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Bonjour à tous, j'ai en vu des roues bontrager aeolus de 35 mm de hauteur et je me demande ce qu'elle valent. Sont-elles bien rigides pour les relances/sprints ? Sur le plat qu'est-ce que ça donne ? Et en course en géneral sont-elles bonnes ?
Merci de vos futures réponses

Pourquoi prendre un montage industriel ? Monté à l'identique que l'on fasse 90 ou 60 kilos, que l'on soit puncheur ou véloce. Mais c'est vrai qu'il y a le stickers qui y fait beaucoup
Il y a foule d'artisans monteurs, tous très bons, qui sauront proposer des roues en adéquation au gabarit de l'utilisateur. Sans occulter le tarif.
Mais là n'est pas ,à mon avis, la principale raison.

En dehors de prêcher pour sa paroisse, ca va dépendre du poids et du profil de l'utilisateur.
Les roues Bontrager sont plutôt neutre, elles ne sont pas fulgurante, mais d'occasion elles ne sont pas trop chère.

En roues "usine", tu as meilleur ailleurs, comme chez campagnolo par exemple.

Klarf a écrit:En dehors de prêcher pour sa paroisse, ca

Comme si j'avais besoin de ça et du forum Veloptimal

Il y a les Campagnolo Shamal DB en carbone, pour des roues polyvalentes en carbone (hauteurs : 35mm : roue avant et 40mm : roue arrière), elles offrent un bon compromis entre confort et performances, la largeur interne est de 21 mm, et donc tu pourra installer des pneus en 28.

Les Bontrager sont plus anciennes : largeur interne de 19 mm, donc le confort sera moins bon, et pour ce qui est des performances, Campagnolo sera devant
Avec les Shamal, tu as la possibilité de rajouter ensuite des roulements céramique et de gagner en qualité de roulage.