Projet VTT < 7,5 kgs

de **slimfast** » Mer 7 Mar 2007 19:06

Vizor a écrit:
slimfast a écrit:
Vizor a écrit:J'ai 7-8 mm d'ecart entre la manivelle et la base gauche .

j'ai rangé le vélo mais de souvenir je dois avoir environ 5mm à tout péter, mais pas plus

Je dois avoir pareil alors , j'ai mesuré a l'arrache ... Mes manivelles ne sont pas montées , je l'ai juste plaqué contre la cuvette .
Mais a mon avis c'est trop juste , si tu pedales fort ça touchera surement .

bon, heureusement que le pédalier est livré avec pas mal de rondelles.

de **twin90** » Mer 7 Mar 2007 19:57

sur mon xtr 2007 l'écart est très petit aussi :wink:

A mon avis avec le protège base coté droit, je dois être plus ou moins a 5mm aussi :wink:

de **slimfast** » Mer 7 Mar 2007 20:06

futur dérailleur avant:

de **Vizor** » Mer 7 Mar 2007 20:20

slimfast a écrit:
bon, heureusement que le pédalier est livré avec pas mal de rondelles.

Sauf que normalment elles sont inutiles pour le Scale et que je les aient recuperées pour mon autre cadre .

de **bastos78** » Mer 7 Mar 2007 21:18

Sacré projet Slim et deja un bon depart cadre /pedalier.
Par contre j'ai l'impression que tu as le nouveau systeme de serrage sur ta Schmolke.
Sinon quelle est son poids :?:

Ton cintre c'est aussi un Schmolke :?:

de **$eboss** » Mer 7 Mar 2007 23:08

je trouve la finition du scott trop bas de gamme! c'est dommage pour un limited! on dirait un carbone nakamura :roll:

de **slimfast** » Jeu 8 Mar 2007 09:59

bastos78 a écrit:Sacré projet Slim et deja un bon depart cadre /pedalier.
Par contre j'ai l'impression que tu as le nouveau systeme de serrage sur ta Schmolke.
Sinon quelle est son poids
Ton cintre c'est aussi un Schmolke

Pour la tige, il s'agit de la version TLO (plus light que la SL). poids vérifié à 104grs en diamètre "Scott" 34,9mm et longueur 310mm.

Pour le cintre, je reste en Extralite car j'en suis satisfait. De plus il est compatible barends pour un poids vérifié à 96grs soit plus light que Schmolke

de **Vizor** » Ven 9 Mar 2007 18:40

Slim tu as monté un JDD Extralite Scalhead ? Si oui combien de grammes on gagne par rapport à celui d'origine ?

de **slimfast** » Ven 9 Mar 2007 22:10

Vizor a écrit:Slim tu as monté un JDD Extralite Scalhead ? Si oui combien de grammes on gagne par rapport à celui d'origine ?

j'ai pesé mon Extralite à 50grs (cuvettes inclus). Pour comparaison je viens de peser le jeu WCS carbone (avec cuvettes) à 85grs soit 30grs de gain.

de **slimfast** » Ven 9 Mar 2007 22:16

j'etais parti pour installer ma chaine KMC et impossible de remettre la main sur le maillon rapide. Par quoi puis je remplacer ce maillon (marque, modèle).
ps: chaine série SL

de **rickyfirst** » Ven 9 Mar 2007 22:35

slimfast a écrit:j'etais parti pour installer ma chaine KMC et impossible de remettre la main sur le maillon rapide. Par quoi puis je remplacer ce maillon (marque, modèle).
ps: chaine série SL

Le maillon vendu chez DKT est un KMC

de **slimfast** » Ven 9 Mar 2007 22:37

rickyfirst a écrit:
slimfast a écrit:j'etais parti pour installer ma chaine KMC et impossible de remettre la main sur le maillon rapide. Par quoi puis je remplacer ce maillon (marque, modèle).
ps: chaine série SL

Le maillon vendu chez DKT est un KMC

Il ne diffère pas avec celui vendu avec une X10SL?

de **rickyfirst** » Ven 9 Mar 2007 22:52

slimfast a écrit:
rickyfirst a écrit:
slimfast a écrit:j'etais parti pour installer ma chaine KMC et impossible de remettre la main sur le maillon rapide. Par quoi puis je remplacer ce maillon (marque, modèle).
ps: chaine série SL

Le maillon vendu chez DKT est un KMC

Il ne diffère pas avec celui vendu avec une X10SL?

Il y a une version 9 V et une version 10 V

de **Vizor** » Sam 10 Mar 2007 00:49

Ok slim !

Pour la KMC 10SL , il n'y a pas de probleme au niveau des plateaux ? Comme la chane est plus fine elle ne risque pas de se coincer ?

de **slimfast** » Sam 10 Mar 2007 10:03

Vizor a écrit:Ok slim !

Pour la KMC 10SL , il n'y a pas de probleme au niveau des plateaux ? Comme la chane est plus fine elle ne risque pas de se coincer ?

J'ai choisi une 10v car à priori ça fonctionne en 9v (d'après ce que j'ai pu lire sur différents sîtes). C'est sûre que si c'est pas top en fonctionnement je prendrai une 9SL, la 10SL ira sur un de mes routes

de **slimfast** » Ven 16 Mar 2007 08:44

Bon, le montage progresse bien.
Reste quelques pièces à trouver:
- Grips light en mousse
- Cassette light (pour l'instant je monte une DA 11/27)
- Câble Powercordz pour dérailleur avant (j'ai un peu merdé lors de l'installation, bilan un câble HS

)

j'envisage de changer le collier de tige de selle d'origine. Il est quand même assez light (13grs) pour cette taille (38mm). J'avais envisagé de prendre un BTP à 10grs, mais vu le gain de poids et la perte monétaire, je me tate. J'avais pensé plutôt modifié un collier Scott en l'ajourant un peu, question de grignoter quelques grammes et voir d'approcher le poids du BTP à moindre frais.
A ce sujet, est-il facile de trouver en aftermarket le collier Scott scale et à quel prix?

de **Bip Bip** » Ven 16 Mar 2007 09:12

des gripps ligt, je dirais des wcs, 5 euros chez starbike et il sont très confortables. Je crois que les extalite sont plus léger masi très mous, là je ne suis pa sûr mais lapierre avait sortie des gripps mousse très légers mais où en trouver? :roll:

Sinon fais comme $eb, met de la guidoline. :wink:

de **rickyfirst** » Ven 16 Mar 2007 10:05

slimfast a écrit:- Câble Powercordz pour dérailleur avant (j'ai un peu merdé lors de l'installation, bilan un câble HS )

J'ai un câble powercordz dans sa boîte d'origine, si cela t'intéresse MP

de **slimfast** » Ven 16 Mar 2007 13:37

la tentative de montage d'un dérailleur route Dura Ace 10v (double) pour un triple plateaux ne marche pas (je m'en doutais un peu) même en enlevant les vis de butées. Résultat, obligé de prendre un dérailleur triple. J'ai installé un Ultegra 9v neuf que j'avais en stock, avec pas de problème au niveau du passage des plateaux. Seul hic, le poids. Bilan +15grs par rapport au Dura ace 10v soit un total de 94grs pour le dérailleur avant complet (visserie+collier).
Existe-t-il plus léger en triple plateaux que l'Ultegra (pesé à 84grs avec la visserie du Dura Ace)?

de **TorTor** » Ven 16 Mar 2007 13:41

slimfast a écrit:Bon, le montage progresse bien.
Reste quelques pièces à trouver:
- Grips light en mousse

J'ai pris des Titec (17gr). La mousse est un peu dure, mais ce sont parmi les plus légers. 6,9 euro chez 4cycles.de

de **ludovic06** » Ven 16 Mar 2007 14:23

slimfast a écrit:la tentative de montage d'un dérailleur route Dura Ace 10v (double) pour un triple plateaux ne marche pas (je m'en doutais un peu) même en enlevant les vis de butées. Résultat, obligé de prendre un dérailleur triple. J'ai installé un Ultegra 9v neuf que j'avais en stock, avec pas de problème au niveau du passage des plateaux. Seul hic, le poids. Bilan +15grs par rapport au Dura ace 10v soit un total de 94grs pour le dérailleur avant complet (visserie+collier).
Existe-t-il plus léger en triple plateaux que l'Ultegra (pesé à 84grs avec la visserie du Dura Ace)?

J'ai un campa chorus 2006 triple collier 31.8 et de mémoire il est autour de 100gr avec visserie d'origine. Pas mieux que le tien donc.

de **polo66** » Ven 16 Mar 2007 16:14

Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

de **Etienne** » Ven 16 Mar 2007 18:39

polo66 a écrit:Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

J'allais le dire ... les mousses DKT sont très bien, légères et assez confortables :wink:

de **slimfast** » Ven 16 Mar 2007 20:42

Etienne a écrit:
polo66 a écrit:Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

J'allais le dire ... les mousses DKT sont très bien, légères et assez confortables

je les avais remarqué en allant chercher les attaches rapide pour ma KMC. Je les trouvais assez lourd et j'avais remarqué la presence de l'insert en plastique mais je ne pensai pas qu'il s'enlevait.

Sont-ils comparable au Titec niveau confort?

de **BiBi WET** » Ven 16 Mar 2007 20:48

polo66 a écrit:Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

Les poignées Ritchey WCS sont au même prix en Allemagne (chez Bike Discount pour info). :wink:

de **slimfast** » Ven 16 Mar 2007 20:55

BiBi WET a écrit:
polo66 a écrit:Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

Les poignées Ritchey WCS sont au même prix en Allemagne (chez Bike Discount pour info).

et frais de port ! un décathlon il y en a partout.
Par contre au sujet des Ritchey WCS, sont-ils vraiment bien comme grips car j'en recherche pour mon spad "non light" de très bon grips confortable.

de **BiBi WET** » Ven 16 Mar 2007 21:09

slimfast a écrit:
BiBi WET a écrit:
polo66 a écrit:Pour les poignées, les Decathlon en mousse sont à 14grs la paire en enlevant l'insert interne en plastique. Le diamètre est alors un poil plus gros, mais montées à la laque, les poignées ne tournent pas.
Le meilleur rapport poids/prix au monde!

Les poignées Ritchey WCS sont au même prix en Allemagne (chez Bike Discount pour info).

et frais de port ! un décathlon il y en a partout.
Par contre au sujet des Ritchey WCS, sont-ils vraiment bien comme grips car j'en recherche pour mon spad "non light" de très bon grips confortable.

Quand tu commandes un pédalier et plein d'autre matos chez eux les frais de ports deviennent négligeable. C'est là qu'il faut en profiter pour stocker assez de poignées pour plusieurs années de VTT. :wink:

En plus, pour moi le Décathlon le plus proche est à 15 - 20 km de chez moi. A/R ça fait entre 30 et 40 km soit plus de 4 ou 5 Euros d'essence (sans compter l'usure de la voiture). Pour aller dans un magasin aussi nul que Décathlon et perdre plus d'une heure je trouve que finalement le port de Bike Discount n'est pas si cher que cela.

Niveau qualité (et prise en main) je préfère les poignées WCS en plus.

de **slimfast** » Ven 16 Mar 2007 21:12

je vais donc voir dont ce j'ai besoin chez bikediscount et j'en prendrai un peu

de **BiBi WET** » Ven 16 Mar 2007 21:21

slimfast a écrit:je vais donc voir dont ce j'ai besoin chez bikediscount et j'en prendrai un peu

En tout cas moi je préfère les poignées Ritchey, mais bon, ce n'est que mon avis. Nous n'avons pas tous le même "feeling". :wink:

de **twin90** » Ven 16 Mar 2007 21:46

J'ai le même que toi :wink:

Je n'utulise plus que ça

. Avec un montage à sec au compresseur, elle n'ont jamais tourné, montage en 5s, confortable. Bref, je roule avec ça et j'en suis satisfait :wink:

(Par contre, je n'ai jamais essayé le décath et les titecs :roll:

)

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