Cannondale FLASH ALU 2010 - 2011 - 2012 - etc...

[totoche01]

Sur mon optimo je suis passé d’une tige alu a la SAVE, je ne reviendrai pas en arrière. Les petit choque sont filtrer, le vélo est devenu plus docile. Je pourrais comparer le changement à passer de 2bar sur des pneus de 2.25 à 1.6bar ou 1.5

C'est intéressant comme comparaison...
Au passage, je trouve le F1 plus confortable que mon ancien Decathlon 8.2

[guimev]

Bonsoir,
quelqu'un connait le poids des roues d'origines sur un F1 alu 2012 ?

jantes Mavic XM319 - avec moyeux Lefty SL avant - SRAM X9 arrière

Merci!

[rimbo]

Bonjour, en parlant de la tgs cannondale save quelqu'un sait il s'il faut un adaptateur pour la monter sur un flash alu ? Car sur dockhedshock sait ce qu'il préconise.

[cannonman69]

Bonjour, en parlant de la tgs cannondale save quelqu'un sait il s'il faut un adaptateur pour la monter sur un flash alu ? Car sur dockhedshock sait ce qu'il préconise.

Il n'y a pas besoin d'adaptateur, pour ma part j'ai monte une tgs SAVE sur mon Flash alu 2011 et j'ai aucun souci car le diametre est de 27,2 d'ailleurs pour info je l'ai pris chez le Doc'

[rimbo]

Merci as tu remarqué une réelle amélioration du confort ?

[cannonman69]

Merci as tu remarqué une réelle amélioration du confort ?

C'est pas flagrant mais quand meme....j'ai pas regretté mon achat

[luccio09]

alors je vais bousculer votre conversation les gars dslé!
jme suis décidé de peser mon enclume dans sa version finale:
je suis un peu déçu je pensais qu'il serait un peu plus light mais bon il a quand meme un très bon comportement!


pesé avec les pédales


alors le dernier changement apporté dessus a été le pédalier xt en 40/28(anciennement un coda d'origine en 42/29 que j'ai dû détruire pour l'enlever car completement bloqué !)

je pense gagner 200/300g en changeant notemment la cassette par une recon titane(gain approximatif de 130g!) et quelques autres petites pièces à droite à gauche.

voilà

[ndlc22]

joli velo , par contre les embouts vers le bas c'est "bizarre" voir meme casse gueule

[luccio09]

Non t'inquiète ça fait 12 ans que je roule comme ça avec les mêmes embouts!
J'ai l'habitude

[rimbo]

Pour mon flash je viens d'acheter une tgs cannondale save. Peut on la couper pour réduire le poids et comment opére t on ?

merci

[ubo]

comment opére t on ?

[nonosaurus54]

comment opére t on ?

+

[ThierryGTLTS]

Avec une lame à denture très fine

[Dementia]

Avec une lame à denture très fine

ha bon ? toujours fait à la scie égoïne moi ...

[luccio09]

tiens en promenant sur la toile j'ai trouvé ça:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/290246290.htm?ca=16_s

pour les amoureux de belles pièces!

[ThierryGTLTS]

Avec une lame à denture très fine

ha bon ? toujours fait à la scie égoïne moi ...

Je l'ai lu dans une notice Ritchey, cela me semble du bon sens, pince-sans rire, va

[Chr1st0phe]

+1 avec une petite touche de vernis même si c'est pas vraiment utile.

[Seb Ama]

Bonjour,

Je suis l heureux possesseur d'un F3 de 2011, un cadre M.

Il est tout d origine pour l'instant.

Je suis en attente d'un cintre Race face Turbine qui recevra des bar end Ritchey WCS.

J'ai privilégié du solide pour le cintre...mais j'avoue que je ne savais pas si du carbonne supporterait des bar end...

Sinon, je trouve ma fourche pas assez dur... comment y remédier?

Sinon, comment on mesure la longueur d'un potence, on prend quel entraxe... Je trouve la mienne un poil court, mais peut être que le cintre plat y remediera...

[ThierryGTLTS]

Bonjour,

Je suis l heureux possesseur d'un F3 de 2011, un cadre M.

Il est tout d origine pour l'instant.

Je suis en attente d'un cintre Race face Turbine qui recevra des bar end Ritchey WCS.

J'ai privilégié du solide pour le cintre...mais j'avoue que je ne savais pas si du carbonne supporterait des bar end... Si c'est un fabricant sérieux, il le dit !
Sinon, je trouve ma fourche pas assez dur... comment y remédier? Diminuer la compression et/ou la détente
Sinon, comment on mesure la longueur d'un potence, on prend quel entraxe... Je trouve la mienne un poil court, mais peut être que le cintre plat y remediera... Si elle n'est pas trop inclinée, d'entraxe à entraxe, mais oui un cintre plat devrait arranger les choses

[Seb Ama]

Merci Thierry pour tes réponses...

Pour la fourche, les réglages n'améliore pas tout à fait ça... ça descend trop.
J'ai inversé ma potence et enlevé du coup la bague pour le blocage, je pense pas avoir déréglé quoi que ce soit.

Sinon, j'ai des fourmis dans les mains après 1h30 passé dessus. Mauvais postion?

[Seb Ama]

Bonjour,

Je viens de monter mon cintre, et mes bar end!
Nickel...

par contre, un soucis, ma fourche à pris l'eau.... bizarre.
De l'eau sortait par la vis sous la fourche, lorsque je l'ai dévissé.

Comment l'eau c'est infiltré ici?

[cannonman69]

Bonjour,

Je viens de monter mon cintre, et mes bar end!
Nickel...

par contre, un soucis, ma fourche à pris l'eau.... bizarre.
De l'eau sortait par la vis sous la fourche, lorsque je l'ai dévissé.

Comment l'eau c'est infiltré ici?

C'est bizarre, t'es sur que c'est bien de l'eau

[Chr1st0phe]

Je doute que ce soit de l'eau... Elle est pas un peu verte ton eau?

[Chr1st0phe]

Je doute que ce soit de l'eau... Elle est pas un peu verte ton eau?

[Seb Ama]

merde, et si c'est de l'huile, c'est grave docteur?

[nonosaurus54]

J'ai le même soucis avec ma PBR. Le bike est accroché au mus par la roue avant, la fourche plonge donc "la tête en bas" et j'essuis de temps en temps de "l'eau verte" qui bien entendu est de l'huile.
Ca ne pose pas vraiment probleme tant qu'il en reste assez. Pour ma part, je sais qu'il faut en remettre quand le bloquage de la fourche commence à déconner.

[Seb Ama]

Merci!

Il va falloir que je regarde comment entretenir cette fourche avant de faire des conneries!

[Seb Ama]

Bonjour,

Après révision, par un pro, ils y avait quelques joint à changer...

Voici mon spad:

Pratique VTT Cross country
Cadre: Flash 3 2011
Fourche: Fatty OPI DLR80 - disc-only
Dérailleur avant: Shimano SLX
Dérailleur arrière: SRAM X-7
Manettes shifters : SRAM X-7
brakelevers : Shimano M445
Freins: Shimano M445
jantes: Mach1 Sub Zero Disc Xtra Lite
moyeux : Shimano M475
rayon : DT Swiss Champion
Pneus: Schwalbe Black Jack 2.1"
Cassette: Shimano SLX 11-36t 10sp
Pédalier: FSA Comet 386 BB30 42/27t
Potence: Cannondale C2 HeadShok
Cintre: Race Face Turbine 2012
Selle: Cannondale Stage steel rails
Tige: Cannondale C2 27.2 mm 17 mm offset
pedals : Wellgo flat alloy cage
chaine : KMC X10SL CP
headset : Cannondale Si HeadShok
grips : Cannondale foam
Bar-end: ritchey WCS
Tailles M
Poids 11.6 kg

Pour un petit budget (-200 €), on commence par optimiser quoi?

[ubo]

J'ai le même soucis avec ma PBR.

pas de problème avec la mienne

[nonosaurus54]

J'ai le même soucis avec ma PBR.

pas de problème avec la mienne

Ton vélo est aussi accroché comme décrit?

Sur la mienne ca le fait pendant environ 1/2 mois. Ensuite ca ne coule plus.
Actuellement plus une goutte donc tant mieux! Mais en contre partie le bloquage fonctionne moyen.
Je ne m'en sert que trés rarement donc pas vraiment un probleme car la fourche fonctionne trés bien.
On vera bien par la suite.