PROTO COMMENCAL 2009-->SKIN

[$eboss]

moi je trouve pas...le blanc claquait mieux!

mais ce n'est que provisoire le gris


pour les blocages, j'ai pas encore roulé avec, je vaios ridé dans pas longtemps! mais niveau serrage, c'est pas top, le levier est tres petit et on se fait limité mal à la main pour serré! mais bon quand on aime...

ça fait 10gr de moins que des tunes et 20-25gr de moins que des DMCX pour pas cher....

[lemairevtt]

[quote="$eboss"]moi je trouve pas...le blanc claquait mieux!


+ 1

[$eboss]

le blanc est vendu pour du noir qui ira sur le cadre blanc

bon allez je vais rider à dtaleur pour un CR

[Klarf]

mdr, jour des soldes, obligation d'allé faire les boutique
déjà acheté un cuissard

il fait trop chaud pour roulé
j'attends ton cr pour les blocages, les miens craque c'est chiant en plus (des dmcx)

[$eboss]

moi boutique de vélo lundi soir...de -10 à -70% sur le mag! -40% sur des shoes adidas -->acheté 66€ c'est bon çaaaa!!

pour tes attaches passe les dans l'huile, et tu n'auras plus de bruit

[lemairevtt]

c'est seb a raison ils font mal aux mains pour sérrer et déserrer, mais un mon avis c'est le meilleur rapport prix / poids

[Klarf]

moi boutique de vélo lundi soir...de -10 à -70% sur le mag! -40% sur des shoes adidas -->acheté 66€ c'est bon çaaaa!!

pour tes attaches passe les dans l'huile, et tu n'auras plus de bruit

pas bete, j'ai juste mit un peu de graisse au cuvre comme j'ai pu... mais je vais faire comme tu dit, ca semble pas mal

[$eboss]

apres 2h de vélo (1h30 vtt + 30 min route)

Disc ashima 82gr: RAS, ça freine nickel! j'ai des semi orga a l'arriere et ça grip bien! rien de brutal, rien de on/off au contraire....

pneu Kenda: l'arriere a du mal a tenir la pression, je dois avoir 1.5bar à l'arriere...et pas de déjantage..
sur la route ça me semble pas si "roulant" que ça, et en VTT par contre ça watt bien, le grip est bon au freinage, mais en devers...c'est pas un explorer, ça manque de grip! vu le dessin du pneu c'est normal!
pneu trés confortable, gros volume, si j'avais la possibilité d'avoir un pneu de meme volume à mettre à l'avant, je le changerai! à l'arriere il marche bien

attache KCNC: RAS

pour les visserie, galets KCNC, RAS

je vais rider encore tout à l'heure

[$eboss]

manivelles reçues: j'ai pris 5gr de + sur les manivelles




désolé pour la tof, mais j'ai deja rangé le vélo donc j'en reprends pas

8176gr dans cette config

config dans - d'1 mois si le futur cadre est dans le meme poids: 7800 sans porte bidon

[lemairevtt]

putain si je rentrais le vélo dans l'apart avec les roues crades je me ferais tuer

tu reçois tes roues dans 1 mois ou le cadre?

[attack]

il pese combien ton protege base ?

a mon avis il y a moyen de faire un peu + light

du style une protection en carbone sur mesure :

[$eboss]

tinkieettttttt

le parquet c'est l'ancien reste le salon à faire et le couloir

les roues dans pas longtemps je l'espere et le cadre aussi! mais bon...pas trop de temps de le monter en ce moment de toute maniere...je dis ça mais je donne pas d'indice

[$eboss]

16 gr le protege base, c'est sur je peux faire plus light, mais il faut penser a proteger le dessous de la base également, la chaine tabasse partout en descente! je pourrai peut etre gagner 10gr je pense, mais bon je fais de la pub par la meme occasion à mon bouclard OFFICIEL , si Eric tu passes par là, j'aurai un -75% sur mes prochaines commandes

j'attends aussi mon bouchon de Reba Rico au passage...

[lemairevtt]

HS good deal pour parquet mais sur rennes au taf... HS

[$eboss]

le parquet est au taf du beaudaron ...moins cher que de la moquette, 5€ le M2 ...

devinez de quel couleur est ma cuisine

[lemairevtt]

1-rouge poignée blanche
2-blanche, plan de W carbone et rayonnage du lave vaisselle en TI

[$eboss]

1- oui et presque
2-non, non et non (pas une cuisine de vieux pour un ti )

[jbb]

la cuisine, je l'ai vue, elle est en acier trempée...

[$eboss]

va t'entrainer le "vieux"

ps: j'ai été rider en sortant du taf mardi soir , j'ai fais la boucle mais à l'envers...et avec la chaleur ça m'a bien tué!

[lemairevtt]

"moins de 1,2kg" dans le jaune....

des news seb?

c'est bien beau de nous parler de ta cuisine mais bon, en attendant nous on sait rien tu l'as quand?

- on peut toujours essayer -

[$eboss]

ui j'ai des news sur plein d'autres choses

mais pas sur le cadre 2009! pour le poids je vais pas le repeter sans cesse tu as meme la photo du poids du proto en 1ere page de mémoire!

[lemairevtt]

oui je sais mais avec toute la peinture

tu nous fais un petit resume des news, ton projet roues?

[$eboss]

poids des moyeux:

Av: 140g
Ar: 249g

gain de poids sur la paire de roue: environ 150gr

fin du montage: fin du mois


sur la SID je viens de gagner 70gr, je test sur terrain demain! avec pivot coupé je devrai etre a 1380gr

[$eboss]

si la modif SId fonctionne, je ferai faire un bouchon carbone sur mesure comme ceux de mon guidon

[lemairevtt]

tiens moi au jus...

[$eboss]

sortie de 2h pour valider sur le terrain la modif de la fourche

RAS, ça ne change rien au comportement de la fourche si ce n'est le gain de 70gr...

Merci à Bloobird0 pour les stickers http://obosticker.free.fr/?page=accueil, je vais rajouter sur l'autre levier mon nom également ainsi que de l'autre coté de la tige

[badcri2]

tjrs aussi beau ton vélo , en tout cas c'est sympa les stickers mais n'en mais pas de trop sinon ca risque de faire too much

[AkAdEsIgn7]

Sympa !
Tiens , j'avais pas vu que tu avais viré les stickers Commençal

[herve 38]

ça ne serait pas mieux pour tes gaines de dérailleur de les faire passer différement , c est a dire de les faire se croiser sous le tube diagonal et du meme coup avoir une courbure un peu moins prononcée ?
je dis ça ,comme ça , tu as surement déjà fait pour le mieux .

[$eboss]

j'ai rien viré du tout.....



pour les gaines j'ai toujours fais comme ça, plus light, plus simple, plus jolie et RAS au niveau du shifting