A supprimer.Merci.

[cocker77230]

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[Seb-@.]

Le problème, c'est moins de rendre étanche la jante que d'assurer la tenue du pneu dessus. Si la jante n'est pas adaptée au départ, tu prends le risque d'avoir un déjantage, surtout si tu n'utilises pas un flap mais juste un ruban adhésif.

[xced]

http://www.26in.fr/forums/rouler/vtt/sujet-81-du-tubeless-sans-tubeless.html

[chti ludo]

Sans flap sur un jante tubetype je te souhaite aussi bien du courage pour clipser le pneu.

[cocker77230]

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[robs]

Je pense que ça tient surtout avec la pression. Je me vois mal rouler à basse pression comme ça.

[cocker77230]

Je roule entre 1.4 et 1.6.....
Et puis, je confirme que si c'est pour passer ces jantes tube type en jantes tubeless, c'est pour leur associer des tubeless et non des pneus "classiques"/tube type....

[ren510]

je trouve que c'est une bétise.

Je ne comprends pas ce qu'il y a à gagner à faire celà. C'est plus lourd qu'un montage tubetype + chambre. Tu perds en plus en sécurité...as tu déjà dejanté? c'est effrayant!

[cocker77230]

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[ren510]

Le poids n'est pas le seul argument, je ne pense pas qu'il soit prudent et possible de descendre a 1.4/1.6 en pression avec un montage tube type pour une utilisation exclusive montagne...et le montage tubeless protége bien plus des crevaisons...j'ai pas mal galéré mes premiéres années de roulage dans la région avec des pneus et chambres, je n'ai pas envie de revenir en arriére sur cette config'...

Pour ce qui est du déjantage, j'ai déja subie une fois, de l'avant, mais heureusement a vitesse réduite et sur un franchissement a la descente...ca fait tout drole et pour le coup, je n'ai eu aucun dommage physique ou matériel a déplorer..

oui mais la tu ne parles pas d'un montage tubeless mais d'un bricolage. Si vraiment tu veux du tubeless achète des jantes adaptées. ca foisonne sur troc velo.

Imagine un déjantage à haute vitesse sur un appui...c'est carnage assuré!

[cocker77230]

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[mcb99]

il n'y a pas que DT qui propose ce genre de kit, tu trouves aussi le No Flats Joes, qui doit surement etre moins chére. En poids tu ne gagneras surement rien, seul reste l'interet de l'anticrevaison et des basses pressions

[Ajaj]

Vu que t'as l'air prêt de tes sous et pas de ton dentier je te conseille de rechercher "ghetto tubeless" ca coute a peu prés rien et ca tiens pas si mal, enfin ca dépend des jantes. En tout cas les pneus tubetype sont a proscrire totalement. C'est minimum tubeless ready, ou UST.