Veloptimal.com

Posté: **Ven 28 Oct 2011 09:37**

webjo a écrit:Bon bah impec les réglages du CS 600 via le logiciel Protrainer 5, on peut faire ce que l'on veut.

Oui, c'est ce que j'ai fait dès que j'ai eu mon CS 600.
résultat : error XXX (255 je crois, c'était l'année dernière) => Retour SAV Polar
Depuis, cette fonctionnalité est désactivée.

Posté: **Ven 28 Oct 2011 10:42**

Salut,

Non j'ai remplacé ma ceinture pour cause d'évolution de celle ci sur un nouveau model plus ergonomique et aussi parce que le capteur à force de temps c'était oxydé malgré les lavages réguliers et il ne fonctionnait pas toujours bien : C'est à dire difficile à capter la Fc, affichant des valeurs érronés souvent trop hautes.

La Fc à 0, c'est qaunt je fait les descentes et que l'air se place entre la ceinture et la peau.
@+

Posté: **Ven 28 Oct 2011 11:00**

Tu as donc changé ceinture et capteur ?
Moi j'ai le soucis que j'ai évoqué plus haut mais je n'arrive pas à savoir si c'est la ceinture ou le capteur qui déconne (en sachant que la pile du capteur est neuve)

Posté: **Ven 28 Oct 2011 19:21**

chambysunn a écrit:Salut,

La Fc à 0, c'est qaunt je fait les descentes et que l'air se place entre la ceinture et la peau.
@+

C'est plutôt le maillot qui flotte dans les descentes et provoquent de perturbations d'ordre électrostatique !

Posté: **Mer 9 Nov 2011 13:45**

Dslé si cela a déjà été répondu, mais je n'ai pas vu...

Quels sont les différences entre le CS 600 et le CS 600X ? (si il y en a...!!)

Posté: **Mer 9 Nov 2011 14:25**

Plus de mémoire dans le X, la possibilité d'enregistrer la trace GPS (si module G3).

Posté: **Jeu 10 Nov 2011 13:38**

Salut,
Tu peux coupler un capteru de puissance en version X

.
@+

Posté: **Jeu 10 Nov 2011 14:07**

chambysunn a écrit:Salut,
Tu peux coupler un capteru de puissance en version X .
@+

Il me semble que cela peut aussi être fait avec le CS600.

Posté: **Lun 28 Nov 2011 15:33**

Apparemment pour le CS600 il existe une version => CS600 avec capteur de puissance!!
Y a t il 2 version de cs600 !!?? (Je ne pense pas) ou simplement un cs600 vendu avec un capteur de puissance.

En tout cas sur le site Polar, je n'arrive pas, à aller sur la page pour comparer les 2 modèles (cs600 et cs600X).

Posté: **Lun 28 Nov 2011 15:45**

krystau a écrit:Dslé si cela a déjà été répondu, mais je n'ai pas vu...

Quels sont les différences entre le CS 600 et le CS 600X ? (si il y en a...!!)

le X est compatible avec le GPS Polar G3 ( en option)

Le cs600 et le 600X sont compattible tous les deux avec le capteur de puissance.

Le CS600_ accepte aussi le capteur de puissance, par contre il y différente version de soft, j'en posséde 2 et les possibilités d'affichage de certaines infos (entre autre l'affichage de la pente) sont différentes.
De plus:
Sur le plus ancien j'ai: vélo1 / vélo2 / autre
Sur le plus récent j'ai: vélo1 / vélo2 / vélo3 / autre

Salut,

Tu m'interresse quant tu parle de différentes infos selon la version du soft.
Tu peux nous éclairer sur les 2 versions de soft ?
@+

+1

chambysunn a écrit:Salut,

Tu m'interresse quant tu parle de différentes infos selon la version du soft.
Tu peux nous éclairer sur les 2 versions de soft ?
@+

Il y a juste des différences d affichage et dans PPT5 les menus déroulants pour choisir les données à afficher comportent plus de lignes pour un que pour l autre.

Edit: ou bien j'ai réver ou bien ca à changé avec la maj ou apres son retour du SAV !

J'étais certains de n'avoir que trois choix, dans les menus de l'affichage inférieur et la j'en ai plus sur les 2 compteurs ...

Je crois que je vais aller consulter, il est temps :oops:

A mon avis, ça a changé lors de la prise en charge par le SAV.
J'ai dû renvoyer mon CS600 pour une erreur 255 et après le retour, impossible de modifier les affichages.
Récemment, j'ai eu quelques soucis avec la pile et j'ai pas mal tripoté les boutons.
Résultat, la modification de l'affichage est de nouveau possible.
(mais je ne l'ai pas tenté parce que je pense que c'est cette modification qui avait provoqué l'erreur 255)

Bonjour à tous,

J'ai lu qu'avec le CS600, on avait la possibilité de monter le capteur vitesse sur la roue arrière.
Que donne ce montage en matière d'interférence, est-il stable?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut à tous ,
Cela fait quelques jours que j'ai vu apparaitre des taches sur l’écran de mon cs600 :des cristaux liquides ont du claquer...
Savez vous si polar répare ce type de pb apparemment déjà connu ?
Cordialement

mr.nine a écrit:Bonjour à tous,

J'ai lu qu'avec le CS600, on avait la possibilité de monter le capteur vitesse sur la roue arrière.
Que donne ce montage en matière d'interférence, est-il stable?

Merci d'avance pour vos réponses.

je roule comme ça depuis 1 an et j'ai pas rencontré de pb

@+

stormless a écrit:
mr.nine a écrit:Bonjour à tous,

J'ai lu qu'avec le CS600, on avait la possibilité de monter le capteur vitesse sur la roue arrière.
Que donne ce montage en matière d'interférence, est-il stable?

Merci d'avance pour vos réponses.

je roule comme ça depuis 1 an et j'ai pas rencontré de pb

@+

Ok merci de ta réponse.
je pense me prendre un CS600x prochainement.

Autre question :
Savez-vous si les capteurs vitesse et cadence du s725

sont compatible avec le CS600x?

mr.nine a écrit:Autre question :
Savez-vous si les capteurs vitesse et cadence du s725

sont compatible avec le CS600x?

Et non

mr.nine a écrit:Ok merci de ta réponse.
je pense me prendre un CS600x prochainement.

J'ai un CS600 depuis 1 an et si c'était à refaire et bien, je prendrai un ... Garmin.
Pas pour le GPS, même si c'est un plus, mais pour d'autres raisons :
CS600 : transfert par infrarouge. J'ai pas mal galéré pour trouver un récepteur cet été alors que le mien avait lâché.
Piles qui s'usent beaucoup plus vite qu'annoncé : je tourne à 2 par an, pour le compteur.
Impossibilité de remplacer les piles des capteurs (vitesse, cadence), il faut tout changer (45€ le capteur, ça fait mal).
Étanchéité en berne. Il prend l'eau facilement et il se met en rade. Pour l'instant un séjour sur le radiateur a permis de le remettre en route, mais je pense que ça ne sera pas toujours le cas.
Bref, déçu.

Bonjour a tous

pour répondre a la question de Mr Nine que j'ai reçu en MP. tu trouveras ci joint mon montage CS 600 sur Roue AR.

les aimants viennent de chez super-magnete

@+

Salut à tous

Je viens d'acquérir un polar cs 600 avec capteur de puissance.
Mon problème c'est que je n'arrive pas à l'installer.
J'ai un lapierre Isp et le hauban n'est pas rectiligne, or d'après le site polar il faut que le capteur soit aligné avec la chaine.
Autre chose que je ne comprend pas, il dise sur leur vidéo 2mm max, mais cette distance varie selon le braquet ...

En éspérant que quelqu'un pourra m'aider

Merci d'avance

tu as collé avec quoi l'aimant ?

charmette1261 a écrit:tu as collé avec quoi l'aimant ?

Bonsoir

je suppose que tu me poses la question ?? l'aimant est collé a la Cyanolite

@+

Posté: **Lun 2 Jan 2012 19:04**

Bonne Année 2012 !

Comment remet ont à zéro l'odomètre ?

Posté: **Lun 2 Jan 2012 19:49**

Via polar pro trainer je pense

Bonne année également !!

Posté: **Lun 2 Jan 2012 21:17**

Biem a écrit:Via polar pro trainer je pense

Bonne année également !!

Et bien apparemment c'est impossible de remettre l'odomètre à zéro, vu dans la doc

Posté: **Lun 2 Jan 2012 21:24**

En enlevant la pile assez longtemps ?

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