Seven Sola

[albert]

Regarde le montage dez autree sola.

Moi je fais ça sur tous les vélos que j ai eu, et vu sur tous les sola que j ai vu (depuis 1998) comme ça

Mais mécaniquement le montzge à l envers pourquoi pas....

[Lab28]

Je prends note de ta remarque
...mais si tu regardes ne serait-ce que la première photo du sujet , en l'occurence le premier Sola ( qui je crois n'est pas un Gold) de Tortor, l'ouverture du collier est à l'opposé de la fente du tube... Il doit avoir aussi son explication.

[Dementia]

ca à l'air de dépendre du matériau des composants rentrant en jeu.

c'était ici : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?p=814783#p814783

[albert]

Ok,

Alors sur les flash fente sur fente avec la save (ce que je fais comme scudv2t)
Avec le titane c est fente sur fente avec tige de selle ti et fente inversée avec tige de selle carbone(jamais eu )

Si je comprends

[TT]

Sauf que dans un Seven, y'a un insert carbone dans le cadre... Du coup j'ai laissé comme à l'origine, et à mon avis ça ne change rien, on se pignole pour vraiment que dalle dans ce cas.

[machfive]

Non Albert,sur le Flash c'est fentes opposées, avec la Save tout au moins...

[albert]

oohh mince !!!!!!

je me suis fait avoir ,en plus le collier d'origine sur le cadre flash est leger ..........

oui insert carbone qui s'ecrase un peu au niveau de la fente avec des tiges titane un peu souple .......si la fente est derriere (ce qui se passe sur mon gold )

[flavecens69]

Pour mon Skyde j'ai fait la demande à Ronnie, il m'a répondu fente du collir sur fente du cadre (sur l'avant pour Skyde)

[albert]

Ok,

Sur les seven exposés ou sur le site aussi me semble t il

[xth]

Ok,

Sur les seven exposés ou sur le site aussi me semble t il

Dans ce cas le 7 gravé sur les colliers de serrage se retrouve dans le mauvais sens

[albert]

http://www.sevencycles.com/bikes/sola-slx.php


Fente derrière serrzge derrière ?

[tirep]

Albert
+1. Sur mon SLX, la fente se trouve à l'arrière. Sur mon Sola S, la fente se trouve à l'avant.

[Lab28]

Voilà, le montage est fini. Premiers "roulages" ce weekend.

[mostro1000]

Tu peux gagner presque 50 gr sur la tds avec des crochets KCNC !!

[TT]

Tu peux gagner presque 50 gr sur la tds avec des crochets KCNC !!

Sauf que les crochets KCNC en perçage M5 sont devenus excessivement difficiles à trouver .
Le mieux c'est de regarder là :

http://www.ebay.com/itm/J-L-M5-Seat-post-Yokes-fit-Easton-Thomson-FSA-3T-ExtraLite-Mcfk-New-Ultimate-Blk-/290979497738?pt=US_Seatposts&hash=item43bfbac70a

(navigateur en anglais nécessaire si l'objet ne s'affiche pas)

Et ensuite 2 vis Ti avec la même tête sphérique que les Easton et c'est parti !

[Lab28]

Merci à tous les deux !
Il me semble que des crochets pour des vis de taille M5 sont disponibles chez R2-Bike, de marque Pop Parts of Passion
Par contre, TT, pour le lien que tu mets ci-dessus , si tu peux m'expliquer comment tu fais pour passer par un navigateur anglais.....

[Klarf]

Pas fan des freins, j'adore les stickers de roues par contre!!

[TT]

J'ai une TDS Easton EC90 sur mon Seven et sur mon route. Sur le Seven, j'ai acheté il y a 3 ans des crochets KCNC M5.
Pour le route que je viens de monter, impossible d'en trouver. J'ai bien vu les Parts of Passion sur R2 bikes, ainsi que d'autres, mais les moins chers sont de loin les no name de mon lien Ebay ($12 port compris).

Pour l'histoire du navigateur, il y a pour des raisons obscures blocage par Ebay de certains objets dans certains pays. En particulier, cette boutique (très sérieuse) n'est pas accessible via Firefox en Français. J'ai donc installé Firefox en Anglais (en le télélchargeant sur le site officiel), et ça marche. Ne me demande pas pourquoi, c'est comme ça !

[Lab28]

Ok TT ! Merci pour l'info
Pour répondre à Klarf au sujet des freins, ceux-ci feront partis surement de la prochaine évolution. Par contre, pour ce qui de leur fonctionnement, du moins ceux que j'ai sur le Merlin, j'en suis pleinement satisfait.
Pour ceux qui sont montés ici sur le Sola, le choix s'est fait plus par raison d'ordre budgétaire.
Bref, ils seront remplacés soit par des Marta ou des Hope. Je lis les retours et autres avis sur les sujets idoines.

[mostro1000]

Alors pour les crochets kcnc, je ne me suis pas posé de question...
Perçage à 6, rondelles et depuis 1 500 km de VTT, pas de problémes avec ma EC 70...

[Klarf]

Achète des marta, tu sera pas déçu... Les hope sont un peu moins puissant, et l'entretient sera moins marrant.

[seb@bes]

Tiens !?
J'ai lu encore ici sur le forum il y a peu (il faudrait que je retrouve le sujet dans lequel il était) que l'ouverture du collier devait être à l'opposé de la fente sur le tube.

C'est probablement sur le sujet Allez Race, non ?
J'y suis intervenu pour citer l'exemple de Thomson sur son collier de selle.
Récemment j'ai consulté l'encyclopédie Niner qui mentionne la même chose que Thomson çàd tige carbone = fente collier opposée à fente cadre, l'inverse pour tige alu.

[Lab28]

Ce doit être ça ! Merci Seb@bes
Pour répondre à Klarf, .... Oui sûrement des Marta !
J'ai la lecture du sujet des MT8 en cours....Au "pire" des MT6. Je reviendrais sur le sujet au moment et lieu donnés.
Premiers "roulages" pour le Sola ce weekend dans les Vosges.

Mode HS on
Petit aparté : je tiens à remercier Bastos 78 qui m'a fait découvrir le titane avec son Moots et mon premier titane du coup; un Demonchaux (!) ainsi que la "véloptimalisation" et Rogntudju pour ses "cours" de montage !
Ainsi que toutes les lectures sur l'ensemble du forum.
Mode HS off

To be continued...

[Cyril]

Bonjour

J'ai le plaisir de poster les photos du nouveau jouet de Stefious, passé ce matin à la maison pour montage d'un dérailleur et discussions techniques autour des prochains travaux sur l'engin.

Modifications à venir:

- raccord de durite pour l'étrier de frein arrière, évidemment étant donné la position entre la base et le hauban, il faut un banjo bolt pour éviter l'angle que l'on voit sur la photo
- changement du JDD inférieur (on est bon pour un kit complet... à moins qu'enfin CK propose des moitiés de JDD comme Hope le fait) pour passer la fourche Niner qui devrait éventuellement être repeinte en custom.... Stef je te laisse en dire plus si tu veux
- changement de TDS pour une version titane mais coudée comme la Thomson pour le recul
- serrages rapides
- roue avant, ici il s'agit d'une en prêt, car la fourche rigide ne prend pas du QR15, donc il faut soit adaptateur QR9 pour le moyeux CK ISO Disc SD de sa roue avant existante, soit alors montage de la fourche Niner, QR15, pour mettre directement sa roue avant dessus
- ? pour le reste je ne sais pas, je poste juste les photos avec quelques indications comme convenu avec Stef ce matin à la maison

Aller hop voici l'engin, un Seven Sola SLX 29er qui vient rejoindre son Sola SL 26'''





















Si quelqu'un sait si l'on peut enfin obtenir une moitié de JDD chez CK, ça sera utile de le savoir. Car il a juste besoin de la partie inférieure ici.

@+

[albert]

Le slx n est pas en tube ultra burred cirrus??comme le gold ?

[Cyril]

Alors n'étant absolument pas spécialiste du titane et de Seven, je laisserai Stef répondre J'ai posté les photos pour lui rendre service, c'est lui le pro en Seven La seule chose que je puisse dire, c'est qu'à l'origine le cadre a été fait sur mesure.

[le stefious]

Bien vu c'est un Sl et non un SLX Le montage n'est pas encore finalisé comme l'a très bien dit Cyril et je n'ai pas encore fait un tour avec je dois dire que je trépigne d'impatience.
Je remercie Tortor pour le super tuyau,Petitfilou pour me l'avoir gardé bien au chaud et à toi Cyril pour le dépannage avec le dérailleur avt.... et la super matinée à parler matos.

[Lab28]

Seven a abandonné le tube inférieur coudé au niveau de la jonction avec la douille de direction ?

[xth]

Pour la question des tubes
- Cirrus sur les Sola SLX / Aerios / Sola Gold / Mudhoney SLX / Axiom SLX / Elium SLX / 622 SLX
- Argen sur les Sola SL / IMX SL / Mudhoney SL / Axiom SL / Elium SL
- Integrity sur les Sola S / Mudhoney S / Axiom S

Donc d'après le sticker c'est un Sola S 29'. Il n'en est pas moins super beau et monté avec goût.

Sinon Chrisking toutes les pièves sont disponibles chez aspire

[tirep]

Stéfious, superbe vélo J'aime beaucoup le pédalier . Tu pourrais nous donner les caractéristiques du cadre en terme de comportement.