Freins à disques ASHIMA

[Klarf]

Le fer à souder peut être efficace sur ce genre de problème. C'est LA solution pour décoincer la vis des pédales speedplay (petite vis torx collé au frein filet au fond du corps de la pédale, pour retenir le roulement et le corps sur l'axe)

[black03]

Au vu des prix records sur les anciens modèles soldés et de la promesse d'upgrade gratuit sur le site de Ashima, je me tâte pour retenter l'aventure après les avoir utilisés pendant plus d'un an , ...sur mon mulet de plaine pour cause de feeling pas assez franc. Quelqu'un s'est-il lancé dans la démarche d'upgrade? merci pour toutes les infos .

[GrandesRoues]

j'ai essayé le fer a souder puis le seche cheveu sans succès sur la fluidification du frein filet.

J'ai finit par m'en sortir apres plusieurs heures de percage et dremel. Et je vais m'equipper en tourne à gauche à ma prochaine commande. D'ailleurs pour info on trouve aussi des forets a gauche qui peuvent etre bien intéressant.

[Seb-@.]

Cela dépend des résines anaérobies, mais en général tu peux tabler sur une tenue en température de l'ordre de 130 à 150°C. A ce niveau, il faut sortir le décapeur thermique, mais ça affecte le traitement thermique du moyeu... Bref, la solution perçage / Dremel était la plus "propre", à défaut d'être la plus efficace.

[velopteam]

l'upgrade des pcb quelqu'un a fait?

[BASS MANTA]

Bonjour

Je viens d'acheter un disque Ai2 en 160mm, 69grs sur la balance.
Je voudrais avoir vos retours par rapport à l'ARO 08... comportement, usure, échauffement, ...

[BASS MANTA]

pas de retour sur le Ai2 ?

[tibo971]

J'utilise ces disques depuis la fin d'année dernière.
Accordés aux freins Avid XX WC. Les disques ont goutés aux plaquettes organiques et semi-métalliques Avid.

Pour le poids; l'un pesé à 67,60 gr, l'autre à 68,90 gr.

Concernant le comportement lors du freinage, c'est proche des Aro.
C'est à dire un freinage "sec", et que moyennement endurant.
En effet, le disque chauffe vite, et il n'est pas rare de l'entendre frotter après un freinage important.
Par-contre, l'effet de vibration ne ce fait quasiment pas sentir, à l'inverse des Aro.

J'ai utilisé les disques un peu plus de 300 km, presque que dans la boue.
J'ai préféré les changer car ils commençaient à être creusés, et l'un était trop voilé pour obtenir un bon centrage de l'étrier.

Je suis repartir sur une paire de disques neufs, ils approches des 100km (et que de la poussière pour une fois!).

En résumé; pour l'usage typé XC que j'en fait, ils conviennent parfaitement.

[BASS MANTA]

Merci Tibo pour ton retour.

J'ai roulé 20 bornes aujourd'hui, pour ma reprise après 5 ans sans rouler.
Ai2 (69 grs) à l'AV avec des métal fritée à l'AV et à l'ARR j'ai remis un ARO 08 avec des organiques ...

seul le ARO n'est pas neuf. pour le reste c'est en cours de rodage, je surveillerais le voile de l'AV.
l'ARR sera commandé avant la fin mois pour ma première rando.
à l'ARR il ne devrait pas souffrir, je ne l'utilise que pour bloquer ma roue lol

[mike08]

personnellement je suis un peu decu des aro 08
freins entierement neuf avid x0 carbone et disques aro 08 en 160

dans mon coin on a de belles descentes assez raide, et franchement des fois c est vraiment limite
un ami avec les x0 a des disques avid G2 certe plus lourd, mais ca chauffe beaucoup moins et le freinage ne se retrouve pas dégrader

le light c est bien mais des fois a 50 grammes prés ...

je les changerais surement, il y a les formula qui sont pas mal mais ce voile facilement, les strom sl de magura, mais bon la le tarif fait mal aux doigts, sinon reste avid

[phill35]

Moi j'ai tenté les 180 mm avec mes 90 kg et mes MT8...
Au début ça marche pas mal, mais le freinage devient "rugueux" au fur et à mesure des sorties...
J'ai remis mes Hope et je compte bien investir dans des Storm (pas les SL, je ne suis pas SL moi )

[mike08]

merci pour ton retour phill