Vos DKT, B'Twin et autres Rockrider upgradés

[mariosimas]

3000 €

[rideronthestorm]

Petite question osef comme ça : Les cadres des 8.1 / 8.2 / et 8XC sont-ils les mêmes ?

Les géométries sont les mêmes pour les trois cadres mais le 8 XC est d'un autre alliage que les 8.1-8.2.

[Loostik-41]

Salut à tous!

j'avais vu un article sur un "vélo tout terrain" il me semble, ou ils upgradaient un DKT Vitamin à 99€...

ça m'avait marqué, si quelqu'un l'a vu aussi, ou si vous avez l'article sous le coude je pense qu'il aurait sa place ici...

[cannonman]

Salut à tous!

j'avais vu un article sur un "vélo tout terrain" il me semble, ou ils upgradaient un DKT Vitamin à 99€...

ça m'avait marqué, si quelqu'un l'a vu aussi, ou si vous avez l'article sous le coude je pense qu'il aurait sa place ici...

je l'ai

[rideronthestorm]

Salut à tous!

j'avais vu un article sur un "vélo tout terrain" il me semble, ou ils upgradaient un DKT Vitamin à 99€...

ça m'avait marqué, si quelqu'un l'a vu aussi, ou si vous avez l'article sous le coude je pense qu'il aurait sa place ici...

je l'ai

Tu peux le scanner???

[xcal64]

Salut,
une petite rétro: mon vieux Rockrider 740S de 1998, repeint et modifié en 2002 (pédalier Race Face, Cross Max) qui roule toujours, j'ai fait le Roc en 2007 avec (12è en master 2 au Mid Roc).
Bon je roule plus beaucoup en VTT, surtout sur route.

[Kastel]

Bonjour à tous !!

Je profite de ce post pour me présenter ainsi que mon vélo !
Je suis donc un petit belge qui vit en province de Liège et qui vient souvent "baver" devant les avions de chasse présents sur ce forum !
Et puis un beau, voilà que je tombe sur ce post ...
Alors j'en profite pour vous montrer mon VTT dont je suis très satisfait actuellement mais dont j'ai envie de faire évoluer les composants ...

Assez de blabla et place au concret !! Je suis moi même en possession du modèle 8.1 2008.

Pour l'instant, j'ai changé fourche, roues, disques de freins et cassettes ... Donc pas encore beaucoup avancé dans les upgrades

Mais bon, c'est comme on dit, une fois qu'on commence ... on ne sait pas où on va s'arrêter !!

Voici quelques photos de l'état actuel du vélo : (j'en ferais d'autres en extérieur bientôt)

[Kastel]

Voici un petit récapitulatif des composants ainsi que des poids :

J'ai vérifié la plupart des pièces moi-même.
A part le pédalier, le cadre et les pneus ...

Donc si quelqu'un savait me donner le poids exact du cadre en taille M ... Se serait sympa car pour l'instant il s'agit simplement de déduction ou bien infos trouvées sur le net mais pas vérifiées.

Sinon, point de vue comportement et rendement, le changement des roues et de la fourche m'ont donné l'impression d'avoir un nouveau vélo entre les jambes !!!

[rideronthestorm]

Ca m'intéresse aussi car je compte bien racheter le même d'occaze ce week-end et l'upgrader gentiment avec un pédalier SLX, des roues XT, ...

[Kastel]

D'après ce que j'ai pu lire sur le net, le cadre serait à 1.650gr en taille L ...
Mais bon, suis comme Saint-Thomas, je ne crois que ce que je vois !!

[Gobike]

Le cadre est aux alentours de 2 kg .

[windaube]

[quote="Gobike"]Le cadre est aux alentours de 2 kg .

avec ou sans la boue

[tomasdev]

1900g mon 8.2 L

[Gobike]

1900g mon 8.2 L

Il est bien léger le tiens

[lb35]

bonsoir à tous:
1800grammes avec les cuvettes du JDD pour la taille XL du cadre 8XC. bien loin des 1550grs annoncés dans le dépliant pour une taille L. Mais au moins il s'agit d'un cadre Made in France, contrairement hélas aux autres je crois...

[tomasdev]

made in france
conception francaise, fabrication chinoise

sinon, mon 8.2,
evolutions :
2x RocketRon,
potence plus light, et vers le bas,
cintre plat raceface carbone,
twisters x0,
grips mousse,
Pedalier double 26/40,
K7 route 11-26,
cablerie jagwire,
selle slr carbone,
disque de frein avant ashima 160mm, peut etre bientot un 140 arriere,
derailleur avant route ultegra + speen home made,
chambres michelin latex,

je vois que j'ai rien oublié

10,95kg tel que sur les photos, avec les roues à 2,100kg

[Gobike]

J'adore, c'est quoi ta potence ?

[tomasdev]

celle qui equipe la gamme route "competition" de decathlon, 25€ de memoire au sav decathlon

[rideronthestorm]

Poids théorique ou pesé à la balance?

[tomasdev]

poids pesé à la balance electronique

le theorique bof bof, vu deja les +400g du cadre

[bub84]

je confirme,1kg850 mon 8.2 taille M avec coupelles du jeux de direction

[rideronthestorm]

Voici la base de mon montage, telle que je viens de la recevoir.
Modifs au programme: pédalier SLX, selle Sella Italia Filante, Jantes XTR avec disques XTR, cintre plat, nouvelle potence, pédales Shimano 520 (en attendant des XTR) et baends Pro ou Ritchey courts.

[EdoKoi]

Petit Up pour ce sujet, dans les semaines à venir je vais monter un mulet/vélotaf sur cette base :



Il est exactement comme sur la photo actuellement (sauf la poussière et l'huile sur les tubes plongeurs ).

Au programme : montage des pièces que je vais démonter de mon LP, d'autres que j'ai à gauche à droite, pas d'achat de pièces neuves, le manquant sera de l'occase.

Le cadre est annoncé à 1.9 kgs, les modifs à venir sont les suivantes :
- fourche Rockshox Reba - 100 mm
- freins Avid Juicy 3.5 185/160
- pédalier Shimano FCM 542
- potence Scott
- cintre plat Scott
- selle San Marco Ponza
- roues Mavic moyeux Scott (environ 2000grs )
- chambres latex C4 - 130 grs*2
- pédales auto Shimano ref inconnu - 440 grs
- transmission SLX, cassette XT 11/32

Objectif: 11.5 kgs
Budget : 150 euros

Hé hé, finalement ce projet est à nouveau d'actualité pour mulet et vélo d'invité
J'ai édité les modifs dans la citation, il ne manque qu'un jdd pour le monter car j'ai tout le reste Montage et pesées à venir

[rideronthestorm]

En voilà une bonne nouvelle! Vite, des photos!

[EdoKoi]

J'ai quasiment fini la première version du montage, et j'en suis à 11.49 kgs au peson, mais j'avais oublié de monter la chaîne 272 grs à prévoir en plus donc. Il manque aussi le compteur, le protège-base, les quelques plots de fixation pour guider la durite de freins arrière, etc...
Je vais faire quelques échanges : cassette, pneu arr et périphériques... avec ce que j'ai en stock de côté pour faire au plus light, j'aimerais être sous les 11.5 kgs sans débourser 1 euro
Photos à venir quand ce sera fini

[cannonman]

Pourquoi ne pas faire du vélotaf avec ton skin?

[EdoKoi]

Pourquoi ne pas faire du vélotaf avec ton skin?

Essentiellement parce que je ne pourrais pas l'avoir sous les yeux tout le temps, et que le fait de partager mon bureau ne me permets pas de l'y amener. J'aurais donc moins de scrupules avec celui-là et aussi moins peur qu'on l'abîme en le déplaçant

Bref, le RR est terminé, et non, je ne suis pas sous les 11.5 pour 0 euros Si je me donnais la peine de trouver 2 vis courtes pour l'étrier avant, je pourrais supprimer l'adaptateur et monter un disque formula en 160 à la place du avid en 185. Ca et une paire de grips extralite, et j'y serais, mais ce serait vraiment psychologique

En attendant que le passage de la durite du frein arrière soit finalisée pour une photo d'ensemble, une photo au peson :


Et le tableau récapitulatif avec les valeurs vérifiées sur la balance en gras :

[Mat84]

Bonsoir à tous! Alors comme je suis nouvau, petite présentation:
Mathieu , 24 ans du vaucluse!
Et voici mon 8.1 de septembre 2009 que j'upgradde petit à petit pour le plaisir.
Ce vélo me sert pour de la rando plutot sportive

Donc il est equipé de:

Fourche: Rock Shox Sid Race
Roues: shimano XT
Pneu: schwalbe FF
Frein : Avid Juicy 3
Shifter : XT
Der arr : XT
Der Av :XT
Pédalier : XT
Pédales : Decathlon
TDS , collier de TDS et potence : Thomson
Cintre et grip : Ritchey WCS carbon
Selle : Italia flite carbonio
Cassette : XT
Chaine: XT

A l'heure actuelle, au peson il fait 10.69Kg.

Prochaine modification:
Formula R1 avec du carbone
et changement du cablage des derailleur mais là je ne sais pas quoi mettre!

Dès que j'aurais le temps si cela interesse, je ferais de meilleure photo de ce velo avec lequel je m'éclate!!

[Seb-@.]

Pour tes futures gaines de dérailleurs, vu que tu as fait un montage efficace sans être déraisonnable au niveau du tarif, il y a deux kits de qualité et très abordables qui me viennent à l'esprit :
- le XTR
- le Transfil Mudlovers (celui-ci étant un excellent rapport prix/efficacité/durée de vie, mais un peu lourd).

[Klarf]

Tu n'utilises pas de pédales automatiques? le gain est réellement plus qu'appréciable en rando/xc (et autre aussi)