Veloptimal.com

Bjr,
Vu que personne n'a vu l'info encore? ou que Look a force de ne rien sortir en SR s'est fait oublier? Bref, voici enfin le 29 SR Look:

et un site qui en parle:http://www.pianetamountainbike.it/tecnica/36954-expobici-2014/38436-look-989-finalmente-e-arrivata-la-29-ma-ce-anche-275
J'ai de super souvenir de mon look 986 epost: super sensations de rigidité et légèreté au pédalage, mais aussi de moins bons (trop réactif/rigide/pas assez tolérant en pilotage dans les singles, confort bof bof...) donc un look 29 pourrait être un bon compromis.
Deux remarques perso: l'epost, c'est peut être bien pour filtrer sur la route, mais en VTT, les chocs sont plus gros et une tige de 27.2 est bien mieux pour moi.
Le pédalier prévu pour être un ZED tout carbone n'est pas présenté. Moyen de mettre des méga adaptateurs...

L'idéal sera peut être d'attendre la version a tige et boitier classique (elle sortira j'espere comme pour le 986.)

A+

Lolo

je suis d'accord pour le E-post, trop de contraintes avec une tds integrée, j'ai roulé des années sur un 986, je l'ai adoré, mais le Epost m'a donné quelques soucis.
Dommage qu'ils ne font pas un modèle sans le E-post.

SI vous voulez plus d'infos sur les Look 989 et 987, en français, rendez-vous ici:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.782290831822807.1073741836.772822786102945&type=3



Infos de première main made by Olibabe et données directement par Pyf himself.

PS: pour Julie: le 986 a existé sans le E-Post. Mais il perdait de son intérêt (moins confortable)

Connait-on la longueur des bases du 989 ? Inférieure à 430 mm ?

Bonjour,

Je voudrais me monter un Look 986 RSP avec les pièces de mon vélo actuel (TREK Top Fuel 9.9 SSL) et je me pose quelques questions :
-de quelle longueur de pivot dois-je disposer pour ce Look (visuellement, j'ai l'impression que le boitier de direction est long)
-Le boitier est en BB30, j'ai un pédalier XTR (M970). Est-ce compatible et si oui, via quel adapteur ou boitier ?

merci pour vos réponses

oui compatible avec boitier réducteur bb30 bsa( praxis etc ) , ou adaptateur cannondale kcnc plus boitier bsa classique

pour la longeur du pivot , tu calcules la hauteur de douille plus la hauteur potence 4 a 4,2cm plus le jeu de direction ?

Oui je me doute de la façon de calculer la longueur du pivot. Mais je voulais connaitre, par les possesseurs de ce vélo, combien ils ont de longueur de pivot. Il n'y a rien de plus simple pour eux. ils prennent un mètre et voilà.

donne la taille du cadre que tu cherches alors

Tuut a écrit:donne la taille du cadre que tu cherches alors

C'est un taille M qu'il me faudrait.

Quelqu'un a des retours sur ce bike ?

cross91 a écrit:Quelqu'un a des retours sur ce bike ?

+ 1 ?

J'ai besoin de 80,5cm de hauteur de selle, il n'y a pas de XL au catalogue...
Sur un L ca passe ??
J'ai un Spé en 21" en ce moment

Impossible de trouver un essai, un test sur ce vtt... Dommage, comment acheter un vélo sans même un essai ou un comparatif ??? Pourtant il me tente bien...

je pense d'avoir lu un test dans un magazine ou l'autre... vélovert?

Sur le net tu trouves quelques presentations mais c'est vrai qu'il n' ya pas de vrais essais détaillés...
En tout cas j'ai craqué pour le cadre nu, montage a venir mais il y a du délai pour l'avoir !

bonjour,

pour 20016, nouveau Look 977.

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/11222250_439679149547243_1798403397553291101_n.jpg?oh=3ae557106a4df56730254a5c2b794d29&oe=561FE759&__gda__=1445066095_73062169f0cae11c8bfcac347fdfaef5

http://www.lookcycle.com/fr/it/vtt/velos/979-bike.html
Look 979 - en 29, pas de epost, bases de 438 (peut mieux faire) - pas d'autres info sur la géo, sauf angle avant a 71.3. Conception look ou générique? ?
Pas trop abusé par contre, 2800 en SRAM gx. Mono

Vos infos ou avis?

Édit: tds en 31.6.... Sont encore largué chez look, dommage...

Lolo

C'est quand même marrant. Il y a 6-8 ans, avoir une tige de selle en 27.2 c'était has been, maintenant c'est ne pas en avoir une qui l'est

Montage a venir ce WE...

Pour la TDS en 31.8 tu peut toujours mettre un réducteur, c'est ce que j'avais fait sur le taurine, ca marchait bien avec une tige plus souple et donc + confort. Ca n'a jamais glissé avec de la pate ritchey.
Sinon appeler un look un générique, faut pas pousser. Forcément en baissant le prix ils ont enlevé certaines caractéristiques exclusives, mais look c'est pas mal d'ingo dont des passionnés de VTT, il vont pas "badger" le premier cadre venu. Aprés c'est un SR, en 29, fabriqué a taiwann et sans caractéristiques hyper originales.

Je n'ai que posé des questions...
Et je connais les réducteurs, j'en ai en alu et plastique. Mais mécaniquement, c'est pas top, ça n'aide pas a la flexibilité du cadre. Mon pro race Lapierre était encore plus tape cul avec un réducteur alu.

A+

Lolo

XTCalex a écrit:Montage a venir ce WE...

http://img15.hostingpics.net/pics/419070look1.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/334020look2.jpg

un deuxième en cours de montage

Il a de jolie roues le 989

kaillou38 a écrit:un deuxième en cours de montage

Joli !!

Tu as une photo fini ?
Tu l'as pesé avant le montage ?

Je suis déçu du poids du cadre nu ! Il faut ensuite ajouter le bout de tige de selle + la potence (enclume) au final le "kit cadre" est loin d'être light

Teste assez longuement dans VV de ce mois.
En résume: un des meilleurs rendement/rigidité du marché, mais trop raide/pas assez tolérant dans le cassant.
Cela ressemble bcp a mon propre jugement sur mon ex 986.

A+
Lolo

XTCalex a écrit:

kaillou38 a écrit:un deuxième en cours de montage

Joli !!

Tu as une photo fini ?
Tu l'as pesé avant le montage ?

Je suis déçu du poids du cadre nu ! Il faut ensuite ajouter le bout de tige de selle + la potence (enclume) au final le "kit cadre" est loin d'être light

oui, je l'ai pesé, mais je me souviens plus
C'est clairement pas du light, et la potence et la tige de selle n'aide pas non plus.

j'attend la bonne paire de roue pour finir le montage

kaillou38 a écrit:j'attend la bonne paire de roue pour finir le montage

Pareil... j'attends les RAR Optimal en carbone
En attendant j'ai tout de même des RAR Tempo, mais montées en chambre ca alourdit de suite le train roulant



La SID a eu droit a sa cartouche Shift-up

Bonsoir messieurs,

Je viens sur ce forum afin de solliciter votre avis, et voir si éventuellement d'autres personnes seraient dans le même cas que moi...

Je suis l'heureux propriétaire d'un Look 987 depuis Juillet dernier.
Je viens de changer le pédalier pour un Rotor (Look plutot sympa - attention le jeu de mots...)
Seulement je me suis aperçu en changeant le pédalier, que ma roue arrière passait très (très très) près de ma base arr. dr (moins d'un centimètre)
Elle est par conséquent déjà bien abimée (frottement du pneu sur la base lors de l'effort)...
La roue tourne normalement (pas de saut, pas de voile, pas non plus de problème de pneu "tordu" ou de tubeless mal monté)..

Je voudrais savoir si d'autres personnes seraient dans le meme cas que moi. Si vous autres, possesseurs de 987/989 avez été, ou êtes actuellement confrontés à ce problème ?
Je ne sais pas comment insérer des photos, mais j'en mettrais dès que je pourrais (ou dès que je trouverais...)

Merci par avance, et bon ride !

Damien

Tu as vérifié ta roue, elle est bien centrée ?

Beh justement,

Ma roue est "presque" centrée dans les haubans, et ça part complètement en couille entre les bases..

Girafoooon a écrit:ma roue arrière passait très (très très) près de ma base arr. dr (moins d'un centimètre)

Si ta roue est suffisamment rigide, un écart de l'ordre du centimètre ne doit pas poser de problème. Pour ma part, j'ai sensiblement moins d'un centimètre et je n'ai aucune trace de frottement contre les bases, pourtant avec un matériau plus déformable que le carbone.
A te lire, ça fait penser à un défaut de centrage de la roue dans le triangle AR