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Nouveau vélo pour 2016.

Trek Top Fuel 9.8 SL 2016 avec comme changement, la tige de selle par une KCNC ti pro lite, la selle pour une SLR kit carbonio flow, les grips ESI, pneus ground control (sworks) pour l'avant et fast track (ground) pour l'arrière, porte bidon zee cage II.

Pesé à 10.98kg près à rouler (clear protect, support garmin, pédales et protège base en gudioline (pour l'instant)).

ça tient bien à la boue le protège base en guidoline?

Beau montage cohérent même si j'ai toujours du mal avec le mono-plateau pour autre chose que du XC pur en circuit...
Monte de pneu identique à l'année?

il a bien tenu ce matin en tout cas, mais c'est du provisoire, j’attends que mon boubou me trouve un protège base néoprène de 290 de long et 110 de large. Le lizzard pour 29, ne fait que 85mm et ça ne passera pas sur la base... Et comme elle est en alu il y a une soudure pile à l'endroit ou la chaine vient taper donc je ne peux même pas mettre du clear protect à cet endroit.

Oui ce sont les pneus que j'utilise habituellement toute la saison, je roule relativement peu dans la boue (sauf course où je n'ai pas le choix :green: )
j'aimerais bien trouver une autre paire de roue pour me servir de spare et lui coller des pneus pour le bien gras (j'ai du hutch taipan en stock) mais les roues en moyeux boost ne courent pas les rues...

Je fais parti des chanceux qui ont pu l'avoir maintenant grâce à Toulouse Bikes qui a bien bosser en interne avec Trek sur le Roc, car lors des premiers contacts les commandes étaient prévu pour fin février 2016:!: Je me suis régalé ce matin avec, le confort c'est bluffant (mon premier TS), en descente on a un sentiment de sécurité assez fou! l'adhérence est bonne dans les montées raide et technique, juste dans les montées plus roulante on sent un peu plus les 1,5kg en plus par rapport à mon canyon.

Que donne la suspension au niveau pompage en montée ? Je considère un Fuel EX 2016 qui utilise le meme principe de suspension.

Monarch xx gonflé à 150psi pour 64kg, je pense être dans la fourchette haute, dans les bosses je n'ai pas senti de grosse perte d'énergie liée au pompage, mais quand on regarde on vois bien le bras qui travail.
Pour autant je n'ai pas eu le besoin de jouer souvent du blocage, je le bloquais lors de transition sur route par exemple et voilà tout.

150 psi et tu es à 20% de SAG à 64kg

Oui. le bas du torique est juste au dessus de la graduation 20%.

Joli ce trek kikad
Il me faisait de l'œil mais je trouve que son poids est un frein.
Et le modèle au dessus, c'est le prix le frein!!!

De où vient ce surpoids?
- Triangle arrière Alu
- periph
- roues

Je dirais qu'il vient des bases alu, et du groupe (enfin pédalier et cassette qui sont en X1 et le reste en x01...)
Les roues sont annoncées à 1680gr la paire... Je n'ai pas vérifié.

Je devrais recevoir le même en noir (et 19.5), mais la patience est de mise ... prévu pour fin février !
Quelle longueur de tige de selle est montée d'origine ? Est ce que tu as pesé la selle et la tige de selle séparément ?

Oui c'était également les délais annoncés début octobre...
Je sais qu'un trek store à le même que le miens en 17,5 à Toulouse.

Sinon pour les poids et taille je ne sais pas puisque je les ais laissé à mon bouclard...

-> en fait la table des géométries de Trek solutionne mon problème de choix de longueur de tds

petite question aux utilisateurs de roues asterion. J ai fait l'acquisition dernièrement de roues edition one xc alu et je me tate à les utiliser pour le raid des chemins du soleil... Terrain assez cassant en perspective. Pensez vous qu'elles tiendront le coup sachant que je doit faire 63 64 kg tout équipé.

CHATEAU a écrit:petite question aux utilisateurs de roues asterion. J ai fait l'acquisition dernièrement de roues edition one xc alu et je me tate à les utiliser pour le raid des chemins du soleil... Terrain assez cassant en perspective. Pensez vous qu'elles tiendront le coup sachant que je doit faire 63 64 kg tout équipé.

Je ne connais pas les Asterion machintruc mais j'ai déjà fait les Chemins du Soleil et ce n'est en aucun cas un terrain cassant.

donc comparé au sud ardeche (où j habite), ce sera roulant d'après toi ? cette année, le parcours fait gap-buis les baronis, et pour avoir roulé quelques fois là bas, j ai souvenir que le caillou etait bien présent....

A 64 kgs tu peux y aller sans crainte !

CHATEAU a écrit:donc comparé au sud ardeche (où j habite), ce sera roulant d'après toi ? cette année, le parcours fait gap-buis les baronis, et pour avoir roulé quelques fois là bas, j ai souvenir que le caillou etait bien présent....

En Ardèche, je connais le Raid du Cheylard et la Valsloppett qui sont clairement plus cassants que le parcours des Chemins du Soleil.

Super, merci pour le retour. Avec des pneus a 700-800 g, je securiserais tout ca

Montage d'un petit SS en cours

le ss , y a que ca de vrai

va dire ça a ma grand mere

fabienvtt a écrit:le ss , y a que ca de vrai

J'aurai preferé un cadre titane Montage économique pour découvrir

Cadre VOODOO SOUKRI 2276
Fourche TITANE SKYDE 772
Jeu de direction FSA 94
Capot RCZ 4
Tige de selle THOMSON ELITE 235
Collier de selle VOODOO SOUKRI 18
Porte bidon Carbone 17
Potence 3T 107
Cintre WCS WET BLACK 187
GRIPS ESI EXTRA CHUNKY 82
Selle SLR 131
Frein avant M505 280
Adaptateur PM avant SHIMANO 26
Frein arriere M505 +PM VIS 325
Adaptateur PM arriere SHIMANO 0
Disque avant XT 81 129
Disque arriere XT 75 160 125
Vis Disque XT 12
K7 DXR 18 49
Chaine XT 9V 260
Boitier BSC 6800 92
Pedalier XT 674
Plateau XT 0
Pedales XTR M959 346
Roue avant XT 836
Roue arrière HOPE SS CREST 991
Serrage ar HOPE SS 75
Entretoise SS HOPE 11
Ecrou K7 SHIMANO DEORE 12
Pneu avant WILD RACE 29X2,20 558
Pneu arrière WILD RACE 29X2,00 568
LATEX 70
Serrage rapide light 19
TOTAL 9381

Bonjour à tous,
j'ai décidé de me mettre au vtt, n'ayant pas de vélo jusqu'à présent j'ai orienté mes recherches sur un radon zr race 6.0, le soucis est que je ne connais rien au taille des vtt;
Je ne sais pas quelle taille choisir entre un 16 ou 18 pouces, je mesure 1m72; 60kg et 80cm d'entrejambe; mon route est un taille 51 pour une hauteur de selle de 69.5.
j'ai essayé de comparer avec le site canyon qui m'oriente vers un S (1m62 / 1m72) correspondant à 16 pouces chez radon alors que le site radon m'oriente vers un 18 pouces
Merci de votre aide

CANYON https://www.canyon.com/fr/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-9.html

RADON http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-race/zr-race-29-60/

je dirai M pour les deux marques en regardant les cote/ geo et en comparant aux miennes (1m76, entrej 75,5) quitte a mettre une potence un peu plus courte, bien en vtt.

Je dirai Canyon car le radon a une geo moins bonne (ht boitier, lg bases)...

Attention, tes choix sont en double, en vtt c'est ringard et/ou limité en application / terrain d'utilisation.

Lolo

Merci de ta réponse, pas facile de choisir je me trouve entre 2 tailles.

Mon utilisation sera surtout pour des randos ou sorties plus ou moins sportives mais pas de compétition.

Je vois que le mono semble être à la mode, mon dernier vtt de + de 10 ans était en triple, là ce n'était vraiment pas optimal.

En parcourant quelques forum certaines personnes dans mes mensurations sont parties sur un S, je vais voir cette semaine pour essayer en magasin.

J'observe également que les vélos sont présentés en détails mais peu d'infos sur les réglages et profil du pilote.

Je fais à peu de chose près les même mensurations (1m73, EJ 80cm pour une HS à 70cm, route Cannondale SuperSix EVO II taille 52cm) et je pars sur un FSi en taille M. Même si la tendance est aux cadres plus longs en VTT avec potence courte, tu seras mieux sur un M et tu pourras plus évoluer sur un M je pense.

salut
j'ai une focus raven 3.0
est été équipe avec un paire de roue mavic crossride .j'ai un problème la roue arrière 9mm est très bien serre est quand je suis on plain monté quand je force la roue ce devise et est ce me de côté ...
après tout va pas les vitesses les freins etc.. est un problème normal de ce cadres ou pas

Vu comme c'est écrit on comprend que dalle

Moi si, bon je bosse en psy, ça aide

Salut,
J'envisage de passer en mono plateau en 11v avec une casette 11/50 garbaruk (crl shimano), chape longue garbaruk sur dérailleur xtr M9000 et plateau Narrow Wide Race Face Direct Mount 6mm 32 dts.
Pour info ma config actuelle : cassette xtr 11/40, pédalier race face next sl 26/36, ldc 51mm (mesure approximative...)

Au niveau des développements ça me convient, je m'interroge sur le fonctionnement de cet assemblage (bruits, facilité passage, usure) ?
Il faudra que je remplace ma chaine qui sera trop courte, quelle chaîne serait optimale ?

merci