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TorTor a écrit:J'aimais bien les cuvettes THM et encore plus les ZIPP Vuma Quad
Mais les roulements BB30 ne supportent pas les sorties trop humides. Bien moins résistantes dans le temps que des 24mm Hollowtech

rickyfirst a écrit:

TorTor a écrit:J'aimais bien les cuvettes THM et encore plus les ZIPP Vuma Quad
Mais les roulements BB30 ne supportent pas les sorties trop humides. Bien moins résistantes dans le temps que des 24mm Hollowtech

Pour les THM, je trouvais que je devait trop souvent nettoyer les filets car cela craquait sur mon cade titane après les sorties très humides et cela malgré l'usage de graisse au cuivre.

TorTor a écrit:C'est une patte japonaise Sigeyi pour cadre Merida-Spé (Merida fabrique les Spé). Cette patte remplace la patte de cadre + la première articulation du derrailleur. Gain de 9gr

TorTor a écrit:Certains l'ont peut-être vu au bar d'en face. Voici mon cadre monté.
Manque encore les disques XTR.
Pesé 6040gr taille 56 complet avec pédales et 2 PB (cadre sans roues puis chaque roue séparément).Le poids de chaque composant a également été vérifié

tguillaume a écrit:Beau montage, moi qui trouvait mon S-Works SL6 patins assez léger...

C'est une idée ou tu as mis les logos "S-Works" en grand sur le tube diagonal car de mémoire l'Aethos est assez discret en déco

RPM a écrit:la taille 56 c'est pour une optimisation de la masse ? vue la sortie de selle, les entretoises et la longueur de potence, un 58 aurait été bien aussi non ?

TorTor a écrit:

RPM a écrit:la taille 56 c'est pour une optimisation de la masse ? vue la sortie de selle, les entretoises et la longueur de potence, un 58 aurait été bien aussi non ?

La sortie de selle est probablement un effet d'optique (l'aethos est plus slooping que le SL6) . Elle n'est que de 78 cm l’insertion de la tige dans ke cadre est de 14cm). Sur un 56 c'est une sortie normale, par contre le 58 est plus long de 15mm avec 577mm.
Pratiquement tous mes vélos depuis 20 ans avaient des potences 120mm, excepté un colnago 54S qui avait une 130

J'envisage de remplacer le cône de 8mm par un cône de 20mm (issu d'un SL6) Il faudra le retravailler au tour à l'intérieur et le creuser de 3-4mm. Je pensemême que je pourrait descendre l apotence d'une bague (1cm), mais c'est à essayer avant de couper.

La douille de direction du 58 est presque 3cm plus longue. Donc pivot à couper court.
Dans une optique de revente (ce qui arrive forcément un jour avec mes vélos), un 56 est plus facile a vendre qu'un 58 (qui en plus aurait un pivot court)

thb a écrit:Tortor tu nous feras un comparatif entre le sl6 et l’aethos

RPM a écrit:

TorTor a écrit:

RPM a écrit:la taille 56 c'est pour une optimisation de la masse ? vue la sortie de selle, les entretoises et la longueur de potence, un 58 aurait été bien aussi non ?

La sortie de selle est probablement un effet d'optique (l'aethos est plus slooping que le SL6) . Elle n'est que de 78 cm l’insertion de la tige dans ke cadre est de 14cm). Sur un 56 c'est une sortie normale, par contre le 58 est plus long de 15mm avec 577mm.
Pratiquement tous mes vélos depuis 20 ans avaient des potences 120mm, excepté un colnago 54S qui avait une 130

J'envisage de remplacer le cône de 8mm par un cône de 20mm (issu d'un SL6) Il faudra le retravailler au tour à l'intérieur et le creuser de 3-4mm. Je pensemême que je pourrait descendre l apotence d'une bague (1cm), mais c'est à essayer avant de couper.

La douille de direction du 58 est presque 3cm plus longue. Donc pivot à couper court.
Dans une optique de revente (ce qui arrive forcément un jour avec mes vélos), un 56 est plus facile a vendre qu'un 58 (qui en plus aurait un pivot court)

ok, il y a effectivement 2,5 cm de stack d'écart entre le 58 et 56 ... perso j'aime plutôt les potence "slamées' mais je comprends les arguments.

1sanglier a écrit:Sympa cette peinture aussi.
C'est également une perso comme sur l'Aethos ?

TorTor a écrit:

tguillaume a écrit:Beau montage, moi qui trouvait mon S-Works SL6 patins assez léger...

C'est une idée ou tu as mis les logos "S-Works" en grand sur le tube diagonal car de mémoire l'Aethos est assez discret en déco

Mon SL6 patins faisait 6400gr avec le même groupe (L'Aethos en a hérité, hormis les freins), mais avec une peinture bien plus lourde et un peu moins d'optimisations.

Oui c'est bien une couleur custom faite chez Color Monkey agréé par Spé. Carbone nu satiné et inscriptions faites à la couleur (pochoirs) blanc métallisé vernis brillant. Même les minuscules lettres près du boîtier sont peintes.

L'Aethos de base est un trop nu à mon goût. Ceratins trouvent justement cette absence d'inscription plus classe. Chacun y trouve son compte.

tguillaume a écrit:
Tu as eu de la chance question timing, déjà de recevoir un Aethos en 56 de stock et ensuite de le porter chez Color Monkey direct
Ca ajoute encore une belle note à la facture finale, je pense que c'est 650€ pour une couleur basique...

Quand on aime, on ne compte pas...
Je roule sur des 56 également, le jour où tu t'en sépares fais-moi signe, je pourrai craquer

lafoy a écrit:pour avoir essayé avec mon bouclard , vu la pénurie actuelle dans le cycle les shop ne sont pas très enclin a des rétrocessions dans quelques mois cela changera surement quand ils vont recevoir les tonnes de vélos commandés .....

TorTor a écrit:

tguillaume a écrit:Beau montage, moi qui trouvait mon S-Works SL6 patins assez léger...

C'est une idée ou tu as mis les logos "S-Works" en grand sur le tube diagonal car de mémoire l'Aethos est assez discret en déco

Oui c'est bien une couleur custom faite chez Color Monkey agréé par Spé. Carbone nu satiné et inscriptions faites à la couleur (pochoirs) blanc métallisé vernis brillant. Même les minuscules lettres près du boîtier sont peintes.

L'Aethos de base est un trop nu à mon goût. Ceratins trouvent justement cette absence d'inscription plus classe. Chacun y trouve son compte.

kawini a écrit:

TorTor a écrit:

tguillaume a écrit:Beau montage, moi qui trouvait mon S-Works SL6 patins assez léger...

C'est une idée ou tu as mis les logos "S-Works" en grand sur le tube diagonal car de mémoire l'Aethos est assez discret en déco

Oui c'est bien une couleur custom faite chez Color Monkey agréé par Spé. Carbone nu satiné et inscriptions faites à la couleur (pochoirs) blanc métallisé vernis brillant. Même les minuscules lettres près du boîtier sont peintes.

L'Aethos de base est un trop nu à mon goût. Ceratins trouvent justement cette absence d'inscription plus classe. Chacun y trouve son compte.

Bonjour,

Je me permets de revenir sur la peinture custom : Seules le inscriptions ont été peintes et vernies ? Le reste du du cadre est brut comme à l'origine ? ni peinture ni verni ? A ton avis, pas trop fragile ?

TorTor a écrit:

kawini a écrit:

TorTor a écrit:

Oui c'est bien une couleur custom faite chez Color Monkey agréé par Spé. Carbone nu satiné et inscriptions faites à la couleur (pochoirs) blanc métallisé vernis brillant. Même les minuscules lettres près du boîtier sont peintes.

L'Aethos de base est un trop nu à mon goût. Ceratins trouvent justement cette absence d'inscription plus classe. Chacun y trouve son compte.

Bonjour,

Je me permets de revenir sur la peinture custom : Seules le inscriptions ont été peintes et vernies ? Le reste du du cadre est brut comme à l'origine ? ni peinture ni verni ? A ton avis, pas trop fragile ?

Le cadre était déjà vernis satiné ou mat à l'origine (le carbone n'était pas nu sans vernis), mais je pense qu'il à fait l'objet d'un léger nottoyage et ponçage et qu'il a été revernis mat avant que les marquages ne soient fait.
En effet, le protège base autocollant était retiré et des vis de protection des pas de vis (etrier avant) étaient présentes avec du vernis incolore satiné dessus
Ce qui expliquerait la prise de poids de 16 gr. dont 6 pour la fourche. Les 2 petits marquages Aethos dans la fourche ne peuvent pas peser 6gr. Idem pour les 11gr du cadre. Le toucher du cadre me parait meilleur qu'à l'origine. Mais il faut dire que je ne l'ai eu qu'1h30 entre la collecte chez le vélociste et le dépôt chez color mi-octobre

kawini a écrit:
Merci pour ta réponse. C'est toi qui t'est chargé de le faire parvenir à color monkey (envoi ou déplacement) ? tu vois avec eux ce que tu veux exactement ?

Comme tu vois je suis très intéressé par le bestiau !