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Je recherche de l info sur le cadre lapierre Xlite, si vous avez de koi m aider merci.

Salut, je roule sur un cadre de ce type depuis cette saison (environ 12000 kms avec), il est très bien, franchement difficile de lui trouver un défaut (peut-être trop courant pour certains).

Si j'ai réussi à mettre la photo, c'est celui-là. Il est maintenant équipé de poignées record carbone et d'un dérailleur arrière record.

Il y a 2 modèles
Un à 1300 grammes
Un à 1000 grammes
Ce sont les poids constructeurs, je n'ai pas le poids exact.

Sinon j'ai eu pendant 8 semaines (mais plus de 4000 km avec ) le modèle à 1300 grammes, équipé Chorus, roues Vento.
Je l'ai trouvé très bien : rigide comme il faut mais tolérant tout en étant confortable. Les roues par contre le desservaient et donnait de l'inertie en bosse, ça allait bien mieux avec des plus légères (j'ai essayé avec des Ksyrium).
Enfin c'est un bon rapport qualité/prix

Celui à 1000 g ==> Lapierre 995 X-Lite carbone
Celui à 1300 g ==> Lapierre 990 pro carbon

Je suis allez voir mon vélociste, il peut m avoir la version 1300g pour 1170 euros.

Est il possible de trouver la version 1000g en kit cadre ? il ne me l'a pas proposer, et de plus elle n est pas au catalogue 2006.

Sinon j ai un autre soucis? Quelle taille prendre sachant que ce cadre est dispo en 44 48 52 et 56.
Je mesure 175 cm, entre jambes 85.5, il ma proposer le 48 mais je suis septique a cette proposition.
Qu en pensez vous?

Le prix qui t'est proposé est le même que celui donné dans l'essai "Top Vélo" de 2004, où la critique sur ce cadre était bonne.
Pour la taille.....à comparer avec ton vélo actuel....mais plus que la hauteur, c'est la longueur qui est la plus importante.
Regarde le catalogue Lapierre, les côtes sont indiquées.
Ton entrejambe me semble plutot...."élevée"....au regard de ta taille.
Doit-on en conclure des bras et un torse plutot...."court" ????
Dans ce cas....attention aux cadres trop longs.....
Pour ta taille....j'hésiterai autour du 52......Le mieux est de monter sur un vélo en magazin....avec la taille qui t'est proposée.
J'ai le catalogue Lapierre 2006 sous les yeux...et je ne voit pas de proposition de cadre nu pour le Carbon X-Lite 0.9, tandis que le Carbone Pro est à 1300 euros.
Dans les 2 cas....ces cadres ont bonne réputation et devraient te satisfaire.

f@bulon a écrit:Le prix qui t'est proposé est le même que celui donné dans l'essai "Top Vélo" de 2004, où la critique sur ce cadre était bonne.
Pour la taille.....à comparer avec ton vélo actuel....mais plus que la hauteur, c'est la longueur qui est la plus importante.
Regarde le catalogue Lapierre, les côtes sont indiquées.
Ton entrejambe me semble plutot...."élevée"....au regard de ta taille.
Doit-on en conclure des bras et un torse plutot...."court" ????
Dans ce cas....attention aux cadres trop longs.....
Pour ta taille....j'hésiterai autour du 52......Le mieux est de monter sur un vélo en magazin....avec la taille qui t'est proposée.
J'ai le catalogue Lapierre 2006 sous les yeux...et je ne voit pas de proposition de cadre nu pour le Carbon X-Lite 0.9, tandis que le Carbone Pro est à 1300 euros.
Dans les 2 cas....ces cadres ont bonne réputation et devraient te satisfaire.

non non j ai pas les bras court ni le torse, c meme le contraire.
je suis en pleine comparaison avec mon vélo actuel comme tu me le dit.
je doit allez faire un essais avec un cadre de 48 on vera bien.
mais je doit dire que je sais pas trop entre le 48 et le 52, enfin on verra apres l essai.

moi je fais 1.72 pour 79.5 d'entre jambe et j'avais l'intention de prendre un 44!!!

Le mien est un 48 pour 1,73 et 82,5 d'entrejambe.

Comme te l'as dit un autre forumeur, prêtes plus d'attention à la longueur car avec ce cadre sloping, la sortie selle peut varier dans des proportions assez importantes.

où peut-on trouver la géométrie de ces cadres?? sur le site lapierre je n'ai pas trouvé... merci

Dans le catalogue Lapierre.
Le 2006 est sortie.
Y'a juste à trouver le distributeur Lapierre le plus proche de ton domicile, et t'y rendre .
A moins qu'un "Mail" à Lapierre......Puisse déboucher sur un envoi à ton domicile ??????

Si cela peut aider, il ya tous de même cela sur leur site : http://www.cycles-lapierre.fr/webfiles/Pages/sizechart.htm.

C'est un peu léger mais bon cela permet une première approche.

merci les équivalence je les avaient effectivement vues... mais la longueur des cadres n'est pas indiquée

Je vien d apprendre chez mon vélociste que lapierre allait sortir pour fin novembre, début decembre deux kit cadre sur la base du 0.9.
un avec seulement fourche ritchey et tige de selle , je ne sais plus laquelle.(1900 euros)
et l autre avec la total fourche pure carbone, potence wcs, cintre wcs carbone, et tige de selle wcs carbone.(2600 euros)
je vais taper dans l un des c deux kit (biensur avec une remise de mon détaillant).

je vien aussi d apprendre que je ne pouvait pas monter un boitier de pedalier campa record sur ce cadre.

que puis je mettre en lieu et place pour pouvoir monter un pédalier record carbone.

merci d avance a tous les connaisseurs

STEPHANE a écrit:je vien aussi d apprendre que je ne pouvait pas monter un boitier de pedalier campa record sur ce cadre.

Pourquoi ?

Petit test du Lapierre :
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... 999_x-lite

Salut Jul et Stephane,

J'ai eu l'info également par mon revendeur Lapierre (je roule sur X-lite également).

Le montage d'un boitier campa record n'est pas possible sur le 0.9
D'après mon revendeur (qui est un vendeur ===> pas très fort en bricolage vélo...) (et donc venant de Lapierre), ce boitier risque de faire sauter l'insert en alu de la boite de pédalier du cadre.

Par contre, on peut monter un boitier centaur...

Jul, peut-être peux-tu nous dire s'il existe une différence entre un boitier record et un autre campa.

L'info reste à vérifier, mais si Lapierre informe ses revendeurs de ce fait, il doit y avoir une raison.

Peut être un filetage un peu court, mais çà me parait quand même bizarre !
Le centaur est en 111mm (102 pour le Record), donc bonjour le Q Factor avec des manivelles Record/Chorus !!

Ouais !!!

Quand je repasse par le magasin, je demanderai s'il a plus de précisions, mais je doute un peu.

Je préfère monter mon vélo moi-même à cause de ça.

salut lolo,

et toi tu a monté quoi comme boitier sur le tien ?

Sur le mien, j'ai un boitier stronglight titane à axe carré (BBBBOOOUUUHHH !!!) le ringard. avec un pédalier FSA carbon pro road.

Le voilà :

http://img127.imageshack.us/img127/3280/lapierre2zx.jpg

[img=http://img127.imageshack.us/img127/3280/lapierre2zx.th.jpg]

pour ce qui est de monter un boitier campa sur le x-light c'est en effet déconseillé sur le site Lapierre (voir dans la rubrique question réponse où on donne d'ailleurs des solutions en remplacement). D'ailleurs il y a un mod`le monté en campa chorus cette année regarde sur le catalogue ou sur le site et tu auras une solution pour ce qui est du pédalier, d'ailleur comme je le disais dans la section question réponses du site l'information est aussi donnée... pardon pour les répétitions...

Voici l'extrait du site:




Le cadre X-lite Carbone sloping est-il compatible avec les boîtiers Campagnolo ?
La conception des nouveaux boîtiers Campagnolo est incompatible avec la conception des cadre X-lite carbone sloping. En effet, l’assemblage d’un boîtier campagnolo peut provoquer le décollement des inserts en aluminium au niveau de la boite de pédalier.
Ainsi, pour pouvoir monter un pédalier Campagnolo sur nos cadres X-lite sloping il est donc obligatoire d’utiliser un boîtier compatible à emmanchement carré de marque telles que Stronglight, FSA …. au standard ISO.
En cas de doute, merci de nous contacter pour validation.
Compte tenu de cet additif, nous ne prendrons pas en charge la garantie de cadres vendus à partir du 20 octobre 2005 et qui seraient montés avec un boîtier de Marque Campagnolo.

En voilà une réponse qu'elle est bonne

Merci EUSKALTRI

avec plaisir

Superbe ton Lapierre......et puis, j'le trouve pas si ringard que ça ton pédalier.....Plus original que ceux des goupes Campa-Shima.....
Je vois que tu roule avec des Sat'Lite qui ont l'air récentes.
Quel est ton avis, ton type d'utilisation et ton expérience sur ces roues ? Et en comparaison avec d'autres que tu as utilisé ? Merci.

Salut,

Va voir les réflexion que j'ai pu mettre ici :

http://membres.lycos.fr/roueval/forum/i ... act=SF&f=7

et là :

http://fada.de.roues.over-blog.com/1-ca ... 30606.html

Pas très claire leur explication !
La conception du Record n'a rien de particulier, surtout comparée à un FSA par exemple.

Mouais, effectivement ça me plait pas trop ce genre d'explication, ça pue le coup fouré pour faire vendre du tout shimano. Et avec un boîtier PMP (il est dispo en 102 mm) ?

OK, merci LOLO pour les infos sur les Sat'Lite.....
Prix et comportement = OK.....Solidité = à améliorer.
A la lecture de ce qui peut être dit sur les roues carbone......en particulier sur leur tenue dans le temps.....Y'a de quoi réfléchir sur l'investissement...
Bon, je crois que je vais conserver mes DT pendant encore quelques temps....
Pour revenir au post initial...vraiment curieux cette histoire de boitier !!!!!
As tu intérrogé directement Lapierre par mail....en proposant plusieurs alternatives de boitiers, autres que le Record ????

f@bulon a écrit:Je vois que tu roule avec des Sat'Lite qui ont l'air récentes.
Quel est ton avis, ton type d'utilisation et ton expérience sur ces roues ? Et en comparaison avec d'autres que tu as utilisé ? Merci.

Les dernières roues Gir's que j'ai eu en main n'étaient absolument pas tendu, je dirais 30-50kg grand max. Inadmissible !