chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
jordan-keops a écrit:chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
en faite je roule au camel donc même pas peur
Dementia a écrit:jordan-keops a écrit:chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
en faite je roule au camel donc même pas peur
sinon, si c'est juste pour boucher les trous, utilise de la cire, c'est encore +light et plus esthétique. Le silicone c'est pas mal aussi
jordan-keops a écrit:Dementia a écrit:jordan-keops a écrit:chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
en faite je roule au camel donc même pas peur
sinon, si c'est juste pour boucher les trous, utilise de la cire, c'est encore +light et plus esthétique. Le silicone c'est pas mal aussi
Ouai enfin là les 4vis elles ne font même pas 1g alors ça ne vaut pas le coup de s'embêter plus
Sylvert a écrit:Et tu passes quand en NoTubes ?
jordan-keops a écrit:chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
en faite je roule au camel donc même pas peur
jordan-keops a écrit:Sylvert a écrit:Et tu passes quand en NoTubes ?
Avec les XTR il parait que c'est pas terrible, puis niveaux poids je ne suis pas sur de gagner des masses!
derailleur4590 a écrit:jordan-keops a écrit:Sylvert a écrit:Et tu passes quand en NoTubes ?
Avec les XTR il parait que c'est pas terrible, puis niveaux poids je ne suis pas sur de gagner des masses!
No pb avec les XTR (justement ça marche presque mieux qu'avec des Notubes !!!). Tu gagnes 70g par roue !!! et le confort.
jordan-keops a écrit:Vous avez testé avec quoi comme pneux?
BASS MANTA a écrit:jordan-keops a écrit:Vous avez testé avec quoi comme pneux?
Python loisir 2.0 = 653 grs
polyvalent et usure quasi invisible
Speed king 2.1 = 533 grs
pour la boue mais pas extrême, tracteur sous les 2bars, usure rapide
Country trail = 695 grs ( pas le exact )
pneu polyvalent, usure invisible, parfait pour rouler tout les jours et pour les randonnée ( 3 000 kms et il comme neuf ) 16€
jordan-keops a écrit:Oula d'accord mais un pneu a 533g + 60g de latex minimum ça revient plus lourd que mon pneu a 450+120g de chambre
Sylvert a écrit:jordan-keops a écrit:Oula d'accord mais un pneu a 533g + 60g de latex minimum ça revient plus lourd que mon pneu a 450+120g de chambre
Rien ne t'empèche de garder ton pneu de 450g !
Et c'est 60ml de produit au début , la masse réduit même un peu quand le liquide s'évapore pour étancher le pneu.
Seb-@. a écrit:jordan-keops a écrit:j'ai déjà lâché pas mal de tunes...
Cela s'écrit "thune(s)", avec un "h"
Klarf a écrit:pour les RR faut persister ! car ca marche, mais souvent faut pas éviter a gonflé a plus de 2,5 bar pour que le pneu se tende bien, et que le latex fasse son boulot...
tu le fais 2-3 fois jusqu'a ce que le pneu tombe en dessous de 2 bar, et ca ira (sans roulé, ou si tu roule, tu roule a des pression normal! pas a 3 bar )
chewbacca.be a écrit:Salut tu n'as pas peur que tes bidons se fasse la malle en course avec les chocs à répétition ? Je ne connais pas la résistance de ce genre de vis mais avec un bidon rempli de plus de 500gr ....
Quelqu'un a déjà testé?
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