[29er] FUNK La Ruta

[PETITFILOU]

Terrible La jonction avec la base de l'amorto est super, et les soudures sont à l'avenant !

Vivement le montage ! Qu'as-tu prévu pour cette merveille ?

Je ne vais pas tout dévoiler ce soir, mais pour ce qui est connu :

- Pédalier Tune Smart Foot en 20/30/36, plateaux titanes : Carbon-Ti pour le 20 et Experimental Prototype pour les 2 autres. Cela va être chaud, autant pour le montage que pour le shifting. Comme vous pouvez le voir, la finition chez EP c'est pas leur truc (c'est plutôt la découpe comme dirait Klarf). De ce côté je suis assez déçu, on va voir ce qu'on peut en faire. Sur le 30, 2 trous de fixation sont très très près des dents...

j'ai un doute concernant tes plateaux;d'une part, le risque est de voir la chaine et les fixations entrer en contact car les trous sont vraiment très proches des dents....(c'est d'ailleurs pour cela que l'on ne trouve pas de plateaux en 104mm avec moins de 32 dts)et d'autre part, du fait de l'absence de rampes pour aider la chaine à monter, le shifting risque d'être plus que moyen.(sans compter la finition pas top top..) sinon, comme je te l'ai déjà dit, superbe cadre! vivement la suite du détail des pièces!

[zéphi48]

Peu commun comme cadre,les soudures sont...comment dire...somptueuses du grand art.
Il mérite un montage digne de son exclusivité.

[Ludodee]

Merci Zephi48. Je t'avais promis qqch de sympa pour monter ta selle...

[Ludodee]

Pour répondre à Ubo, je crains qu'on soit à des années lumières de la rigidité du Tanasi... Ceci dit, ce n'est pas le but.

Pour la transmission, c'est ce que je redoute le plus et visiblement je ne suis pas le seul. Comme je l'ai dit, je ne suis pas satisfait de EP qui n'a pas livré les plateaux avec les rampes comme demandé. J'ai reçu des excuses mais je ne recommence pas 4 mois et demi d'attente pour ça. Du coups, pas de vraie solution pour un 30, l'Extralite est très fragile. Reste la solution acier (donc lourd) par des artisans américains.

[Ludodee]

@PapyTA : pour la fourche, on a calculé tout cela et normalement cela passe. Après ma fourche a un T très bas

@Firenze : Très bons échanges avec eux. Très étonnés et excités d'être contacté par un Français. Ils produisent très peu de cadres et ils vendent quasiement tout sur leur marché domestique. Après quelques difficultés de compréhension dues à la fois à la langue et à mon souhait de modifier le cadre d'origine. Cela reste une production artisanale : c'est très long pour le client surtout quand on n'est pas sur place.

@nicolas3334 : moi aussi j'en ai rêvé pas mal de nuits pdt ces longs mois d'attentes et quelques nuits les grands yeux ouverts me demandant si mes choix sont les bons.

Pour le distributeur Italien c'est F.R.O Import depuis fin 2011.

http://www.froimport.it/eng/home.html

[GrandesRoues]

l'amorto gros volume fait sens vu que le cadre assure deja une partie de l'effet ressort.

[GGTeix]

Très beau cadre.
Bravo pou ce choix très exclusif, un superbe montage en perspective.

[marcopelle75]

Fantastic cadre, compliments!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ludodee]

Pour attendre le montage, quelques photos supplémentaires :

[PapyTA]

C'est un boulot qui est quand même propre

[Dementia]

Tiens, pourquoi avoir fait le choix d'une fixation IS ?

[Ludodee]

Très bonne question!

Eh bien ce n'est pas mon choix... J'ai pourtant insisté jusqu'à la dernière soudure!

En fait le triangle arrière est un équilibre qui leur a été difficile à trouver pour qu'il fonctionne correctement : la plaque (sa forme, épaisseur, géo,..), la taille des haubans, les angles,... C'est tout le secret de ce cadre. Le revers de la médaille, c'est qu'ils n'ont pas encore trouvé de solution avec la fixation postmount, malgré de nombreux essais, pour qu'il fonctionne aussi bien. Ils ont donc refusé jusqu'au bout ma demande ainsi que mon souhait de réduire la longueur des bases. Donc, aucune modification du triangle arrière à part les arrêts de cables!

[PapyTA]

J'ai un peu de mal à percevoir comment une patte disque PM ald IS va influencer (de manière sensible) la dynamique du triangle AR...

[Ludodee]

Moi non plus, je n'ai toujours pas compris mais cela n'a pas été une raison suffisante pour annuler ma commande.

[Klarf]

Je trouves ça logique, vu qu'il n'y a pas de pivot, la patte est l'endroit ou la flexion sera la plus importante (concentrée sur une petite surface).
Sur mon ancien sewanee c'était la même chose, pas de pivot près de l'axe de la roue, les pattes faisaient donc tout le boulot.
Le faite de changer la rigidité de la patte disque modifie le comportement de la flexion possible au niveau de la patte.

Enfin l'IS, c'est pas pire qu'un PM. Ca marche très bien.

[faber]

Tiens, pourquoi avoir fait le choix d'une fixation IS ?

Le standard PM n'existait pas encore au moment où la commande a été passée

[ThierryGTLTS]

Ils n'ont sans doute pas les inserts titane adaptés tout simplement.

[Ludodee]

En accord avec ASTERION, petite cure d'amaigrissement de mes roues en périphérie : remplacement du scotch d'origine par du scotch NoTube beaucoup plus fin. Résultat : 36g de gagné au total ce qui ramène le poids de la paire à 1455g.

[PapyTA]

J'ai zappé la "composition" de tes roues... Quelle est t'elle ?

[Ludodee]

jantes carbones asterion , moyeux ACSE noirs, Sapim Cx-Ray, ligatures

[PapyTA]

Bon, ben il est sacrément bien né ton vélo

[Klarf]

Le vélo est somptueux, l'un des plus beau et original que j'ai pu voir. Félicitation pour ce magnifique montage Ludovic. Vivement les photos vélo fini!
J'espère que tu le feras un peu évoluer au fil du temps, même si tu as placé la barre très très haut.

[Cow'bikes]

J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,J'ai rien vu, j'ai rien vu,

[Klarf]

Pourtant il a du passer pas si loin de chez toi à l'arrière d'une voiture

[Cow'bikes]

Je crois que c'est le plus beau cadre que j'ai vu.

[Ludodee]

Désolé d'avoir fait attendre mais je suis rentré à 20h30 et mes petits bouts m'attendaient avant le dodo... Rien de plus important!

Comme vous l'avez compris, j'ai demandé à Klarf de faire me montage comme je n'avais jamais fait de montage complet seul... Un grand merci à lui.

Voici le montage :

Cadre : Funk La Ruta
Boitier : Tune BSA 73 noir
Pédalier : Tune SmartFoot noir 175
Cheminées : Carbon-Ti Alu noires
Grd plateau : Experimental Prototype 36
Plateau mil : Tune 32
Pt plateau : Carbon-ti 20
Freins: Formula R1 full black 2011 leviers carbones
Adaptateur : Formula R1 - vis titanes
Disques : Carbon-Ti - carbone acier- 160 – vis titanes
Cables: Gore Ride on ultralight noir
Cassette: Sram XX 10v 11-32
Chaine : Sram 1091R
Derlr avt : XTR 952
Derlr arr : XX 10v + galets KCNC
Expandeur : Extralite ultrastar
Fourche: German-a kilo 1.1 carbone/alu noire
Amortisseur: Fox RP23
Grips : Extralite
Cintre: Borntrager XXXlite carbon
JDD: Canecreek ZS44-ZS44 série 110 noir
Capot+vis : Carbon-Ti titane + vis alu noire
Entretoises : Controltech TiMania titane
Pédales: Atac XS Carbon Titane
Attache rapide: Tune DC16/17 noirs
Collier selle: Carbon-Ti x-clamp EVO 34.9 noir
Selle : Italia SLR TT
Tige selle : Eriksen 30.9 noire finition custom
Manettes : X0 modifiées (Fantic)
Potence : Controltech Ti-Mania 100 mm
Pneu av : Rocket Ron 2.25 TL Ready Pacestar
Pneu ar : Raven 2.2
Roues : ACSE noirs + Sapim CX ray + jantes Asterion carbones
Vis bidon : Alu noire


LA bonne nouvelle : 9.21 kg comme sur la photo





D'autres photosdétaillées plus tard ainsi les poids des pièces peu connues et quelques mauvaises nouvelles aussi!

[PapyTA]

Effectivement, peu de risque que ton Té de fourche vienne en interférence avec ton tube diagonal. J'ai l'air malin avec ma précédente remarque
Ceci dit, si jamais tu veux remplacer un jour ta German-A par une fourche traditionnelle. Ca passe quand même ?

Les serrages de roues Tune ne sont-ils pas un peu léger sur un 29er, qui plus est équipé de roues très rigides ?
Où as-tu trouvé ton Ride-On Ultralight ?
Les grips Extralite sont très bien mais elles font éponges quand il pleut, ce qui devient vite très désagréable.
Je trouve les chaines KMC beaucoup plus souples que les SRAM.
Pourquoi ne pas avoir mis des spacers carbone (plus légers) et non titane ?

Magnifique montage.

[Klarf]

1/ Où as-tu trouvé ton Ride-On Ultralight ?
2/ Les grips Extralite sont très bien mais elles font éponges quand il pleut, ce qui devient vite très désagréable.
3/ Je trouve les chaines KMC beaucoup plus souples que les SRAM.

1/ en magasin, le kit est dispo en noir de partout maintenant
2/ Certes, mais tu roules souvent sous la pluie? Avec un coup de laque à cheveux, ça tient bien le reste du temps.
3/ Parler de chaine c'est assez délicat, j'ai eu des problèmes de rivet sur kmc et yaban, alors que ras en sram. Question fonctionnement, ici ça marche bien (k7 et chaine sram)

[PapyTA]

2/ Les grips Extralite sont très bien mais elles font éponges quand il pleut, ce qui devient vite très désagréable.

2/ Certes, mais tu roules souvent sous la pluie? Avec un coup de laque à cheveux, ça tient bien le reste du temps.

Non, je ne roule pas forcément souvent sous la pluie avec mon vélo principal. Mais ça arrive. Quand tu t'inscrits à une épreuve, tu ne commandes pas la météo qui va avec. Surtout en ce moment.
Et certes, je confirme que la laque à cheveux fait très bien tenir ces grips. Le problème n'est pas là. Le problème est que la prise main/grip est glissante lorsque les Extralite dégorgent l'eau. Cependant, je roule sans gants. Si Ludo roule avec des gants, le phénomène sera vraisemblablement moindre.

[faber]

Montage époustouflant, comme on en voit que rarement Rien n'a été laissé au hasard, un choix de composants tous au top, pour un poids total carrément impressionnant !

Reviens-vite nous dire ce que ça donne sur le terrain !

PS : les mauvaises nouvelles