Nos Rocky Mountain

[bibi-rider8]

avec la nouvelle fourche le Rocky descend à 8kg320 plus très loin du sub 8 mais il me reste plus grand chose à changer!

[poilopate77]

et pour la nouvelle fourche, l'heureuse élue est ????

[bibi-rider8]

et pour la nouvelle fourche, l'heureuse élue est ????

la dt xrc 100 race twin shot, gros gain de poids par rapport à mon ancienne sid race. je devrais encore gagner sur le pedalier en montant mon hollowgram sl mais j'ai pas encore l'adaptateur pour le boitier bsa

[poilopate77]

je ne serai pas contre une belle photo

P.S : j'avais vu ton Annonce pour vendre ton Vertex et j'ai failli te le prendre et puis la raison a repris le dessus

[bibi-rider8]

la photo viendra bientôt faut juste que je le lave!! finalement je vais le garder il est tellement performant et se démarque bien de ce qu'on peut voir habituellement.

[poilopate77]

Tout a fait d'accord, c'est pour celà que je suis fan de Rocky Mountain, et spécifiquement de la collection team rouge et blanc
Autant je connais bien l'element, autant je n'ai encore jamais roulé sur un vertex.. mais ca donne envie
j'ai hate de voir ton montage final

[bibi-rider8]

Mon vertex

[bibi-rider8]

Suite

[bibi-rider8]

Les photos sont pas tops j'essaierai d'en refaire plus tard

Pour le montage ça donne ça:
cadre: vertex scandium 18p
fourche: dt xrc 100 race twin shot
potence: syntace f99 120 mm
cintre: fsa k-force light 600 mm 25.4
poignée: ESI
commandes:twisterXO
cables gaines: XTR
tige de selle: kcnc 400mm 27.2
collier selle d'origine
selle: tune speedneedle
der avt xtr
pédalier xtr 2011 triple modifié double 38/26 plateaux ta
der ar: xo
cassette dura ace 12/27
pedales crankbrothers eggbeater 11
roues bestwheels tune king kong ztr race sapim cx ray ligaturés
pneux roro avt twister ss ar en montage notubes
porte bidon carbon
8kg320 dans cette config

[Dementia]

pneux rara avt twister ss ar en montage notubes

c'est un Rocket Ron à l'avant

[tirep]

Superbe vélo. Je me demande si il n'est pas un peu petit pour toi vu la longueur de potence et la sortie de selle.

[bibi-rider8]

pneux rara avt twister ss ar en montage notubes

c'est un Rocket Ron à l'avant

tu as toujours la vue aussi aiguisée!! bien vu!!

[bibi-rider8]

Superbe vélo. Je me demande si il n'est pas un peu petit pour toi vu la longueur de potence et la sortie de selle.

je trouve que ça choque plus sur la photo qu'en réalité
Mais c'est certain que je pourrais rouler sur un 19, je préférais un cadre plus court, j'ai eu un element team en 18, j'étais super bien dessus donc suis resté sur cette géométrie

[poilopate77]

merci BiBi c'est une superbe monture.. La fourche rend tres bien effet

Peux tu me dire quel est ce capot de la couleur du cadre ? expandeur ou montage étoile ?

[BIKE33]

Tu n'as pas recouper les grips pour une raison particulière ou tu as les mains d'un géant ?

[tirep]

C'est le cadre en trois tubes Easton Scandium pour le triangle avant et 7005 DB pour la partie arrière?Il est fait au canda ouà Taïwan?

[canard974]

beau de beau de light
me faut des magura marta de cette couleur !

[canard974]

tu peux grapiller quelques 50grammes facile avec un derailleur avant du genre sram red ou dura-ace 7900

[bibi-rider8]

tu peux grapiller quelques 50grammes facile avec un derailleur avant du genre sram red ou dura-ace 7900

Oui c'est dans les projets mais je ne sais pas lequel prendre niveau fonctionnement je dois me décider avant d'acheter l'inverseur qui va avec car tirage par le haut
Si vous avez des conseils pour ça?? suis preneur
Je peux aussi gagner sur l'expandeur DT d'origine qui est assez lourd

[bibi-rider8]

C'est le cadre en trois tubes Easton Scandium pour le triangle avant et 7005 DB pour la partie arrière?Il est fait au canda ouà Taïwan?

Tout est en scandium sur celui là il me semble, en tout cas version encore made in canada!

Pour poilopate77 le capot est celui livré avec la DT c'est un expandeur car pivot carbon

Pour les grips j'ai pas des mains de géant mais je voulais pouvoir les mettre sans être sur les twister je trouve que c'est plus confort et j'avais de la place comme c'est un cintre de 600

[bibi-rider8]

changement du dérailleur avant cette semaine plus changement de visserie

[canard974]

perso, un sram red +collier bk composite ça fonctionne nickel avec les twister mais je te conseille de prendre un derailleur avec le collier plutot qu'un derailleur a braser car avec le collier carbone je trouve que ça manque un peu de rigidité surtout avec le tirage de l'inverseur

[bibi-rider8]

j'ai trouvé un red d'occaz à braser mais avec collier alu kcnc, ça sera peut être plus rigide que le collier carbon.
L'avantage avec le 38 dents c'est qu'on l’enlève pas souvent!!

[Dementia]

perso, un sram red +collier bk composite ça fonctionne nickel avec les twister mais je te conseille de prendre un derailleur avec le collier plutot qu'un derailleur a braser car avec le collier carbone je trouve que ça manque un peu de rigidité surtout avec le tirage de l'inverseur

Aucun soucis de manque de rigidité avec un collier carbone McFk et un autre générique d'ebay.

L'avantage avec le 38 dents c'est qu'on l’enlève pas souvent!!

Pourquoi voudrais tu l'enlever ?

[bibi-rider8]

L'avantage avec le 38 dents c'est qu'on l’enlève pas souvent!!

Pourquoi voudrais tu l'enlever ?[/quote]

pour passer le 26

[canard974]

beh dans ce cas la vaut mieux passer en monoplateaux

[bibi-rider8]

peut etre mais pour l'instant j'ai qu'une cassette route en 12/27 pour etre en mono il faudrait une 10 vit en 11/36 mais ça me branche pas pour l'instant

[poilopate77]

d'accord avec toi bibi, reste en double comme celà ; c'est le montage tip top avec ce cadre
je me demande si je vais pas le mettre en poster ton Vertex,.. j'arrete pas de remonter le post pour mater les photos à chaque fois

[bibi-rider8]

j'vais voir ce que je peux faire pour le poster!!

[supman]

Beau montage Bibi-rider48. Pourrais-tu poster une photo du pédalier pour mieux voir ce que ça donne le triple monté en double ? Merci d'avance.