Alternatives Sram XX1 - Monoplateau sans anti-d

[Xcsavoie]

C'est bon quand on fait peu de km mais quand tu as un entraînement tous les jours ...
En route j'arrive à plus de 6000 maintenant et toujours rien enfin elle commence à être dure à nettoyer mais avec l'indicateur d'usure de chaîne on est encore OK

[vdesch]

C'est bon quand on fait peu de km mais quand tu as un entraînement tous les jours ...
En route j'arrive à plus de 6000 maintenant et toujours rien enfin elle commence à être dure à nettoyer mais avec l'indicateur d'usure de chaîne on est encore OK

La périodicité de changement de chaine sur la route na rien n'a voir avec celle du vtt.

Perso, chaine de vtt tt les 5/600 kms , chaine de route tt les 5/6000 . Comme cela, cassettes et plateau bon pour 2 saisons et demi en vtt (hiver compris)

[xterragirl]

Bon finalement j'ai démonté de dérailleur et nettoyé complètement, huilé tout les points de rotation et miracle tout fonctionne bien. Les points de friction cumulés de chaque axe de rotation devait réduire la force du ressort. Donc à faire régulièrement.
Merci

N'oublie pas quand tu laisses ton vélo au garage de le laisser sur le dernier pignon afin de laisser le ressort sans tension

[kikad]

Le 30 ne touche pas davantage, le plateau est doté d'une conception spécifique décalant les dentures par rapport aux branches, et laissant la place à la chaine.

je remonte ce message,
quelqu'un aurait une photo détail de ce systeme?
Je vais avoir besoin d'un 30 pour le Roc et j'hésite a reprendre un WT justement pour éviter que la chaine ne vienne toucher les branche (avec l'usure sur mon 32 la chaine passe vraiment à un poil de c** des branche de mon XT).

[vdesch]

Le 30 ne touche pas davantage, le plateau est doté d'une conception spécifique décalant les dentures par rapport aux branches, et laissant la place à la chaine.

je remonte ce message,
quelqu'un aurait une photo détail de ce systeme?
Je vais avoir besoin d'un 30 pour le Roc et j'hésite a reprendre un WT justement pour éviter que la chaine ne vienne toucher les branche (avec l'usure sur mon 32 la chaine passe vraiment à un poil de c** des branche de mon XT).

Les race face sont moins chère ( on les vend 59€ ) , et me donnent entière satisfaction ( un 30 sur le Genius et un 34 sur le scale 26 ) .

[xterragirl]

Si tu veux j'ai un 30 dents wooltoth qui était monté justement sur un pédalier XT .

[kikad]

et tu n'as pas remarqué si la chaine touchait ou non les branche du pédalier sur les nouveau XT?

[xterragirl]

dsl c'est un ancien XT

[chriss16]

Salut !
Hé bien, il y a de la lecture sur ce sujet !
Si j'ai bien tout compris, cette config pourrait être intéressante pour un bon rapport poids/prix :

K7 XT 10v 11/36 avec le 15 dents retiré et ajout d'un 42 dents
Plateau Race Face 30 ou 32 dents
Dérailleur 11v pour être sûr de monter sur le 42 dts sans encombres
Shifter 10V
Chaine XT 10V

J'ai bon ?

[romas]

Shifter 11v pas 10v... Et tu brides ton derr à 10v avec la vis de butée hte ou basse

[chriss16]

shifter 11v sur une cassette composée de 10 pignons

[julXTC]

shifter 11v sur une cassette composée de 10 pignons

oui

[chriss16]

ha oui exact, j'avais vu un msg de Klarf à ce sujet !
merci

[kikad]

De mon coté je passe à la chaine XX1 en lieu et place de ma KMC X10SL histoire de voir si la flexibilité de la XX1 permet une meilleure durée de vie à la chaine (même si ma KMC a bien durée).

[julXTC]

De mon coté je passe à la chaine XX1 en lieu et place de ma KMC X10SL histoire de voir si la flexibilité de la XX1 permet une meilleure durée de vie à la chaine (même si ma KMC a bien durée).

Ya pas photo sur la souplesse de la Xx1 vs x10sl, de plus meilleur tenue sur plateau ad hoc

[Di@bl0]

Et vs une X11Sl, quelqu'un a testé ?

[kikad]

Ya pas photo sur la souplesse de la Xx1 vs x10sl, de plus meilleur tenue sur plateau ad hoc

c'est justement après avoir vu la photo de forumeur14 que j'ai décidé de faire le test

[Tuut]

Juste pour dire que le Doval n'est peut etre pas le plus beau des plateaux c'est actuellement mon favori pour le mono.
S'il n'a pas une forme "alambiqué" "stylisée" etc.. c'est simplement parce qu'il est en acier et qu'il faut donc aller au plus simple pour éviter un surpoids. La première conséquence est que contrairement aux Q-Rings/Osymetric/Shimano/SramXX1 il s'use BEAUCOUP moins vite et ca change la vie, parce que en mono les plateaux je les bouffe pas comme des pneus arrière mais pas loin.
2ème point la forme est ma préférée. Contrairement au Q Ring l'ovalisation est plus nette, et le profil a mon gout meilleur (proche du osym) en revanche la grand diamètre arrive plus tard que sur un osym, on a donc moins l'impression d'arriver sur un point dur en début de coup de pédale, je le trouve plus fluide.

Pour le surpoids je ne l'ai pas pesé mais il me semble d'un poids superieur a la concurrence mais pas horriblement plus lourd, pour 1 plateau je suis pret a faire le compromis.

Bref certain devraient arréter de juger le matos uniquement au look, ce plateau a des caractéristiques véritablement intéressante. Bien sur il n'est pas narrow-wide, j'utilise un anti-D shift up avec, comme avec tout mes autres plateaux sauf les XX1.

C'est plateaux n'ont pas le système drop stop, donc exige le montage d'un anti'D, donc n'ont rien a faire dans ce post

Doval fait du narrow wide maintenant http://www.doval.me/

[Ajaj]

les gars de chez doval vont sortir des hauts et des bas de cassette 10 ou 11 assez intéressant. Il font aussi des plateau non rond réglables, narrow wide.
http://doval.me/

[gregval]

mais pour l instant pas de disponibilité chez le distributeur francais .

[Ajaj]

je pense que ca se trouvera bientot sur ebay.com

[Tuut]

Quand j'avais contacté le distributeur francais il m'avait dit qu'il ne travaillerait plus avec eux car il y avait eu beaucoup de retard suite à un souci à l'usine , c'était il y a 6 mois , peut etre qu'il y en a nouveau mtnt ?

Le mieux c'est de commander par email et de payer par paypal , très réactif

[Pat2A]

@ Ajaj
Quel modèle acier de chez Doval as-tu acheté ?
Je ne vois que des modèles alu sur leur site...

[Tuut]

C'est un modèle qu'ils ne font plus je crois , c'était pour du mono avec anti-d

Par contrre sur les modèles doubles en vtt , le petit plateau est tjrs en acier pour éviter les chainsuck

Du neuf encore chez doval , un kit de pignon acier 9 et 11 dents ? des extendeurs de cassette acier aussi

[bob l'éponge]

et le prix des extensions de cassette?? un pignon de 10 dents aurait été plus judicieux qu'un 9 dents au rendement discutable...

[Tuut]

J'ai pas dit le contraire je ne fias que transmettre l'info

J'ai envoyé un mail pour avoir des news

[Ajaj]

Ouais mais doval bosse pas mal pour les mini bike et la un 9 peut etre sympa. Je compte le monter sur ma velomobile aussi. Quitte a partir sur du 10 t'as la cassette sram X1 pour bientot bon faut un moyeux XD. Je pense que le produit VTT c'est plutot l'extension par le haut vers 41 dents de manière progressive. Ca permet de meilleur rendement effectivement.

[Tuut]

HS : le groupe x1 est dispo chez bike discount déja

Niveau manettes la x1 est 20 euros moins chère , niveau cassette la xx1 est à 243 , la XO1 est a 233 , la x1 est a 225
pas de prix pour le derailleur actuellement

Pas vu la difference de prix attendue par rapport au différence de poids et de fabrication , bref pour les constructeurs c'est peut être le cas mais pas pour nous

[jay842]

HS : le groupe x1 est dispo chez bike discount déja

Niveau manettes la x1 est 20 euros moins chère , niveau cassette la xx1 est à 243 , la XO1 est a 233 , la x1 est a 225 s

C'est du foutage de gueule ces différences inexistantes dans les prix!!!
Il devrait avoir au moins 100€ d'écart entre une xx1 et une x1

[Tuut]

Je pense que pour les constructeurs ils font une grosse différence , pour nous particulier non , ainsi personne veut l'acheter et on est censé continuer à acheter du X01 XX1 ahah Quand ca arrivera au prix d'une cassette xtr 10v j'y réflechirais