de windaube » Ven 9 Oct 2009 19:58
) :
de ubo » Ven 9 Oct 2009 20:16
de mcfly » Ven 9 Oct 2009 21:02
de windaube » Ven 9 Oct 2009 21:07
mcfly a écrit:Je ne sais pas ce donne look avec un cadre nu mais pour ce qui est du serrage du derailleur avant pas de soucis tu sert modèramment et " no problème"......
Tu pense a l'epost lors de ta commande car pas donnè
de timtri13 » Ven 9 Oct 2009 21:15
windaube a écrit:mcfly a écrit:Je ne sais pas ce donne look avec un cadre nu mais pour ce qui est du serrage du derailleur avant pas de soucis tu sert modèramment et " no problème"......
Tu pense a l'epost lors de ta commande car pas donnè
Oui, tout à fait ; à priori ici les prix sont assez raisonnables :
le 986 NANO B30 est à 1699€
http://www.barelli.fr/
Quelqu'un connait ?
de escaloin » Sam 10 Oct 2009 14:57
de windaube » Sam 10 Oct 2009 22:21
escaloin a écrit:Bonjour je suis nouveau sur le forum et pas tres habitué, je pense acheter un 986 red en slx de 2009 et j'aurais voulu savoir le poids du velo tout d'origine en taille S et si il est vraiment confortable je vien d'un tout mou ,merci pour vos reponses.
de escaloin » Dim 11 Oct 2009 05:08
windaube a écrit:escaloin a écrit:Bonjour je suis nouveau sur le forum et pas tres habitué, je pense acheter un 986 red en slx de 2009 et j'aurais voulu savoir le poids du velo tout d'origine en taille S et si il est vraiment confortable je vien d'un tout mou ,merci pour vos reponses.
Le cadre est assez confortable comparé à d'autres (scott par exemple). Tu peux augmenter le confort en jouant avec les 3 élastomères fournies. Tu pourras également jouer sur la pression des pneus et bien sûr une selle encore plus confortable. Le site dont j'ai parlé plus haut fait des prix assez canons sur la gamme. Si tu veux les tarifs, mel moi en MP
de yannbzh » Dim 11 Oct 2009 09:58
windaube a écrit:Bonsoir
La petite question con du soir (tiens ça rime
Je suis en train de gamberger 'grave' sur un projet avec ce cadre que je trouve personnellement magnifique de plus, depuis que je suis allé au salon il m'obsède carrément
Mon soucis est en fait une préoccupation lors du montage sur un cadre commandé nu ; les préconisations de serrage (dérailleur avant) sont-elles fournies... je suppose que oui... ? En fait que founit LOOK comme 'notice 'ou recommandations ?
Merci pour les réponses
de jerome du beaujolais » Ven 16 Oct 2009 11:32
de cannonman » Ven 16 Oct 2009 11:44
Julie a écrit:lemairevtt a écrit:Julie a écrit:lemairevtt a écrit:
ok mais le cadre n'est pas révu pour rouler en 100mm
En fait, je roule avec une sid mise à 100mm et ça va très bien.
Par ailleurs je connais des autres personnes qui roulent aussi avec une fourche de 100.
t'as une tof du tiens enfin de l'ex pyf
voici, mais photo pas terrible parce que le terrain n'est pas horizontale
PS je roule en double maintenant, frm 26-40, l'ex pyf aussi
de Julie » Ven 16 Oct 2009 12:54
cannonman a écrit:Julie a écrit:lemairevtt a écrit:Julie a écrit:lemairevtt a écrit:
ok mais le cadre n'est pas révu pour rouler en 100mm
En fait, je roule avec une sid mise à 100mm et ça va très bien.
Par ailleurs je connais des autres personnes qui roulent aussi avec une fourche de 100.
t'as une tof du tiens enfin de l'ex pyf
voici, mais photo pas terrible parce que le terrain n'est pas horizontale
PS je roule en double maintenant, frm 26-40, l'ex pyf aussi
je dirais qu'à première vue le vélo est trop grand pour toi...
de cannonman » Ven 16 Oct 2009 12:58
de Julie » Ven 16 Oct 2009 13:03
cannonman a écrit:le poste de pilotage est au dessus du niveau de la selle, la potence est trop longue, mets une potence en 90 ou 100 et ta selle va se recentrée
quelle taille fait le cadre et combien mesures tu?
de cannonman » Ven 16 Oct 2009 13:10
de x man » Ven 16 Oct 2009 17:48
cannonman a écrit:le poste de pilotage est au dessus du niveau de la selle, la potence est trop longue, mets une potence en 90 ou 100 et ta selle va se recentrée
quelle taille fait le cadre et combien mesures tu?
de Seb-@. » Ven 16 Oct 2009 20:31
x man a écrit:cannonman a écrit:le poste de pilotage est au dessus du niveau de la selle, la potence est trop longue, mets une potence en 90 ou 100 et ta selle va se recentrée
quelle taille fait le cadre et combien mesures tu?
Le recul de selle n 'a rien a voir avec la longueur de potence. Tu régles ton recul en premier et tu n ' y touche plus.
Si sa selle est si avancée c 'est qu 'elle a besoin de peu de recul.
mais c'est très personnel, comme tout ce qui concerne le réglage de la position.
de windaube » Ven 16 Oct 2009 21:57
; ce sera un XX que je viens de commander tout à l'heure ; je suis à la fois content et déçu. Content car c'est une belle machine pour moi (je suis un pur XC), déçu car je voulais le faire de mes propres mains (comme la plupart d'entres vous)... donc voilà voilà...
de BiBi WET » Ven 16 Oct 2009 22:38
cannonman a écrit:le poste de pilotage est au dessus du niveau de la selle, la potence est trop longue, mets une potence en 90 ou 100 et ta selle va se recentrée
quelle taille fait le cadre et combien mesures tu?
de BiBi WET » Ven 16 Oct 2009 22:39
mcfly a écrit:Pour le recul de la selle un fil à plomb sur l'axe de la pèdale qui passe juste devant le genou
de sam » Ven 16 Oct 2009 23:04
mcfly a écrit:Pour le recul de la selle un fil à plomb sur l'axe de la pèdale qui passe juste devant le genou
de windaube » Ven 16 Oct 2009 23:15
sam a écrit:
pourrais tu expliquer plus clairement je ne connais pas cette technique
de kolovratek » Sam 17 Oct 2009 18:00
de biker29 » Dim 18 Oct 2009 20:23
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