[VTT] La Granit' Montana (raid xc hard)

[fabienvtt]

le raid est complet...

j'ai une place, mais ne pourrai pas y aller... Donc si il y a un motivé, qu'il me fasse signe!

[The Stig]

Avertis les organisateurs, il me semble qu'il y a une liste d'attente.

[drics]

La granit approche, presser de découvrir ce parcours qui s'annonce aussi exigeant techniquement que physiquement

[fabienvtt]

@ the stig : it's done... Mais visiblement, ils n'ont pas de liste d'attente..
amusez vous bien

[keca]

Pour info:

Rendez-vous est donné aux 400 participants de la Granit'Montana 2012,

le 17 juin 2012 à_Saint-Sylvestre (87).

Merci, de bien vouloir nous tenir informer de tout désistement éventuel, afin de pouvoir réatribuer votre dossard.

______________________________

Le retrait des dossards sera possible le samedi 16 juin à partir de 15h00 à la

Salle des fêtes de Saint-Sylvestre.

La présentation d'une licence FFC, UFOLEP ou autre sera demandée (ou carte d'identité, le cas échéant) lors du retrait des dossards.

Merci l'intéret que vous portez pour notre manisfestation.

Mis en ligne Mardi 5 Juin par Pa'cal.

[Rederik]

Bon, le vélo est prêt : faute de plateaux et de fourche suspendue sur le 29 ce sera le 26, mais avec un roro 2.25 devant, et un kenda blue groove derrière, en espérant descendre un peu plus vite que l'an dernier !

[GHOSTRIDER]

Dommage, c'est le circuit typique adapté aux grandes roues

[lafoy]

Dommage, c'est le circuit typique adapté aux grandes roues

J aurai plutôt dis le contraire

[Thomkart]

Ha l'éternel débat

[GHOSTRIDER]

Dommage, c'est le circuit typique adapté aux grandes roues

J aurai plutôt dis le contraire

Sur le tracé de l'année précédente, les pentes raides, les pierres étaient relativement présentes.
Le 29" aseptises ces parties compliquées attrayantes donc sur la durée c'est appréciable.
Les grandes roues pardonnent plus. Tu roules sur les 2 modèles pour juger?

[Rederik]

Si j'avais un semi rigide 29 en double plateau je n'aurais pas hésité : c'est clairement un parcours ou le 29 permet de faire la différence, il y a un temps énorme à gagner en descente.
Sur 6h de roulage, les relances ne sont pas assez franches pour que l'inertie supérieure des roues de 29 ( enfin de mes crest ) se fasse sentir, et un bon 29 est désormais à peine 500g plus lourd qu'un 26.
J'ajoute que sur les mêmes parcours, je ne tape jamais la jante en 29 même si je roule à plus basse pression alors qu'en 26 ça arrive vite, ça apporte donc un petit plus en fiabilité.

L'an dernier j'ai vu l'arrivée et j'ai géré mon effort, par contre je reste frustré par un concurrent que je déposais dans toutes les cotes et qui me rattrapait dans toutes les descentes !

Pour le tracé pas de souci, il sera a priori un peu plus difficile ... ce serait dommage que ça devienne une rando nord deux Sévrienne !

[GHOSTRIDER]

Bah voilà, au moins nous sommes 2 à être sur la même longueur d'onde.

[lafoy]

Oui c est bien ce que je pense si vous n estes pas a l'aise en descente le 29. Vous " aides" mais moi j ai trouvé les descentes super rigolotes avec mon 26 donc......
Et pour les cotes raide qui jalonnent le parcours ne me dite surtout pas que le 29 est un avantage

Par comparaison je pense pour moi monter un 29 pour la transvesubienne et c est bien par ce que mon bagage technique est insuffisant sinon encore une fois dans les montée à moins. De 10 km h c est vraiment pas un avantage

[Rederik]

En as tu essayé un de 29 ? et un bon, pas une enclume à 12kg équipé de pneus slick américains ?
En cote un bon 29 vaut presque un bon 26, avec le petit plus en terme de grip qui évite de trop réfléchir, il suffit d'appuyer.
Sans virer dans la conversation de comptoir, je pense que même un grand pilote comme toi descendrait plus vite en 29 qu'en 26, or le but d'une course étant d'aller le plus vite ...

[lafoy]

merci d aprecier mes qualité de pilote
si j ai des moyens infini$$$$$$ j aurai aussi un 29 a 9kg mais pour ma pratique je prefere le 26 et qd je vois la taille de mes plateaux en 26 (24x38) rouler en 29 et 22x36 me rendrai franchement depressif allé a dimanche apres la course autour d une biere

[The Stig]

Y'aurait-il un gentil organisateur pour nous indiquer l'état du terrain actuellement ?
Le coin est généralement plutôt bien drainé, et donc vite sec, mais après le beau mois de Mai que nous avons eu, l'info serait utile.
Merci

[Rederik]

@ L

[Rederik]

@ Lafoy j'ai un monoplateau de ... 32 sur le 29, et j'assume.

L'an dernier il avait plu l'avant veille, et le jour J c'était nickel.

[stef_mtb]

Aucun soucis le terrain est nickel pour l'instant ! Pas d'inquiétude

[pascal]

Dommage, c'est le circuit typique adapté aux grandes roues

Tu y retournes avec ton acier ? ( avec de grandes roues )

[GHOSTRIDER]

Oui, sans doute car j'ai envie qu'il profite de l'une de ces belles dernières sorties.
Et toi, toujours avec ton mono plateau tout léger?

Mais de toute évidence, toi qui n'est pas géant, je devine qui tu y participeras de nouveau en 26".
Voilà aussi, Lafoy, une des raisons pour laquelle certaines personnes apprécient plus ou moins le 29er

[PapyTA]

Le 29" aseptise ces parties (...) attrayantes donc (...) c'est appréciable.

J'aime assez la formulation. Le 29" est donc plus rapide mais procure moins de plaisir, c'est bien ça ?
Bon, moi j'y serais à la Granit, mais avec un 26". En titane avec de gros pneus basse pression pour compenser un peu la motricité désastreuse du 26" vs 29".

[pascal]

Oui, sans doute car j'ai envie qu'il profite de l'une de ces belles dernières sorties.
Et toi, toujours avec ton mono plateau tout léger?

Mais de toute évidence, toi qui n'est pas géant, je devine qui tu y participeras de nouveau en 26".
Voilà aussi, Lafoy, une des raisons pour laquelle certaines personnes apprécient plus ou moins le 29er

Oui toujours en 26 ( je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un 29 ) mais cette année en single speed; je cherche avant tout à me faire plaisir sur ce beau parcours.

[Alain C]

Pour info:

Rendez-vous est donné aux 400 participants de la Granit'Montana 2012,

le 17 juin 2012 à_Saint-Sylvestre (87).

Merci, de bien vouloir nous tenir informer de tout désistement éventuel, afin de pouvoir réatribuer votre dossard.

______________________________

Le retrait des dossards sera possible le samedi 16 juin à partir de 15h00 à la

Salle des fêtes de Saint-Sylvestre.

La présentation d'une licence FFC, UFOLEP ou autre sera demandée (ou carte d'identité, le cas échéant) lors du retrait des dossards.

Merci l'intéret que vous portez pour notre manisfestation.

Mis en ligne Mardi 5 Juin par Pa'cal.

En tout cas, ils ne répondent pas aux mails...

[keca]

En tout cas, ils ne répondent pas aux mails...

Je suis surpris car j'avais besoin d'un renseignement et ils m'ont répondu.

[GHOSTRIDER]

Le 29" aseptise ces parties (...) attrayantes donc (...) c'est appréciable.

J'aime assez la formulation. Le 29" est donc plus rapide mais procure moins de plaisir, c'est bien ça ?
Bon, moi j'y serais à la Granit, mais avec un 26". En titane avec de gros pneus basse pression pour compenser un peu la motricité désastreuse du 26" vs 29".

Dommage que tes (...) retirent les mots "compliqué et durée" car c'est dans ce genre de situation où le 29er est à son avantage
Les limites sont plus loin, donc à pilote égal les vitesses de passage sont plus rapides, le plaisir est toujours omniprésent.
Les grandes roues peuvent elles aussi être équipées de gros pneus tous mous tous lisses

[GHOSTRIDER]

Oui, sans doute car j'ai envie qu'il profite de l'une de ces belles dernières sorties.
Et toi, toujours avec ton mono plateau tout léger?

Mais de toute évidence, toi qui n'est pas géant, je devine qui tu y participeras de nouveau en 26".
Voilà aussi, Lafoy, une des raisons pour laquelle certaines personnes apprécient plus ou moins le 29er

Oui toujours en 26 ( je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un 29 ) mais cette année en single speed; je cherche avant tout à me faire plaisir sur ce beau parcours.

Il est joueur le Pascal pour se présenter en Singlespeed sur une telle course, il faut la caisse!!
M'enfin avec un tel montage, ton spad sera surement 2 fois plus léger que le mien, vers les 6500 gr, non?

[xc xxl]

"HS On" 26/29 SR/TS, si on parle efficacité c'est qu'on y va pour faire un score perso ou au scratch, Je tiens simplement a dire que le mec qui passera la ligne d'arrivee le 1er ne sera pas forcement celui qui aura fait le meilleur choix technique 26/29/SR/TS ce sera simplement le mec le plus costaud et technique ce jour la.
Ce debat n'a pas lieu d'etre puisque les progres technique actuel (29 pouces, 10v...)appliqués au XC marathon on une incidence infime sur la performance compare aux qualite physiques et techniques requises.
sur 4 ou 5h de course il est preferable de bien gerer sont effort ou sont alimentation plutot que de gagner 50grs sur une roue le gain se fait alors en minutes et pas en secondes........
Le fait d'etre plus ou moins alèse avec tel ou tel materiel joue son role dans la performance et sa tombe bien c'est aussi directement en rapport avec le plaisir qu'on a a rouler mais tout ça est purement subjectif et propre a chacun.
enfin dernier point purement economique et ecologique changer ou doubler tout son materiel pour un gain hypotetiques de quelques secondes sur certaine courses (encore faut il savoir prendre le bon velo au bon moment) est un pas que je n'ai pas encore franchi et bizarrement la "fabuleuse offre 29 pouce" n'a fait que retarder mon renouvellement de materiel.
je ne pense pas que je suis un cas isolé et que commercialement ce sont plus les constructeurs bien aidé par l'UCI et le CIO qui imposeront le 29 pouces a grand renfort d'arguments plus ou moins discutables plutot que le bon sens du vetetiste lambda.
mon prochain velo( au moment ou sonnera l'heure de son renouvellement)sera sans doute un 29 pouces puisqu'ainsi fontionne notre societe moderne avec sans doutes d'autres sensations, d'autres performances mais surtout tjs le meme plaisir a rouler....
quoi que, a force d'augmenter les performances de nos machine (freinage, suspension diametre de roues) on fini par asseptiser les parcours meme les plus techniques. resultat pour prendre du plaisir il faut tracer en dehors des pistes et chemin la ou avant avec un TR avec des freins a patins on etaient a la limite, maintenant on se fait chi..
"HS OFF"
tous ces progres techniques a la longues remettent en cause en rendent encore plus difficile les organisations et l'elaboration de tracés , c'est une eventualité que cela pourraient bien a la longue contribuer a rendre notre sport moins atractif dans certaines regions voir sans interes si les organisations ne peuvent pas proposer des traces a la hauteur et donc y tuer la pratique VTT digne de ce nom.
Quon se rassure il restera tjs la granit'montana

[Alain C]

En tout cas, ils ne répondent pas aux mails...

Je suis surpris car j'avais besoin d'un renseignement et ils m'ont répondu.

Mail envoyé mercredi, et toujours pas réponses... Ça fera un heureux en moins, c'est tout

[pascal]

Il est joueur le Pascal pour se présenter en Singlespeed sur une telle course, il faut la caisse!!
M'enfin avec un tel montage, ton spad sera surement 2 fois plus léger que le mien, vers les 6500 gr, non?

La caisse pas vraiment, je me suis cassé une côte fin mai et la GM sera ma reprise en vtt, par contre joueur.. oui.. ( 6.2 kg tu est pas loin )