Je serais plus nuancé.
L'hydroformage ne sert plus à grand chose sur les semi-rigide dans la mesure où les investissements sont trop importants pour être rentabilisés sur des cadres titane du fait du peu de volume de vente (ainsi que pour les cadres en acier, surtout que l'acier est trop rigide et trop lourd intrinsèquement pour que cette technique soit intéressante), l'hydroformage est (logiquement) inapplicable sur les cadres carbone et inutile sur les cadres aluminium, bien que parfaitement adaptée, car il n'y a quasiment plus de SR en aluminium.
En revanche, pour les tout-suspendus aluminium, ça peux rester intéressant dans certains cas du fait des cadres très tortueux que les suspensions peuvent imposer. Mais, là aussi, il faut rentabiliser l''investissement par du volume de vente.