Veloptimal.com

Bonjour à tous,

J'ai un peu hésité avant de poser ce sujet car je ne sais pas si il entre dans la charte mais je n'y vois pas de contre-indication.. Un peu d'indulgence si je me trompe.

Voilà, j'habite actuellement en Picardie où je peux prendre mon vélo (route) en sortant du boulot et aller rouler en pleine campagne en 5 minutes .
D'ici quelques mois je vais déménager dans Paris et loger dans le 17ème quelques temps.

Ma question peu paraître stupide, mais comment faites vous pour vous entrainer les parisiens? Il faut prendre le RER pour sortir un peu j'imagine? J'ai repéré deux clubs que je dois contacter mais j'aimerai bien avoir vos avis car je sais qu'il y a des parisiens qui traîne ici...

Merci d'avance

Ben tu prends ton vélo et tu vas rouler à Longchamps ou à Vincennes. C'est des circuits fermés, réservés aux cyclistes. Il y a pas mal de monde, tous les niveaux.

Vincs a écrit:Bonjour à tous,

J'ai un peu hésité avant de poser ce sujet car je ne sais pas si il entre dans la charte mais je n'y vois pas de contre-indication.. Un peu d'indulgence si je me trompe.

Voilà, j'habite actuellement en Picardie où je peux prendre mon vélo (route) en sortant du boulot et aller rouler en pleine campagne en 5 minutes .
D'ici quelques mois je vais déménager dans Paris et loger dans le 17ème quelques temps.

Ma question peu paraître stupide, mais comment faites vous pour vous entrainer les parisiens? Il faut prendre le RER pour sortir un peu j'imagine? J'ai repéré deux clubs que je dois contacter mais j'aimerai bien avoir vos avis car je sais qu'il y a des parisiens qui traîne ici...

Merci d'avance

Comme le dit Olivier, le plus simple en semaine est d'aller rouler à Longchamps. Il y a toujours du monde. Ca roule assez vite mais c'est chiant.

Quand tu as assez de temps, tu vas en vallée de Chevreuse.

Longchamp en effet c'est ce qu'il y a de plus simple et de plus rapide.

En revanche, pour aller à Longchamp (et en revenir), freins qui freinent pour de vrai, dans l'ouest parisien il y a vraiment bcp de gros c**s qui se sentent obligés de te doubler juste avant de tourner à droite (par exemple).

Arph a écrit:Longchamp en effet c'est ce qu'il y a de plus simple et de plus rapide.

En revanche, pour aller à Longchamp (et en revenir), freins qui freinent pour de vrai, dans l'ouest parisien il y a vraiment bcp de gros c**s qui se sentent obligés de te doubler juste avant de tourner à droite (par exemple).

Ce comportement n'est malheureusement pas réservé à l'ouest parisien! On le trouve partout et fréquemment!

Ca c'est sûr :'(

En tout cas traverser Neuilly à Vélo, avec les manmans en Cayenne Turbo ou Range Rover qui ignorent le clignotant, le rétroviseur (et qui n'ont pas compris que 2,5 tonnes propulsées par un V8 de 450 ou 500 cvs ça demande un peu d'humilité), je trouve que ça requiert de bons freins ...

Fin du HS.

Arph a écrit:Ca c'est sûr :'(

En tout cas traverser Neuilly à Vélo, avec les manmans en Cayenne Turbo ou Range Rover qui ignorent le clignotant, le rétroviseur (et qui n'ont pas compris que 2,5 tonnes propulsées par un V8 de 450 ou 500 cvs ça demande un peu d'humilité), je trouve que ça requiert de bons freins ...

Fin du HS.

Tu parles,2.5 tonnes et 500 cv il faut que ca freine
Ok
A+

Moi j'habite pas à paris même mais je roule beaucoup dans la valée de chevreuse également...

+1 pour Longchamp. C'est pratique quand on a moins de 2h devant soi. A tel point que si ça n'existait pas, je pense pas que je pourrais m'entrainer en semaine pour faire des courses le week end...
J'y vais le soir ou tôt le matin quand les jours déclinent.

Merci à tous pour vos réponses, c'est rassurant !
Je connaissais en effet Vincennes mais pas Longchamp, ni la vallée de chevreuse, j'irai y faire un tour. Merci pour vos retours !

Vincennes et compagnie c'est vraiment TOP par chez vs...p e pr compenser le manque de petite route aux alentours mais ce qui ns manquerait pr rouler de nuit et très tot le matin!

C'est vrai que quand il se met à faire nuit, Longchamp c'est assez confortable du moment que tu as un poil de lumière sur toi vu qu'il n'y a pas d'éclairage sur environ la moitié du tour. En revanche il faut faire super gaffe, il y a toujours des gens sans éclairage, habillés en noir, on les voit parfois assez tard (notamment ceux qui sont en roller, ils prennent une place folle entre les mouvements et le fait que sans lumière ils se tiennent très à gauche pour rester loin du trottoir ...)

Longchamp est mieux que Vincennes je trouve.
Le revêtement est meilleur, mais les deux rétrécissements sont pas top mais ça passe, ça roule plus fort et plus de monde.
Par contre un peu chiant quand il y a les courses de bourrins

Idéal pour le fractionné et bosser le rythme je trouve

C'est clair qu'à Longchamp le revêtement c'est du billard, alors qu'à Vincennes, ça tabasse sévère ...

un peu plus en banlieu mais également incontournable il y a le MIN de Runigs