le post des scalpels carbone à partir de 2008

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Messagede JeanY86 » Jeu 18 Nov 2010 22:31

machfive a écrit:En titane 5x20 il y en a ici www.jlbikes.com


j'ai déjà commandé des vis Ti chez eux, les empreintes sont très fragiles :|
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Messagede machfive » Jeu 18 Nov 2010 23:18

Pour le poids du capot je fais ça demain.
J'ai aussi eu une vis titane de cher jlbikes dont l'empreinte est vraiment limite.

Enfin pris le temps de démonter le team 2010.J'ai pesé le cadre dans les mêmes conditions que le 2011,c'est aussi un taille M.
Verdict plus de 300gs de différence,cela me convient tout à fait vu qu'il parait que le rendement et encore meilleur.
Fichiers joints
004.JPG
006.JPG
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Messagede titeuf07200 » Jeu 18 Nov 2010 23:21

Il était en direct mount aussi le 2010 ? Il y a une différence dans l'attache du dérailleur avant non ?
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Messagede machfive » Jeu 18 Nov 2010 23:30

Le 2010 avait un dérailleur standard (à collier).
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Messagede titeuf07200 » Jeu 18 Nov 2010 23:34

Et tu pourrai me faire une photo du 2011 stp?

Edit : Ou voir sur le post du flash si c'est la même fixation que le scalpel ?
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Re: le post des scalpels carbone 2008/2009/2010/2011

Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 14:38

Voila les photos du 2011,quif quif avec le flash et une photo "du dérailleur qui va bien".
Fichiers joints
004.JPG
006.JPG
007.JPG
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Messagede Archicoolaurel » Ven 19 Nov 2010 14:51

machfive a écrit:Voila les photos du 2011,quif quif avec le flash et une photo "du dérailleur qui va bien".


C'est un spec 3 ?
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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 14:54

Tien Archi c'est pour toi,avec vis d'origines.

Avec de la vis ti ça dois le faire allez par apport à celui que tu montres.
Fichiers joints
001.JPG
008.JPG
Dernière édition par machfive le Ven 19 Nov 2010 15:04, édité 1 fois.
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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 15:03

Direct Moun S3 Botton Pull 42/28

De mémoire c'est toi qui m'a donné l'info :D
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Messagede SCUDV2T » Ven 19 Nov 2010 15:09

Salut,

pour élément de comparaison des pesées (sans visserie) avec le capot 2011 :

* 2009/2010 XC light

Image


* capot d'origine :arrow: 2010

Image

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Messagede Archicoolaurel » Ven 19 Nov 2010 15:10

machfive a écrit:Direct Moun S3 Botton Pull 42/28

De mémoire c'est toi qui m'a donné l'info :D


Oui, mais moi je n'ai pas de cadre pour vérifier mon info :D
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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 15:17

Bien je te rassure ton info été la bonne........................heureusement :mrgreen:
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Messagede lorenzo19 » Ven 19 Nov 2010 18:57

machfive a écrit:Bien je te rassure ton info été la bonne........................heureusement :mrgreen:

tu as pris quoi comme der alors?
je ne vois pas sur ta photo?
Car il va falloir que je change mon slx qui doit pesé un bras!!
Par contre il me faut du triple moi
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Messagede Archicoolaurel » Ven 19 Nov 2010 20:16

machfive a écrit:Tien Archi c'est pour toi,avec vis d'origines.

Avec de la vis ti ça dois le faire allez par apport à celui que tu montres.


Merci ;)
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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 21:18

Désolé lorenzo je ne connais pas les références pour les triples,je crains même que tu trouves facilement de quoi mètre sur le scalpel 2011.J'espère me tromper.
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Messagede SCUDV2T » Ven 19 Nov 2010 22:22

machfive a écrit:Désolé lorenzo je ne connais pas les références pour les triples ...
...J'espère me tromper.


Incroyable, nous allons finir par être admiratifs au passage d'un Cannon monté en triple :lol: :lol:

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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 23:18

Un retour aux sources peut être :?: :arrow: :arrow:
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Messagede lorenzo19 » Ven 19 Nov 2010 23:20

pour SR double et TS triple!!!
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Messagede machfive » Ven 19 Nov 2010 23:30

Juste pour info,le slx ne pèse pas un bras :lol: mais 143g le XX qui le remplace 111g et le XX à collier du team 2010 122g.
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Messagede cannonman » Dim 21 Nov 2010 14:34

merci machfive :mrgreen:
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Messagede lorenzo19 » Dim 21 Nov 2010 19:42

cannonman a écrit:merci machfive :mrgreen:
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J'EN AI DES VERTS A VENDRE NORMALEMENT!!! :mrgreen: :mrgreen:
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Messagede cannonman » Dim 21 Nov 2010 19:53

bon j'ai pris quelques grammes par rapport à mes extralite( +40 gr), mais en look c'est clair ça claque :mrgreen:
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Messagede machfive » Dim 21 Nov 2010 20:06

Heureux pour toi cannonman,c'est vrai...................................ça claque ;)
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Messagede JeanY86 » Dim 21 Nov 2010 20:17

c'est quoi ces grammes inutiles ?!!!

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Messagede cannonman » Dim 21 Nov 2010 20:34

je sais c'est des gr inutiles :mrgreen: , mais impossible de le monter sur le cintre et je trouvais que ça"gachait" la potence si je la montais dessus
en plus c'est "dans la tete" j'aime bien avoir le compteur dans l'alignement :mrgreen: alors j'ai trouvé cette alternative ;)
aprés, il faut aimer... :mrgreen:
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Messagede JeanY86 » Dim 21 Nov 2010 22:13

mets le compteur sur la potence, de grâce... !
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Messagede cannonman » Dim 21 Nov 2010 22:20

JeanY86 a écrit:mets le compteur sur la potence, de grâce... !


heureusement que chacun a des gouts differents :lol: :lol: :lol: , j'ai meme fait des adeptes :mrgreen:
il faut rouler comme on aime et pas comme les autres voudraient qu'on roule, question de personnalité :ugeek:

fin du HS, merci ;)
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Re: le post des scalpels carbone 2008/2009/2010/2011

Messagede machfive » Dim 21 Nov 2010 23:02

Ha les gouts et les couleurs :roll:
Et bien moi justement pour pas faire comme tous le monde et surtout parce que je trouve super moche le passage d'origine de la durite sur l'arrière du scalpel,comme le flash d'ailleurs.
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Messagede Klarf » Dim 21 Nov 2010 23:07

Enfin là c'est quand même risqué d'arracher ca durite inutilement...
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Messagede machfive » Dim 21 Nov 2010 23:13

A voir en vrais il y a pas beaucoup de risques elle est bien en retrait des bases et haubans
ça reste rare de prendre dans la gaine de dérailleur,j'en ai pas souvenirs.
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