Single Speed

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Re: Single Speed

Messagede imassu » Mer 4 Mai 2011 06:23

ndlc22 a écrit:
claude84 a écrit:le mien un cannon de 98
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me trompe je? ou tu l'a monté en 69er?





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Re: Single Speed

Messagede dav29 » Mer 4 Mai 2011 17:48

Bonjour à tous,

Un petit up pour le champion d'Europe single speed, et il est de Bretagne en plus...

http://www.letelegramme.com/sports/vtt/-02-05-2011-1288326.php

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Re: Single Speed

Messagede faber » Ven 6 Mai 2011 19:59

Allez, voici le mien avec sa nouvelle fourche...

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Re: Single Speed

Messagede xced » Dim 8 Mai 2011 14:09

singlespeed = y'a bon :lol:
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Re: Single Speed

Messagede lebellachon » Ven 19 Aoû 2011 09:08

Mon single speed assez lourd mais vraiment fun
cadre scott scale 40
fourche pace rc 31
potence lapierre
cintre ritchey wcs
frein ashima pan cake
guidoline bbb
tige de selle pro vibe 7
selle itialia flite custom
pédalier truvativ noir 34dent
pignon 16dent
chaine bbb
roue mavic cross max sl
pneu maxxis ignitor ust et michelin xcr dry 2 ust
serrage de roue halo
serrage de tige de selle woodman
poid:8,69kg
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Re: Single Speed

Messagede bibiforum » Ven 19 Aoû 2011 15:05

Le poids ne fait pas tout... ;)
deja une vrai roue de Single, c'est tout de suite mieux adaptée aux contraintes

Voici le mien, monté avec des pneus de camions (A l'arriere j'ai même un tubeless + chambre, vu que j'avais rien d'autres pour rouler ;)

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Re: Single Speed

Messagede xced » Ven 19 Aoû 2011 15:17

mon ptit dernier :P
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Re: Single Speed

Messagede faber » Ven 19 Aoû 2011 17:32

xced a écrit:mon ptit dernier :P

Joli cet IF ! :) Tu as d'autres photos ?

Quels sont le pneus que tu as montés, on dirait qu'il y a un sacré volume !

Tu es content de ton pédalier ENO ? J'ai le même mais j'ai eu quelques petits soucis pour ajuster la largeur du boîtier de pédalier car les manivelles sont plutôt larges et touchaient les bases sur les gros efforts ! :? En revanche, il est super bien fini et rigide, un vrai plaisir.
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Re: Single Speed

Messagede xced » Ven 19 Aoû 2011 18:13

faber a écrit:
xced a écrit:mon ptit dernier :P

Joli cet IF ! :) Tu as d'autres photos ?
vi j'en ai pris cet aprem lors ma ptite balade - je voulais des clichés "dans la nature" :)
faber a écrit:Quels sont le pneus que tu as montés, on dirait qu'il y a un sacré volume !
des Michelin: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19462 en 2.15 - pas cher ;) , et voui le ballon est généreux - mais 650g le bout :|
faber a écrit:Tu es content de ton pédalier ENO ? J'ai le même mais j'ai eu quelques petits soucis pour ajuster la largeur du boîtier de pédalier car les manivelles sont plutôt larges et touchaient les bases sur les gros efforts ! :? En revanche, il est super bien fini et rigide, un vrai plaisir.
Alors ce pédalier, c'est le top! (avec le boîtier en 113, ça passe nickel) tu dois avoir de sacré cuissots pour le faire bouger, car effectivement il est TRÈS rigide
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Re: Single Speed

Messagede faber » Ven 19 Aoû 2011 18:30

xced a écrit:Alors ce pédalier, c'est le top! (avec le boîtier en 113, ça passe nickel) tu dois avoir de sacré cuissots pour le faire bouger, car effectivement il est TRÈS rigide

Avec un axe de 113 sur un boîtier de 73mm, il n'y a que quelques mm entre les bases et les manivelles, et c'est un cadre acier... Faudrait que je tente un 121mm. :idea: Pour le moment, j'ai remis le Middleburn UNO, et à vrai dire, je ne vois pas de différence de rigidité. :oops:

Allez, mets-nous tes photos ! Tu l'as trouvé où ce cadre ?
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Re: Single Speed

Messagede xced » Ven 19 Aoû 2011 18:51

faber a écrit:
xced a écrit:Alors ce pédalier, c'est le top! (avec le boîtier en 113, ça passe nickel) tu dois avoir de sacré cuissots pour le faire bouger, car effectivement il est TRÈS rigide

Avec un axe de 113 sur un boîtier de 73mm, il n'y a que quelques mm entre les bases et les manivelles, et c'est un cadre acier... Faudrait que je tente un 121mm. :idea: Pour le moment, j'ai remis le Middleburn UNO, et à vrai dire, je ne vois pas de différence de rigidité. :oops:

Allez, mets-nous tes photos ! Tu l'as trouvé où ce cadre ?


oui sur le IF c'est en 68mm
j'ai aussi un middleburn uno (rs8), et il me semble que le ENO est (un peu) plus rigide
hop voilà une photo! le cadre vient d'eBay :oops:
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Re: Single Speed

Messagede pascal » Lun 22 Aoû 2011 18:47

Je souhaiterais avoir des retours de singlespeedeurs qui utilisent des moyeux SS; l'écartement des flasques du moyeu étant plus large je suppose que la rigiditée est augmentée d'autant. Mais sur le terrain cette difference ce ressent elle vraiment par rapport à un moyeu de même type mais pour cassette ?
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Re: Single Speed

Messagede xced » Lun 22 Aoû 2011 19:29

oui
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Re: Single Speed

Messagede pascal » Lun 22 Aoû 2011 19:57

xced a écrit:oui


Ok, mais oui comment ? un peu, beaucoup ....
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Re: Single Speed

Messagede Seb-@. » Lun 22 Aoû 2011 20:27

passionnément... A la folie ! :mrgreen:

Non vraiment, cela a un impact très important ! Il suffit de peu pour faire une différence sensible, alors décaler le flasque côté RL de plusieurs mm, c'est très impactant.
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Re: Single Speed

Messagede faber » Mar 23 Aoû 2011 09:43

Il faudrait dire qu'il y a un impacte réel à montage équivalent. J'ai un peu ce soucis actuellement avec un moyeu SS Hope, mais un montage un peu ramollo. Du coup je ne sens pas de différence flagrante avec une roue "normale" convertie.
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Re: Single Speed

Messagede bibiforum » Mar 23 Aoû 2011 09:50

On ressent effectivement une différence de comportement, mais effectivement, il faut savoir ce que l'on compare.
Bref, c'est pas pour rien qu'un peu plus haut j'ecrivais que le poids ne fait pas tout...un SS peut etre lourd tout en étant optimisé (cadre super confortable, roue AR adaptée) etc...
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Re: Single Speed

Messagede pascal » Mer 24 Aoû 2011 19:54

bibiforum a écrit:On ressent effectivement une différence de comportement, mais effectivement, il faut savoir ce que l'on compare.
Bref, c'est pas pour rien qu'un peu plus haut j'ecrivais que le poids ne fait pas tout...un SS peut etre lourd tout en étant optimisé (cadre super confortable, roue AR adaptée) etc...

Mon idée est de remplacer ma roue actuelle; mmx, cxray, tune kong par une roue avec mmx,cxray, tune SS avec montage soigné pour les deux cela va de soi.
Question poids de vélo; j'apprécie énormement que mon SS soit bien light; car dans les bosses je trouve l'effort suffisamment violent pour ne pas rajouter du poids supplémentaire.
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Re: Single Speed

Messagede faber » Mer 24 Aoû 2011 20:00

Bonne chance pour trouver ce moyeu ! ;-) En tout cas ce serait une superbe roue... :-)
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Re: Single Speed

Messagede sebj » Mar 21 Fév 2012 17:23

Salut,

Si comme moi vous en avez plein le c*l de ces pignons qui flinguent les corps de roue libre, surtout si comme moi vous avez une version un peut light (j'ai un alex rim's où les cannelure sont évidé, comme sur un tune), voici une petite modif que j'ai effectué cette aprem qui risque de vous intéresser:

Image

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Ils s'agit d'une cassette XT sur laquelle j'ai fait sauter tout les pignons sauf le 18, de la partie mono-bloc.
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Re: Single Speed

Messagede Rederik » Lun 27 Fév 2012 19:13

c'est très ingénieux car sur une xt usée, ce sont normalement d'autres pignons qui sont mort. Et ça ne doit pas être très lourd avec le spider alu.
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Re: Single Speed

Messagede lebellachon » Lun 27 Fév 2012 19:36

sebj a écrit:Salut,

Si comme moi vous en avez plein le c*l de ces pignons qui flinguent les corps de roue libre, surtout si comme moi vous avez une version un peut light (j'ai un alex rim's où les cannelure sont évidé, comme sur un tune), voici une petite modif que j'ai effectué cette aprem qui risque de vous intéresser:

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Ils s'agit d'une cassette XT sur laquelle j'ai fait sauter tout les pignons sauf le 18, de la partie mono-bloc.

Tu arrive a combien en poid?
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Re: Single Speed

Messagede sebj » Lun 27 Fév 2012 19:52

Alors là... aucune idée... et à vrai dire, ce n'était pas du tout le but principale de la manip. Le but principale étant de pouvoir roulait l'esprit tranquille sans me dire que je vais casser mon corps de roue libre. Je verrais, si la manip marche aux poils, je la monterais sur une paire de roue bien plus light pour les SSEC.
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Re: Single Speed

Messagede kikad » Mer 29 Fév 2012 12:58

Tu as déjà roulé dans cette configue depuis que tu as fais la modif?
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Re: Single Speed

Messagede sebj » Mer 29 Fév 2012 13:19

Oui, une sortie en club pendant deux heures, mais pas du très exigeant... A voir voir sur une sortie plus longue, avec plus de dénivelé.
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Re: Single Speed

Messagede kikad » Mer 29 Fév 2012 16:32

Si tu as l'occasion de peser sa je suis, tout comme lebellachon, aussi preneur de cette infos :geek:
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Re: Single Speed

Messagede kikad » Ven 2 Mar 2012 20:22

B'soir

Voilà mon mulet Single Speed, acheter sur le forum... quelques détails à peaufiner
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pour le montage:
Cadre noname carbone 17'
Fourche mosso
périphérique carbone (tds,potence,cintre,selle)
pédalier XT ( plateau spécialité TA 36 et pignon 18, vis kcnc)
... frein magura marta SL
tendeur gusset
collier tds KCNC
disque hayes
Grip ESI
Roues commencal
Furious fred 2.00 (j'ai plusieurs rocket ron et conti pour remplacer les FF en fonction des terrains que je vais découvrir au roulage)

poids dans cette configue 7,1kg

je vais lui mettre des pédales en SPD, je vais m'en servir de vélotaf et pour m'entrainer la semaine. Mon BeOne reste mon vélo principal.
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Re: Single Speed

Messagede sebj » Ven 2 Mar 2012 21:22

je ne peux que te conseiller de tendre ta chaine...
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Re: Single Speed

Messagede kikad » Ven 2 Mar 2012 22:05

c'est fais, j'ai un soucis avec la vis de maintient de la roulette, j'ai résolu ce problème provisoirement depuis la photo, et donc tendu la chaine en conséquence :)
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Re: Single Speed

Messagede lebellachon » Sam 3 Mar 2012 18:56

sebj a écrit:Salut,

Si comme moi vous en avez plein le c*l de ces pignons qui flinguent les corps de roue libre, surtout si comme moi vous avez une version un peut light (j'ai un alex rim's où les cannelure sont évidé, comme sur un tune), voici une petite modif que j'ai effectué cette aprem qui risque de vous intéresser:

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Ils s'agit d'une cassette XT sur laquelle j'ai fait sauter tout les pignons sauf le 18, de la partie mono-bloc.

c'est quoi comme chaine que tu utilise 8v,9v ou une special single?
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