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La Reba Dual air n'est livrable qu'avec des tasseaux en meme temps que les fix disques. Sur celle que j'ai recu , j'envisage de raboter les tasseau des fixation des Vbrake, meme si c'est sur que ma garantie saute!
Pensez vous que l'on puisse raboter au maximum les tasseaux de façon a avoir la fourche sans excroissances ou doit on se limiter a la profondeur du filletage des fixations, dans ce cas il reste une excroissance d' environ 2 cm, qu'en pensez vous ??

Rhodo a écrit:La Reba Dual air n'est livrable qu'avec des tasseaux en meme temps que les fix disques. Sur celle que j'ai recu , j'envisage de raboter les tasseau des fixation des Vbrake, meme si c'est sur que ma garantie saute!
Pensez vous que l'on puisse raboter au maximum les tasseaux de façon a avoir la fourche sans excroissances ou doit on se limiter a la profondeur du filletage des fixations, dans ce cas il reste une excroissance d' environ 2 cm, qu'en pensez vous ??

Dommage de faire ça sur une Reba alors que le version "disc only" se trouve assez facilement.

Je suppose que la garantie s'envolle...

Sniff, belle époque ou les fourches suspendues disposées encore souvent de tasseaux vbrake -_-

tu devrais l'échanger contre une disque, je pense que tu pourrais trouver quelqu'un qui cherche une bonne fourche pour mettre des V brakes.