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BONJOUR, comment colle t -on des poignées en mousse sur un cintre carbon, j'ai essayé avec de la laque, ça marche moyen..

merci

Normalement la laque ca tient (après mini. 24h de séchage)

C'est quoi comme poignées ?

produit à vitre pour les enfiler et après ça tient tout seul

je les colle aussi à la laque, ça tient très bien, j'ai juste une fois eu un soucis cet hiver, un de mes grips procraft était collé depuis plusieurs mois et avec la flotte, le froids, lavage, etc il s'est décollé pendant une sortie.

Mes anciens ritchey tenaient même sans laque, les procraft sont un peu moins serrés, sans laque ça tourne.

La laque tient bien tant que tes poignées ne prennent pas l'eau.
J'utilise de la colle en bombe waterproof et là ça ne bouge plus.

c'est des kcnc...
et pour les décoller avec ta colle waterproof, pas de soucis...

De la colle bâton que l'on trouve dans la trousse de nos enfants...

manuxtc a écrit:c'est des kcnc...
et pour les décoller avec ta colle waterproof, pas de soucis...

Vu que c'est bien collé, c'est forcément plus difficile à décoller. Ne compte pas récupérer les grips après décollage; ils seront en plusieurs morceaux.

Depuis le 1er janvier j'ai roulé 1000km dans la merde, lavage à chaque sortie à grande eau, sorties sous la pluie, un seul grip décollé, pour moi la laque suffit, surtout qu'il est possible de les décoller sans les tuer mais honnêtement c'est galère

Rien du tout et pourmoi jamais ca tourne.
En kcnc puis en spe mousse silivone.

Lolo

J'en ai collé à la néorprène ... ça tient fort bien.

lolorsv a écrit:Rien du tout et pourmoi jamais ca tourne.
En kcnc puis en spe mousse silivone.

Lolo

+ 1, moi je n'ai jamais rien mis de plus qu'une minuscule goutte de liquide vaisselle et mes grips Bontrager ne bronchent pas.

Rederik a écrit:J'en ai collé à la néorprène ... ça tient fort bien.

+1

Pour ma part, c'est classe, mais un petit crachat dans le grip avant montage fait très bien l'affaire

pas mieux, avec les grips D4 juste humidifié et laissé toute la nuit et zou ça tien.

dégraissage du cintre avant mais je ne sais pas si ça sert à quelque chose.

En mousse D4 ou Intersport, de la laque, séchage plusieurs heures et hop pas de soucis même sous la pluie.

Les silicones rien, c'est déjà tellement dure de les mettre que je ne vais pas les coller en plus !!!

perso je les montent à sec avec un compresseur et no probleme ( poignée ritchey wcs ) , en plus tu peux les demonter tjrs avec le compresseur sans les ruiner .

J'ai fais pas mal de test et ma solution favorite c'est dégraisser au lave vitre puis rehumidifier avec le lave vitre, enfiler le grip tant que c'est humide. Une fois sec ca bronche plus.

sumo a écrit:perso je les montent à sec avec un compresseur et no probleme ( poignée ritchey wcs ) , en plus tu peux les demonter tjrs avec le compresseur sans les ruiner .

+1,je fais de même avec mes ritchey et avec toute la pluie qu'il y a part chez moi pas un seul problème pour moi. Sinon dégraisser le cintre et laque ou liquide vaisselle (et 24h de séchage) font l'affaire

Moi je monte ça au spray de nettoyage pour freins, ça ne laisse aucun résidu et ça s'évapore super vite

Oui, j'ai oublie:compresseur bien sur, un peu humidifie a l'eau... et zou.
Si laque, c'est la misere a demonter et pour enlever les morceaux colles...

Je vais être un peu HS mais je viens de changer les grips d'origine sur mon Spark pour des scott at-4, résultat de l'opération : 87g gagnés pour 10€
Sinon pou revenir au sujet je les ai monté au lave vitre, on verra bien si ça tient, sinon je testerais la laque à cheveux.

arf!!!!
mes poignée spé mousse silicone demontées fraichement remontées tournent même avec de la laque et passage du cintre au papier de verre... Roulage Pas mouillé pourtant...
je n'ai peut être pas assez attendu avant de roulé (séchage?) J'ai démonté pour espérer que les mousses reprennent un peu de volume à l'intérieur... et réduisent de diam interne... et je vais ressayer... sinon colle mais galère après à prévoir... pas le choix car mousses spé neuvesplus sur leur site.

A+
Lolo

De la colle a rustine, c'est bien, car ça n'attaque pas le carbone, et ca sèche lentement, donc on a le temps de mettre les grips en place

Le vernis en bombe fonctionne très bien.
Colle mieux que la laque, mais pas trop afin pouvoir retirer les mousses si besoin et facilite le montage en ne séchant pas trop vite.
Je faisais déjà ça pour mes motos, je n'ai rien trouvé de mieux...

J ai essayé plusieurs solutions pour coller mes poignées (carbogrips /laque /colle a rustine ...) rien n y fait . Ce sont des kcnc ;quelqu un a deja eu un soucis avec ses poignées ?

Tu peux les maintenir avec du fil de fer, je faisais ça sur mes brêles, sinon sur les VTT ,le compresseur ya pas mieux, rapide et fiable car c'est sec de chez sec ce qui garantie la bonne tenue.

En attendant j ai 2 rilsans de chaque coté et au compresseur ca tient pas du tout .

kelvinator10 a écrit:J ai essayé plusieurs solutions pour coller mes poignées (carbogrips /laque /colle a rustine ...) rien n y fait . Ce sont des kcnc ;quelqu un a deja eu un soucis avec ses poignées ?

J'ai eu 2 paires de KCNC, des Extralite et dernièrement des MSC, toutes ont parfaitement tenu montées avec du vernis

Je vais en racheter une paire j'essayerais au compresseur pour commencer .