No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[JeanY86]

Salut,

Je cherche un cadre Beone ou no saint en 17", je viens d'envoyer un mail à Fizz et ils n'en feront plus!!!!

Quoi? Fizz ne distribuera plus BeOne??? c'est sérieux? si c'est le cas, c'est un peu con...

BeOne redevient une marque à part entière alors, ça n'est pas forcément intéressant niveau marge pour Fizz de les vendre...

[Dementia]

Ben avec "leurs" nouvelles marques qui sortent des équivalents aux beone ils ont plus besoin de revendre cette marque
En plus ils peuvent appliquer une marge plus grande étant donné que c'est du générique restiqués et non des cadres d'une marque revendues

hummm ca sent le troll

laissez moi aller chercher les chips, ceux qui savent tout vont pas tarder à débarquer

[VTT64140]

Ben avec "leurs" nouvelles marques qui sortent des équivalents aux beone ils ont plus besoin de revendre cette marque
En plus ils peuvent appliquer une marge plus grande étant donné que c'est du générique restiqués et non des cadres d'une marque revendues

hummm ca sent le troll

laissez moi aller chercher les chips, ceux qui savent tout vont pas tarder à débarquer

Pas taper Antho53 ! Pas taper

[jordan-keops]

Oui mais fizz ne vend pas de cadre a son nom en carbon à moins de 1200g non?

[pascal95]

Oui mais fizz ne vend pas de cadre a son nom en carbon à moins de 1200g non?

si! il devrait sortir dans ces jours-ci. Envoies leur un mail si tu veux connaître la date exacte. C'est celui-là.
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=353&product=7912

Et je crois qu'on a parlé de ce cadre ici en disant que Fizz ne se cachait pas de dire que c'était le même que le BeOne (ou du moins du même catalogue)

[jordan-keops]

Oui mais fizz ne vend pas de cadre a son nom en carbon à moins de 1200g non?

si! il devrait sortir dans ces jours-ci. Envoies leur un mail si tu veux connaître la date exacte. C'est celui-là.
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=353&product=7912

Et je crois qu'on a parlé de ce cadre ici en disant que Fizz ne se cachait pas de dire que c'était le même que le BeOne (ou du moins du même catalogue)

Merci je n'avais pas vu! Je viens de leur envoyer un mail

[kikad]

BeOne redevient une marque à part entière alors, ça n'est pas forcément intéressant niveau marge pour Fizz de les vendre...

C'est tant mieux, sa va redorer un peu plus la marque!

[jordan-keops]

FIZZ doit recevoir leur cadre Believe la semaine prochaine! Je vais attendre pour voir...

[sebj]

BeOne redevient une marque à part entière alors, ça n'est pas forcément intéressant niveau marge pour Fizz de les vendre...

C'est tant mieux, sa va redorer un peu plus la marque!

Ce mettre à vendre plus chers pour la même calité comme le fond déjà bien des marques, c'est pas spécialement ce que j'appelle redorer le blason...

[kikad]

BeOne redevient une marque à part entière alors, ça n'est pas forcément intéressant niveau marge pour Fizz de les vendre...

C'est tant mieux, sa va redorer un peu plus la marque!

Ce mettre à vendre plus chers pour la même calité comme le fond déjà bien des marques, c'est pas spécialement ce que j'appelle redorer le blason...

En règle générale, quand tu va dans une concession auto, ou chez darty.. que tu regarde le prix... plus le prix est élevé, sa t'inspire quoi?

Pose cette question à qui tu voudras, tu sera surpris de voir le nombres de réponses qui te diront prix élevé=qualitée


et bien là sa va faire pareil... ceux qui sont pas spécialement trop connaisseur vont y trouver une élan de qualitée et donc redorer encore un peu la marque...


enfin c'est mon point de vue.

[sebj]

Beone ne deviendra jamais une marque de grande enseigne où messieurs tout le mode sera dans l'optique d'acheter ce produit. Seul le cercle des passionné et des connaisseurs toucherons à ce type de marque. Mais qui dit "passionné et des connaisseurs" dit aussi susceptible d'acheter une autres marque x dans le même genre. Dans cette optique là, beone ne vaut vraiment plus le coup par rapport à ce que propose les autres...

[kikad]

Beone ne deviendra jamais une marque de grande enseigne où messieurs tout le mode sera dans l'optique d'acheter ce produit.

On vera bien dans quelques années...

[JeanY86]

Beone ne deviendra jamais une marque de grande enseigne où messieurs tout le mode sera dans l'optique d'acheter ce produit. Seul le cercle des passionné et des connaisseurs toucherons à ce type de marque. Mais qui dit "passionné et des connaisseurs" dit aussi susceptible d'acheter une autres marque x dans le même genre. Dans cette optique là, beone ne vaut vraiment plus le coup par rapport à ce que propose les autres...

mwouais, je ne suis pas sur qu'un Scale (par exemple) apporte grand chose de plus...si ce n'est le prestige

il suffirait que BeOne investisse en compet avec de bon pilotes pour devenir une grande marque

ça serait intéressant que ubo donne son avis étant donné qu'il a eu les deux

ceci dit, comme tu le dis, à prix égal, je prendrais un Scale

[kikad]

ça serait intéressant que ubo donne son avis étant donné qu'il a eu les deux

:

et qu'il va bientot en avoir un autre à régler....

[JeanY86]

et qu'il va bientot en avoir un autre à régler....

quoi, il va y avoir un autre BeOne sur les randos du coin ?

[kikad]

Moins light que le tiens... mais plus jolie en tout cas........

[JeanY86]

Moins light que le tiens... mais plus jolie en tout cas........

il ne peut pas être plus joli que le miens

j'attends tes tofs avec impatience avant de te croiser sur les prochaines rando

[Kraken]

Petite modification du miens avec le XTR chape carbone


Nouvelle prise de poids au peson ;


Et la petite photo qui va bien

[PL]

Bon voici les premières images du Beone en 17" décrit 2 ou 3 pages auparavant, il n'est pas totalement terminé, il me manque les gaines de dérailleur, donc je n'ai pas encore monté la chaine ainsi que les pédales, je dois recouper les durites, raison pour laquelle, elle se balade.

Cependant on a quand même une belle idée de la version finale, perso, je trouve que pour une fois les SLR homogénéise l'ensemble noir-rouge.

Poids estimé final : 8.7-8.8 kg

Je suis à ce moment très fier du résultat

Bravo PL belle bête,

Perso j'aurai mis des barends noir ou blanc , mais les gouts et les couleurs

Petite MAJ

Pesé sur cette version avec compteur à 8.66 kg

Depuis en modif :

Cassette XT --> Cassette XTR, gain 50 grammes ~
Serrages Mavic --> Serrages KCNC, gain 50 grammes ~
Eggbeater SL --> Exustar ti, gain 50 grammes ~
Modif Recon sur Sid, gain 40 grammes ~

On arrive donc juste sous les 8.5 kg, sous les 8.4kg sans compteur, objectif la barre des 8kg, moyen d'y arriver : Bye Bye Crossmax

Affaire à suivre donc

[lorenzo19]

coupe un peu les bar ends et ton pivot de fourche!!
ta potence me semble haute??

[EdoKoi]

Depuis en modif :

Cassette XT --> Cassette XTR, gain 50 grammes ~
Serrages Mavic --> Serrages KCNC, gain 50 grammes ~
Eggbeater SL --> Exustar ti, gain 50 grammes ~
Modif Recon sur Sid, gain 40 grammes ~

On arrive donc juste sous les 8.5 kg, sous les 8.4kg sans compteur, objectif la barre des 8kg, moyen d'y arriver : Bye Bye Crossmax

Affaire à suivre donc

De mémoire il y a plutôt 40 grs de différence entre une cassette XT et une XTR. Par ailleurs, pourquoi ne pas upgrader tes eb sl avec des axes titane (40 grs de gain) ? Tu n'es plus content des CB ? Tu as envie de tester les exsutar ? En tout cas à 55 euros les axes chez Bass, ça vaudrait "plus" le coup que des pédales complètes
Et je voyais les serrages Mavic plus lourds également

[ubo]

ça serait intéressant que ubo donne son avis étant donné qu'il a eu les deux

:

et qu'il va bientot en avoir un autre à régler....

J'ai gardé celui des deux que je préfèrais : le scale.

J'ai trouvé le Beone assez raide pas très confortable, me sentant mieux sur le scale (malgré la tige d'un plus gros diam => quoique à partir d'un certain diam, ça ne doit plus avoir autant d'influence) j'ai gardé ce dernier. Il est plus tolérant tout en ayant le même rendement.

Le Beone est vraiment intéressant en terme d'optimisation light (passage des cables, dér route possible ...)
Le nouveau scale va dans cette direction ...

Le Beone est vraiment un très bon produit, surtout au prix fizzbikes. Aprsè lorsque l'on titille par d'autres Vpcistes les 1000e faut réfléchir et comparer par rapport à de l'occaz neuf.
Pour un usage XC un spé, par exemple, est encore un cran au dessus.

[ubo]

Depuis en modif :

Cassette XT --> Cassette XTR, gain 50 grammes ~
Serrages Mavic --> Serrages KCNC, gain 50 grammes ~
Eggbeater SL --> Exustar ti, gain 50 grammes ~
Modif Recon sur Sid, gain 40 grammes ~

On arrive donc juste sous les 8.5 kg, sous les 8.4kg sans compteur, objectif la barre des 8kg, moyen d'y arriver : Bye Bye Crossmax

Affaire à suivre donc

De mémoire il y a plutôt 40 grs de différence entre une cassette XT et une XTR. Par ailleurs, pourquoi ne pas upgrader tes eb sl avec des axes titane (40 grs de gain) ? Tu n'es plus content des CB ? Tu as envie de tester les exsutar ? En tout cas à 55 euros les axes chez Bass, ça vaudrait "plus" le coup que des pédales complètes
Et je voyais les serrages Mavic plus lourds également

Je partage si les eggs te plaisent autant acheter des axes ti.
Les exustars ont très mauvaise presse.

Si tu veux de la surface d'appui car il t'en manque sur les eggs , les candys sont pas mal , regarde les PA il y'en a une paire à vendre en plus

[sandatos]

Le Beone est vraiment intéressant en terme d'optimisation light (passage des cables, dér route possible ...)
Le nouveau scale va dans cette direction ...

oui, il est annoncé à moins de 900 g, en BB30, avec collier de selle intégré, et un tube de fourche "en un seul morceau".
Les fixations PM ont aussi changé, et les passages de câbles sont à l'intérieur des tubes.

Les exustars ont très mauvaise presse

c'est quoi ces conneries ? Elles sont très bien les exustar, je roule avec depuis plusieurs années en route comme en vtt sans aucun soucis

[PL]

Le Beone est vraiment intéressant en terme d'optimisation light (passage des cables, dér route possible ...)
Le nouveau scale va dans cette direction ...

oui, il est annoncé à moins de 900 g, en BB30, avec collier de selle intégré, et un tube de fourche "en un seul morceau".
Les fixations PM ont aussi changé, et les passages de câbles sont à l'intérieur des tubes.

Les exustars ont très mauvaise presse

c'est quoi ces conneries ? Elles sont très bien les exustar, je roule avec depuis plusieurs années en route comme en vtt sans aucun soucis

Pour l'instant nickel pour moi aussi, j'ai dégagé les eggbeater car j'aime régler la dureté et "l'assouplissement" de la fixation sur les eggbeater m'a valu quelques chaleurs.....

[PL]

coupe un peu les bar ends et ton pivot de fourche!!
ta potence me semble haute??

Lorenzo, c'était la photo de l'époque au moment du montage, tout a évidemment été bien revu depuis

[Thierry62]

Bonjour à tous,

Je vous présente le BeOne Black de mon fils Nico en version course. Le vélo roule depuis près de 3 mois et représente, à mon sens, un engin au rapport qualité/prix attrayant.
Afin de comprendre les choix de ce montage, il convient de présenter son propriétaire, sa pratique et la région qu'il fréquente.
Nicolas à 18 ans, mesure 1.70 m pour 55 Kg, petit gabarit donc, avec une double (et antinomique) particularité d'aimer faire des accélérations de ouf (Ah la fougue de la jeunesse...) et d'avoir un rythme de pédalage naturel lent pour un vttétiste (70 tr/mn). Bref tout en force sans avoir de grosses cuisses avec une préférence pour les longues montées (de chez nous ). La région justement, c'est le Pas de Calais version bord de mer (Boulogne sur Mer - Côte d'Opale) avec ses sommets culminant à 280 m , je vous assure que cela fait rêver les Lillois . Les chemins n'y sont pas des plus techniques, les cailloux rares bien que nous aimions mettre nos roues dans des endroits bien pentus, sa qualité de pédalage lui permettant d'ailleurs de gravir des pourcentages impressionnants sans perte d'adhérence avec un minimum de crampons.
Il a un niveau régional moyen et cela uniquement sur ses qualités propres sans travail spécifique (entrainements? bof bof ;, préparations? c'est quoi ) bref ado pénible genre : études 1%, vélo 9%, Xbox 90% (c'est la minute "papa pas content").
Pour réaliser ce montage et bénéficier de son grand savoir nous nous sommes rapprochés d'un membre actif de ce forum à savoir nicky qui en plus de sa gentillesse naturelle et de sa recherche permanente de l'optimisation nous a aussi servi de banquier pour ne pas laisser échapper les bonnes affaires qui se présentaient dans les PA .



Attache rapide Sram 3gr
Cablerie Ilink 70
Cadre BeOne Black M 1010
Cassette XTR 11X32 225
Chaine KNC Silver 250
Cintre KCNC SC 110
Collier de selle KCNC 16
Dérailleur AV Shimano DA triple + Mkf 110
Dérailleur AR SRAM XO médium 193
Disques AV + AR 160 mm R1 vis titane 180
Entretoises de direction Spécialité TA carbon 5
Fonds de jantes Scotch jaune 20
Fourche Manitou R7 PM 1320
Frein AV R1 200
Frein AR R1 + adaptateur 220
Jeu de direction TUNE bubu 66
Manettes SRAM twister XO 190
Pédales TIME attac XS carbon 280
Pédalier + boitier Lighting SL + étoile XX 470
Plateaux + vis SRAM XX 42 - 28 132
Chambres à air Latex Notube 120
Pneu AV Rara 2.1 440
Pneu AR FF 2.1 390
Poignées Extralite 20
Porte bidon Carbon 15
Potence KCNC Ti pro 100
Protège base Lizard skin 15
Roue AV King - MMX - DT aéro 589
Roue AR Kong - MMX - DT aéro 676
Selle SLR kit carbonio 140
Tige de selle KCNC 165
Valves Notube 20
Vis porte bidon Nylon 1
Serrage de roues KCNC 50

Soit un total de : 7801
Avec les réserves qui s'imposent car ma balance est précise à 5gr près et je ne dispose pas de peson, n'hésitez pas à rectifier mes erreurs.

Pour ceux qui me demanderaient pourquoi un DA triple en déraillleur AV? :


Ligne de chaine = 53 mm (j'ai un SRAM red qui attend impatiement une réponse de Bastien/DULIGHT )

Comme vous le constatez rien que du "classique" avec une exception pour le pédalier.
A vous lire
Thierry

[JeanY86]

Pour l'instant nickel pour moi aussi, j'ai dégagé les eggbeater car j'aime régler la dureté et "l'assouplissement" de la fixation sur les eggbeater m'a valu quelques chaleurs.....

j'ai dégagé aussi les 4 Ti (que j'ai encore dans le placard) au profit des X-Pedo : mauvaise idée, un des joints s'est barré au bout de 130 km !

du coup, j'ai pris des Exustar PM28Ti : pour l'instant, tout va bien, pourvu que ça dure...marre de l'entretien des 4 Ti

[JeanY86]

Bonjour à tous,

Je vous présente le BeOne Black de mon fils Nico en version course. Le vélo roule depuis près de 3 mois et représente, à mon sens, un engin au rapport qualité/prix attrayant.
Afin de comprendre les choix de ce montage, il convient de présenter son propriétaire, sa pratique et la région qu'il fréquente.
Nicolas à 18 ans, mesure 1.70 m pour 55 Kg, petit gabarit donc, avec une double (et antinomique) particularité d'aimer faire des accélérations de ouf (Ah la fougue de la jeunesse...) et d'avoir un rythme de pédalage naturel lent pour un vttétiste (70 tr/mn). Bref tout en force sans avoir de grosses cuisses avec une préférence pour les longues montées (de chez nous ). La région justement, c'est le Pas de Calais version bord de mer (Boulogne sur Mer - Côte d'Opale) avec ses sommets culminant à 280 m , je vous assure que cela fait rêver les Lillois . Les chemins n'y sont pas des plus techniques, les cailloux rares bien que nous aimions mettre nos roues dans des endroits bien pentus, sa qualité de pédalage lui permettant d'ailleurs de gravir des pourcentages impressionnants sans perte d'adhérence avec un minimum de crampons.
Il a un niveau régional moyen et cela uniquement sur ses qualités propres sans travail spécifique (entrainements? bof bof ;, préparations? c'est quoi ) bref ado pénible genre : études 1%, vélo 9%, Xbox 90% (c'est la minute "papa pas content").
Pour réaliser ce montage et bénéficier de son grand savoir nous nous sommes rapprochés d'un membre actif de ce forum à savoir nicky qui en plus de sa gentillesse naturelle et de sa recherche permanente de l'optimisation nous a aussi servi de banquier pour ne pas laisser échapper les bonnes affaires qui se présentaient dans les PA .



Attache rapide Sram 3gr
Cablerie Ilink 70
Cadre BeOne Black M 1010
Cassette XTR 11X32 225
Chaine KNC Silver 250
Cintre KCNC SC 110
Collier de selle KCNC 16
Dérailleur AV Shimano DA triple + Mkf 110
Dérailleur AR SRAM XO médium 193
Disques AV + AR 160 mm R1 vis titane 180
Entretoises de direction Spécialité TA carbon 5
Fonds de jantes Scotch jaune 20
Fourche Manitou R7 PM 1320
Frein AV R1 200
Frein AR R1 + adaptateur 220
Jeu de direction TUNE bubu 66
Manettes SRAM twister XO 190
Pédales TIME attac XS carbon 280
Pédalier + boitier Lighting SL + étoile XX 470
Plateaux + vis SRAM XX 42 - 28 132
Chambres à air Latex Notube 120
Pneu AV Rara 2.1 440
Pneu AR FF 2.1 390
Poignées Extralite 20
Porte bidon Carbon 15
Potence KCNC Ti pro 100
Protège base Lizard skin 15
Roue AV King - MMX - DT aéro 589
Roue AR Kong - MMX - DT aéro 676
Selle SLR kit carbonio 140
Tige de selle KCNC 165
Valves Notube 20
Vis porte bidon Nylon 1
Serrage de roues KCNC 50

Soit un total de : 7801
Avec les réserves qui s'imposent car ma balance est précise à 5gr près et je ne dispose pas de peson, n'hésitez pas à rectifier mes erreurs.

Pour ceux qui me demanderaient pourquoi un DA triple en déraillleur AV? :


Ligne de chaine = 53 mm (j'ai un SRAM red qui attend impatiement une réponse de Bastien/DULIGHT )

Comme vous le constatez rien que du "classique" avec une exception pour le pédalier.
A vous lire
Thierry

tu lui as fait un sacré beau vélo à ton fils

[Thierry62]

Merci!
C'est aussi et surtout grâce à l'ensemble des membres de ce forum et de leurs judicieux conseils (et quelques heures de lecture) + nicky + Bass.