Shift Up

[mcb99]

+1 au message de JFD

passer par des magasins partenaires semble indispensable (proximité, montage fait par un pro, simplicité pour l'utilisateur).

puis test sur une ou deux sorties sur terrain de jeu habituel pour ensuite analyser les données, et conseiller l'utilisateur sur les réglages ou/et modif des suspensions.

Il est parfois tres difficile pour un utilisateur lambda d'exprimer son ressenti/besoin au niveau des suspensions; personellement je suis rarement satisfait de mes suspensions, mais de la a l'expliquer ou et comment

la on as une solution clé en main interressante

PS : +1 aussi sur l'iphone, le marché est rempli de smartphone android a ne pas négliger, sinon faut preter l'iphone

D'ailleur quel mode de transmission sans fil (bluetooth ou ANT+) ?

[JFD_]

Je prends le pari du bluetooh face au Ant+ compte tenu que c'est bcp moins onéreux à mettre en œuvre pour des réalisations +/-unitaires.

[RomainShift-Up]

Merci pour les retours, vous avez raison il ne faut pas oublier les magasins,

C'est bien du bluetooth 4.0 (dit Low energy)
J'ai fait une page en anglais de présentation (avec une video) http://shift-up-engineering.com/wireless-data-acquisition/

[Seb-@.]

Si ce n'est pas indiscret, quelle est la fréquence d'échantillonnage ? Vous n'êtes pas trop pénalisés par la rapidité d'enregistrement, qui plus est si l'acquisition de données est déportée ?

C'est un point qui nous a un peu limités au départ quand je me suis fait réaliser une télémétrie (mesure des accélérations sur 3 axes, j'en avais besoin pour le dimensionnement des moyeux). Le temps d'écriture dans la mémoire bridait le système. Si je me souviens bien, la quantité de paramètres à écrire pour chaque mesure imposait une période de 20ms.

[RomainShift-Up]

Si ce n'est pas indiscret, quelle est la fréquence d'échantillonnage ? Vous n'êtes pas trop pénalisés par la rapidité d'enregistrement, qui plus est si l'acquisition de données est déportée ?

C'est un point qui nous a un peu limités au départ quand je me suis fait réaliser une télémétrie (mesure des accélérations sur 3 axes, j'en avais besoin pour le dimensionnement des moyeux). Le temps d'écriture dans la mémoire bridait le système. Si je me souviens bien, la quantité de paramètres à écrire pour chaque mesure imposait une période de 20ms.

Bonjour Seb, nous pouvons monter à 1200Hz. Nous avons investi pendant 2 ans en Recherche et Developpement pour attendre une bonne rapidité d'enregistrement. Nous avons developpé le système de A à Z spécifiquement pour le vélo: de la programmation du microcontroler, en passant par le circuit imprimé, jusqu'aux supports spécifiques vélo.
Merci de me contacter par MP ou sur notre adresse contact@shift-up.eu

[Seb-@.]

Hello, ça commence à devenir sympa comme fréquence d'échantillonnage ! Bon, j'imagine que tu ne souhaites pas en dire davantage, ce serait en tout plus que compréhensible

[sherpa39]

Je trouve l'idée très bonne. Je roule en coupe de france de cross et un peu d'enduro et j’essaie aux mieux de régler mes fourches et amortisseur mais a part gonfler ma fourche à la pression indiqué ( RS ) et de l'ajusté un peu par la suite, je ne fais pas grand chose. Et dans mon team je dois être un des rares à me " prendre la tête" autant.
Je pense donc que la loc de ce kit pour des structures de cross-country, enduro ou Dh pourrait être un très bon début.

[RomainShift-Up]

Merci sherpa39,
Nous cherchons des potentiels testeurs, en particuliers ceux qui pourrait tester sur plusieurs vélos (plusieurs débattements...)
Merci de me contacter en MP si vous etes interessés, ou sur contact@shift-up.eu

[olivy30]

Est ce possible
Un axe de 12 MM avec un boulot comme frm si compatible pour un cadre scapin oraklo
Besoin une réponse au plus vite possible avant ma commande chez Dulight
Merci
Cordialement

[RomainShift-Up]

Est ce possible
Un axe de 12 MM avec un boulot comme frm si compatible pour un cadre scapin oraklo
Besoin une réponse au plus vite possible avant ma commande chez Dulight
Merci
Cordialement

Bonjour
Oui il vous faut cette axe e thru
http://shop.shift-up.eu/product/x12-rear-axle/?lang=fr&lang-id=3
Et l'ecrou ici
http://shop.shift-up.eu/fr/product/nut-for-e-thru-axle/

[sguiom]

Salut,

Dans mon kit light, je n'ai plus l'écrou de serrage en bas (en noir sur la photo ci-dessous). Le pas de cet écrou est très fin, je n'ai pas réussi à le trouver en standard. Je n'ai pas reçu de réponse à un mail que j'ai envoyé à shift-up.

Est-ce que l'un d'entre vous sait comment je pourrais trouver cet écrou, ou bien est-ce que les gens de chez chift-up qui sont sur le forum peuvent me renseigner ?

Merci.

[RomainShift-Up]

Ca y est,
Notre axe carbone alu est dispo ! Il a fallut faire de nombreux test pour s'assurer de la fiabilité !
22g qui dit mieux?
https://www.facebook.com/ShiftUp/photos/a.171910449563497.44919.170624653025410/860749850679550/?type=1&theater

[Seb-@.]

Mieux !

Désolé, pas pu m'empêcher de penser au sketch de Coluche...