimano-cx70.html

fsa slk

http://www.adrisport.com/freins/847-freins-fsa-sl-k-cyclo-cross.html

j 'attends vos avis!

Et les avid shorty ça te tente pas ?

beh à 200 euros la paire quasiment j'ai pas trop envi non

Ca se trouve a 100€ sur planetX

[Derosa_team]

je viens de regarder sur planetx je les vois pas il n'y a d'un systeme de frein à disque