scott spark

[carreira]

Salut carreira ! Bienvenue ici, et belle machine
Alors, toujours pas déçu d'être passé du Scale au Spark ?

Pas du tout ! C'est un pur bonheur ce spad !

[splitwee]

As-tu pesé ton Spark Superamericain?

[superamerican]

As-tu pesé ton Spark Superamericain?

Yes, actuellement il est juste en dessous de 10kg, je pense pouvoir raisonnablement descendre vers le 9,7kg sans gros frais.

[splitwee]

J'aurais dit plus leger en fait... Mais c'est déjà pas mal pour un TS 29...

[superamerican]

J'aurais dit plus leger en fait... Mais c'est déjà pas mal pour un TS 29...

C'est clair.
J'aurais pu gagner sur les moyeux en prenant du plus light mais j'ai privilégié prix et fiabilité.
Les possibilités d'allègement qui s'offrent à moi en "pas trop cher" sont : cintre, tige de selle, serrages de roues, visserie...

[carreira]

J'aurais dit plus leger en fait... Mais c'est déjà pas mal pour un TS 29...

C'est clair.
J'aurais pu gagner sur les moyeux en prenant du plus light mais j'ai privilégié prix et fiabilité.
Les possibilités d'allègement qui s'offrent à moi en "pas trop cher" sont : cintre, tige de selle, serrages de roues, visserie...

Tu as deja une idee de ton futur montage ?

[superamerican]

J'aurais dit plus leger en fait... Mais c'est déjà pas mal pour un TS 29...

C'est clair.
J'aurais pu gagner sur les moyeux en prenant du plus light mais j'ai privilégié prix et fiabilité.
Les possibilités d'allègement qui s'offrent à moi en "pas trop cher" sont : cintre, tige de selle, serrages de roues, visserie...

Tu as deja une idee de ton futur montage ?

Non pas vraiment, je dois me refaire un peu avant

[carreira]

[quote="splitwee"]J'aurais dit plus leger en fait... Mais c'est déjà pas mal pour un TS 29...

C'est clair.
J'aurais pu gagner sur les moyeux en prenant du plus light mais j'ai privilégié prix et fiabilité.
Les possibilités d'allègement qui s'offrent à moi en "pas trop cher" sont : cintre, tige de selle, serrages de roues, visserie...

Tu as deja une idee de ton futur montage ?

Non pas vraiment, je dois me refaire un peu avant [/quote]

Ok ok...par contre faut vraiment que je le vois en vrai ce spad ! J'espère tz croiser sur une rando prochainement j'en fait pas mal donc peu etre que !

[superamerican]

Ok ok...par contre faut vraiment que je le vois en vrai ce spad ! J'espère tz croiser sur une rando prochainement j'en fait pas mal donc peu etre que !

Peut-être au RIC ?

[pinedus]

Salut
J'ai pu le tester la semaine dernière quelques minutes sur le goudron, car j'ai un pote qui vient d'acheter le sparks 710 (je sais plus vraiment le modèle) en 27.5
Franchement sympa, je suis curieux de voir sur les singles des Alpilles quand même !;-)
pour lui c'est le jour et la nuit par rapport a son 26, mais bon c'était un Giant Trance ! En tout cas il passe a des endroits ou il ne passait pas avant sans tomber ! Est ce le vélo? Simplement psychologique ?
Je pense que ce n'est pas comparable, car ses deux bikes sont quand même très différents. Mais il me disait que le sparks est parfait pour lui et qu'il n'a même pas touché aux réglages !
Sinon, un de vous a déjà essayé des roues 27.5 sur un scale carbone de 26 ? Si oui est ce que passe a l'AR? Et les sensations ?
Car j'ai bien envie de tester sur ce vélo !
Merci

[vdesch]

Salut
J'ai pu le tester la semaine dernière quelques minutes sur le goudron, car j'ai un pote qui vient d'acheter le sparks 710 (je sais plus vraiment le modèle) en 27.5
Franchement sympa, je suis curieux de voir sur les singles des Alpilles quand même !;-)
pour lui c'est le jour et la nuit par rapport a son 26, mais bon c'était un Giant Trance ! En tout cas il passe a des endroits ou il ne passait pas avant sans tomber ! Est ce le vélo? Simplement psychologique ?
Je pense que ce n'est pas comparable, car ses deux bikes sont quand même très différents. Mais il me disait que le sparks est parfait pour lui et qu'il n'a même pas touché aux réglages !
Sinon, un de vous a déjà essayé des roues 27.5 sur un scale carbone de 26 ? Si oui est ce que passe a l'AR? Et les sensations ?
Car j'ai bien envie de tester sur ce vélo !
Merci

Va faire un tour sur le poste des 27.5 et des Scale ...

[carreira]

Petite sortie la semaine derniere ! Vivement Dimanche pour 1 sortie de 60 kms.

[carreira]

Petite photo par ce beau soleil apres une belle sortie !

[superamerican]

Alors, après quelques sorties, toujours aussi enchanté par ce spad ?
Juste une remarque : le jour où tu vas te décider à monter des pneus plus light et adaptés à la saison actuelle, tu vas te sentir pousser des ailes, je t'assure !

[BUBU73]

Voici ma petite contribution à ce post.

Ce Spark acheté cette semaine sur TV, une belle machine à 10,6kg av pédales pour reprendre le VTT après pas mal d'années sur la route.

J'en était resté avec un scott déjà, alu, team issu, hard tail, ça va me changer...!!!!

Petite présentation:
cadre spark prenium
Fourche Fox 120mm kashima terralogic
amortisseur nude2 remote 120mm
Transmisson Sram XX
Freins XTR
Perif Ritchet WCS carbon
Roues DT SwissTricon.

Pas encore essayé mais ça me tarde...petit souci de genou en ce moment.

[roydudul]

Je possède un spark 20 avec une fourche SID dual...
J'ai un petit souci avec le système de blocage (les 3 positions du twinlock)...
La pièce bleue au niveau de la fourche (ou l'on bloque le cable)ne revient pas complétement à sa place...
C'est à dire que si je bloque la fourche et reviens en position tout ouvert... Elle revient à peine à la moitié... Le cable se détend et saute...
j'ai changé le câble et la gaine... mais c'est toujours pareil...
J'ai essayé sans câble, juste en tournant la pièce bleue et c'est pareil...
J'ai essayé sans la pièce bleue et le retour est normal...
Je ne vois pas ce qui peut bloquer...
Une piste ?

[Ajaj]

Le ressort est bien monté ? elle doit revenir en position ouverte toute seule.
Sinon concernant le spark ca fait 2 ans que je m'éclate avec mais je l'avais peu utilisé en terrain cassant et j'ai progressé dans mon pilotage. Avec mon niveau actuel dans ces conditions, avec l'amorto DT, je commence vraiment a atteindre les limites du systême quand j'attaque. C'est une vraie suspension XC, faut pas trop lui en demander. Faudrait que je teste en Fox pour voir mais l'investissement est un peu raide pour quelques seconde a la fin de la journée.

[superamerican]

Je possède un spark 20 avec une fourche SID dual...
J'ai un petit souci avec le système de blocage (les 3 positions du twinlock)...
La pièce bleue au niveau de la fourche (ou l'on bloque le cable)ne revient pas complétement à sa place...
C'est à dire que si je bloque la fourche et reviens en position tout ouvert... Elle revient à peine à la moitié... Le cable se détend et saute...
j'ai changé le câble et la gaine... mais c'est toujours pareil...
J'ai essayé sans câble, juste en tournant la pièce bleue et c'est pareil...
J'ai essayé sans la pièce bleue et le retour est normal...
Je ne vois pas ce qui peut bloquer...
Une piste ?

J'avais eu le même soucis avec mon ancien Spark 20 (même fourche que toi), la seule solution que j'avais trouvé était de ne pas trop serrer la vis de la pièce bleue.

[roydudul]

j'ai essayé même sans viser...
toujours le même résultât...

[superamerican]

Le ressort de rappel est peut-être bon à changer

[roydudul]

La manette n'a rien a voir avec cela...
Elle revient bien à sa place...
c'est au niveau de la pièce bleue que cela bloque...

[superamerican]

La manette n'a rien a voir avec cela...
Elle revient bien à sa place...
c'est au niveau de la pièce bleue que cela bloque...

Je parle du ressort de rappel dans la cartouche Motion Control de la fourche.

[roydudul]

oups...
Par contre sans mettre le bouchon bleu...
En prenant, une petite clé plate, cela marche mieux...

[luzzi]

Spark RC700 et 900 2015:

[luzzi]

Spark sl DI2

[guich59]

Dommage que je n'ai pas 10 000€ pour ce spark di2....

[luzzi]

Bien sûr... Mais on est quand même dans des tarifs type Lamborghini ou Ferrari ! ...Tout ça pour finir dans la bouillasse... Ou pas, d'ailleurs, si on a trop peur de l'abimer.

[guich59]

C'est clair

[superamerican]

à part pour le di2, y'a pas l'air d'y avoir trop de changements par rapport à 2014 ?

[luzzi]

nouvelle poignée syncros.