Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[sebaudet]

pour ma part oui c'était dans mon garage ou plutôt mon petit atelier, isolé, chauffé l'hiver... et à Aix peu d'humidité !

[soracabana]

Si j'ai bien compris vaut mieux éviter les Veloflex carbone? Finalement je suis moins embêté avec mes Conti Sprinter.
C'est bien ce que je craignais ..... Shffffflllaaaapfttttt!

[lpikachu58]

Question idiote, vous les stockez dans un endroit bien sec vos boyaux?? J'ai eu un souci avec Veloflex, c'était une usure précoce de la gomme, c'est tout.

Sur des jantes dans le noir au sec à l'atelier!

[LionelB]

les miens sont dans mon bureau dans des sacs a roues

[webjo]

les miens sont dans mon bureau dans des sacs a roues

Idem mais sur des jantes.

Si j'ai bien compris vaut mieux éviter les Veloflex carbone? Finalement je suis moins embêté avec mes Conti Sprinter.
C'est bien ce que je craignais ..... Shffffflllaaaapfttttt!

J'ai déjà eu le souci sur un Veloflex Extrême

[hidalgo]

Véloflex, tout dépend de l'année de fabrication, faut pas remettre en cause la qualité, j'ai jamais eu de problème avec les sprinter et critérium

[Fireblade07]

Si j'ai bien compris vaut mieux éviter les Veloflex carbone? Finalement je suis moins embêté avec mes Conti Sprinter.

Tu n'as pas tout à fait saisi. Les Veloflex sont des boyaux artisanaux, il peut donc y avoir quelques défauts. Avec tes Conti, on va dire que tu es plus près du comportement d'un pneu que de celui d'un boyau en coton ou en soir.

Sinon Lionel, dans quelques mois il va finir par rouler sur des Conti Compétition

[LionelB]

Sinon Lionel, dans quelques mois il va finir par rouler sur des Conti Compétition

En fait dans quelques semaines, les LW que j'ai achete aux US ont des conti compet neufs colles, donc il va falloir supporter ca un peu On va voir combien de sortie je tiens avec ca

[rickyfirst]

met directement des Tufo

[LionelB]

La preuve en images

[pasqup01]

Sinon Lionel, dans quelques mois il va finir par rouler sur des Conti Compétition

En fait dans quelques semaines, les LW que j'ai achete aux US ont des conti compet neufs colles, donc il va falloir supporter ca un peu On va voir combien de sortie je tiens avec ca

Pour rouler régulièrement avec les deux : Veloflex carbon et Conti compet, je ne peux que te recommander de sous-gonfler (0,5 voir 1 bar) les conti / veloflex - alors, sans être aussi bon, c'est pas si mal !

[toto77]

en 25mm et gonflés à 6 et 6.5 c'est confortable, je trouve

[hidalgo]

mais là c'est pas du 25, LW et Conti aie,aie....,

[LionelB]

mais là c'est pas du 25, LW et Conti aie,aie....,

Comme tu dis, enfin je vais au moins faire une sortie avec histoire de ne pas mourir idiot La derniere fois que j'ai roule sur des conti ca devait etre en 2006...

[faber]

... les LW que j'ai achete aux US ont des conti compet neufs colles

Tu as acheté des LW avec les boyaux collés dessus ? Tu avais confiance en ton vendeur...

[LionelB]

... les LW que j'ai achete aux US ont des conti compet neufs colles

Tu as acheté des LW avec les boyaux collés dessus ? Tu avais confiance en ton vendeur...

Oui c'est un copain.

[pasqup01]

Vous êtes dur avec les contis ! Ils ne sont pas si mal et beaucoup s'en contente (voire plus)
D'ailleurs, je suis plus sûr mais il me semble que les MILRAM roulaient à une époque sur des LW avec boyaux conti.

[soracabana]

On va voir, on va attendre que Lionel les essaient sur ses lightweight et nous fasse un retour de ses impressions. Je pense qu'il nous livrera un compte rendu objectif...

[rickyfirst]

Vous êtes dur avec les contis ! Ils ne sont pas si mal et beaucoup s'en contente (voire plus)
D'ailleurs, je suis plus sûr mais il me semble que les MILRAM roulaient à une époque sur des LW avec boyaux conti.

Boyaux Conti avec chambre latex et gomme 'spéciale'. Bref un produit qui n'a rien à voir avec ce qui est disponible dans le commerce.

[pasqup01]

Vous êtes dur avec les contis ! Ils ne sont pas si mal et beaucoup s'en contente (voire plus)
D'ailleurs, je suis plus sûr mais il me semble que les MILRAM roulaient à une époque sur des LW avec boyaux conti.

Boyaux Conti avec chambre latex et gomme 'spéciale'. Bref un produit qui n'a rien à voir avec ce qui est disponible dans le commerce.

Ok, je ne connaissais pas ces éléments qui changent la donne... Mais pourquoi diable Conti ne commercialise-t-il pas (aussi) cette version !

[rickyfirst]

trop cher

[pasqup01]

trop cher

Bah moi, pour la gomme d'un conti (solidité + accroche) et la souplesse d'un véloflex, je veux bien mettre qqes roros de plus
Typiquement, les payant dans les 55-60€, 75€ ne m’arrêteraient pas - mais il les vrai que je n'en consomme guère plus de deux par an (pas l'hiver). C'est un maillon essentiel qui mérite bien un effort

[Cristo]

Les Compet et les Sprinter sont là pour faire du volume et de la marge, les Compet "service course" servent à faire vendre les autres, peu de gens savent que ce ne sont pas les mêmes.

[lpikachu58]

Vous êtes dur avec les contis ! Ils ne sont pas si mal et beaucoup s'en contente (voire plus)
D'ailleurs, je suis plus sûr mais il me semble que les MILRAM roulaient à une époque sur des LW avec boyaux conti.

Boyaux Conti avec chambre latex et gomme 'spéciale'. Bref un produit qui n'a rien à voir avec ce qui est disponible dans le commerce.

+1d'ailleurs.

De plus, en pratique chez conti, je ne vois pas d'avantage au compétition vis à vis du sprinter.

[rickyfirst]

De plus, en pratique chez conti, je ne vois pas d'avantage au compétition vis à vis du sprinter.

Je confirme, j'ai des sprinter et franchement je me demande comment Conti explique la différence entre un sprinter et un compétition

[Fireblade07]

j'ai des sprinter et franchement je me demande comment Conti explique la différence entre un sprinter et un compétition

Les Compétition sont avec des picots alors que les Sprinter sont lisses. L'accroc du Compétition est peut être supérieure
(J'ai des Compétition, mais je n'ai jamais essayé de Sprinter)

Je pensais que les Sprinter étaient proches des GatorSkin, en moins résistant.

[rickyfirst]

Un sprinter est plus facile à monter qu'un compétition car plus souple. Pour ce qui est de l'adhérence, je n'ai pas ressenti de problème en sprinter.

[Fireblade07]

Ok c'est bon à savoir! Tu les utilises dans quelles conditions?

[lpikachu58]

j'ai des sprinter et franchement je me demande comment Conti explique la différence entre un sprinter et un compétition

Les Compétition sont avec des picots alors que les Sprinter sont lisses. L'accroc du Compétition est peut être supérieure
(J'ai des Compétition, mais je n'ai jamais essayé de Sprinter)

Je pensais que les Sprinter étaient proches des GatorSkin, en moins résistant.

Non non c'est un super boyau résistant avec une bon rendement qui tient bien sur le mouillé pour 29.95€...

[rickyfirst]

Ok c'est bon à savoir! Tu les utilises dans quelles conditions?

Au départ sur mes neutrons d'entraînement mais finalement je pourrais les utiliser comme 'bons' boyaux.