Veloptimal.com

savez-vous où acheter ces fabuleuses merveilles de légéreté
dont les roulements ont des coupelles intégrés ?

à titre d'info le modèle bas de gamme XC (cobalt) en acier ne ferait que 89€ pour 65g

Proto présent à eurobike, pas dispo avant un bout de temps d'aprés mes infos personnels

proracing a écrit:Proto présent à eurobike, pas dispo avant un bout de temps d'aprés mes infos personnels

Avant un bout de temps comment??

An un?
Un mois?

Avez-vous ple d'infos sur ces jdd ou des retours d'expérience ? ils sont à prix intéressant sur ebay

la version SL est dispo depuis un petit moment, sur ebay on le trouve pas chère...
moi aussi il m'interesse vu le rapport poids/prix, mais j'attends les commentaire dessus, sur velovert y a un gars qui en a acheté un

la version ti par contre est faut pas oublier le taux de conversion $/€, quoique dans certain magazine j'ai vu le ti a... 500€ !!! (dans le dernier magazine avec un dossier poids)

Apparement il y en a sur C.R.C.

Ouahh, le prix chez CRC

Sinon, je me demande comment se fait-il que la version Ti soit plus légère que les autres versions. Le CK Ti est plus lourd lui (normal, le Ti est plus dense que l'alu)

les normaux ne sont pas en acier?

argument de vente peut etre (pour le poids) car les modèle "renforcé" opium entre autre sont a 1g prés au même poids que les version alu cobalt (pour le xc) alors que les roulements sont un peu plus gros (plus de bille) et les version pour DH (en alu) sont de couleur rouge, et je prefere le rouge
donc j'attends serieusement des retombé sur les jeux de direction de la marque

+ 1 pour le DH rouge (c'est un comble)
On attend des retours

Quelqu'un a des infos sur les roues

http://www.crankbrothers.com/wheel_design.php

prix et délai?

comme roues de rechange ça me botterait bien à part le bleu

déolé il faut que j'apprenne à lire 1000§ sur le site

un peu lourd par contre 1540grs

y a un post que sur les roues sur le forum

500 euro le jdd sa fais peut etre cheros quand meme,surtout pour 20 ou 30 g de gagné qoi!!mais il est pas mal niveaux estetique!

pour les utilisateurs qui en ont acheté un: il fait quel poids réellement (avec ou sans bouchon)?

On fait comment quand il y a du jeu dans les roulements ?

du jeu c'est a dire ? Dans le roulement quand il est hors du jdd ?

Ben quand les billes ou la cages des billes sont usés et que ça prend du jeu.

Ben tu dois mettre des autres roulements

Comme sur un JDD classique il suffit de changer les roulements à cartouche ?
Les coupelles intégrées ne changent rien ?

proracing a écrit:Ben tu dois mettre des autres roulements

donc d'autres cuvettes!

en gros tu le recycles comme un objet design sur le dessus de la cheminé.

y a une garantie de 5ans quand même sur tout leur jdd, ca reste "convenable" si tu craques pas pour la version ti

nicolas3334 a écrit:

proracing a écrit:Ben tu dois mettre des autres roulements

donc d'autres cuvettes!

en gros tu le recycles comme un objet design sur le dessus de la cheminé.

C'est bien ce que je craignais d'avoir compris

en tous cas son look plus que minimaliste (verifié dans la vrai vie sur un new blur lt) est magnifique.

Si j'avais les sous et le besoin je craquerai surement.

J'ai acheté le modèle Opium DH noir chez CRC

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24986

Le prix est correct(juste moitié prix par rapport à FMF)

Les cuvettes sont incroyablement petites, je l'avais acheté pour mon vtt à l'origine mais elles étaient loin de recouvrir l'épaulement du tube de direction de mon 575, c'était archi moche du coup, il est monté sur mon Siena ou les cuvettes sont quasi dans le prolongement du tube de direction et là c'est vraiment très esthétique.

Pour les poids vérifiés

complet: 94.6
sans étoile caps et vis: 69.3
caps + vis : 15.6

Le montage est facile et heureusement , car tu ne peux pas utiliser d'outil monte cuvette style var car comme les roulements sont solidaires des cuvettes, le cone appuie dessus

aurait tu une photo une fois monté?
merci!

Envoie moi ton mail par MP, j'essayerai de te faire ça pendant le week-end.