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j'envisage d'acheter des jantes american classic 350 j'aurais voulu avoir votre avis sur ces jantes niveau:rigidite nervosite confort rendement etc... merci de vos reponses

moi aussi, je les ai vu à 45 euros ;
en 24 /28 pour un montage avec des moyeux am noir et des rayons revolution noir, le poids devrait être de 1 250 g !

si tu veux en essayer une paire, fais moi signe. On est dans le meme département....

ok!sinon j''hesite a les prendrent completes ou a faire un montage a la carte avec moyeux tune mig 75 et mag 200 et rayons sapim cx ray mais se n'est pas le meme budget sinon est ce que tu en est content on entend tellement de critiques sur les moyeux et sais tu ou on peut trouver les moyeux tune et les rayons sapim cx ray a prix interressant?

neo a écrit:ou on peut trouver les moyeux tune et les rayons sapim cx ray a prix interressant?

Ici : starbike.com

Mes jantes ne sont pas montées avec des moyeux AC. Ce sont des pièces de ma fabrication, l'avant est spécial rayon droits et l'arriere est refait à partir d'éléments de moyeux GT/Hadley. Je viens de monter les jantes sprint 350 recement pour remplacer une paire de mavic open pro CD. Les rayons sont des sapim cx ray. Ce que je peux dire en comparaison avec les mavic open pro:
la jante american classic est plus rigide, moins confortable, mais plus nerveuse. Le rendement dans les bosses est exellent. Les relances sont sympa aussi.
J'en suis tres satisfait pour le moment, l'inconnue reste la durée de vie de la jante, la surface de freinage à l'air vraiment fine. Je ne sais pas non plus comment elles vont vieillir avec des rayons bien tendus.
Je n'ai pas voulu utiliser les moyeux american classic, l'arriere ne me donne pas satisfaction au niveau rigidité latérale. L'avant "micro" ne m'inspire pas confiance quand je vois la taille des roulements.

voili voilou

Moi aussi je suis intéressé par ces jantes pour les monter avec des DA 7800 SHIM.
Mais ou trouver ces jantes ? Et sont elles durables ?

Moi aussi j'ai un montage en préparation : amc350 + cx-ray + campa centaur grey. 32 rayons av + ar, croisé à 3 et normalement ligaturées...

taupe : des photos de ton montage seraient intéressantes je pense, si tu as un apn n'hésites pas car je dois pas être le seul à être intéressé ici

76LS a écrit:Moi aussi je suis intéressé par ces jantes pour les monter avec des DA 7800 SHIM.
Mais ou trouver ces jantes ? Et sont elles durables ?

Tu peux en trouver la :http://www.xx-light-bikes.de/shop/pi-372185524.htm?categoryId=6

ou là : http://www.superlight-bikeparts.com/

sous catégorie "felgen"

Si quelqu'un commande, je suis preneur de 2 jantes route, ou je peux commander pour tous le monde ? On groupe ?

moi aussi je suis interesse pour deux jantes route american classic comment on s'organise?

roues amc 350 pro (jantes/moyeux couleur alu pour changer du noir)rayons 24/28 mach1, roue av 539gr et ar 709(moyeu campa) montage d origine ,donc de merde et refaite par mon velociste,total 1248g

tu as gardé les rayons Mach1 ?
Ca vaut quoi en termes de rigidité et poids par rapport aux étalons connus (Aerolite, CX Ray) ?

Sinon, 1248gr c'est pas mal pour des roues à pneu de ce prix-là

j en sais rien j ai pas encore roulé avec ,de toute façon je ne pourrais pas dire la difference car mes autres amc 350 sont en 28/32 rayon cx ray et une autre paire dt ,16 gr en moins pour les sapim,celles la à 24/28 rayons je vais y aller doucement parce que moi y a faire 73kg

mes autres amc 350 sont en 28/32 rayon cx ray et une autre paire dt ,16 gr en moins pour les sapim

Tu veux dire que les roues en CX-Ray avec 8 rayons en plus sont 16 gr plus légères ? Les moyeux et jantes sont identiques, hormis le perçage ?

je te fais la liste, ces toutes des amc 350
28/32 rayons sapim cx ray 1316gr
28/32 rayons dt 1330gr
24/28 rayons mach 1248gr
en pour la comparaison une paire amc 420 en
18/24 rayons dt 1384gr

voila des photos des miennes:










Le moyeu arriere n'a rien de révolutionnaire, j'ai simplement cherché à optimiser l'angle des rayons coté roue libre.
Le moyeu avant est en zicral et en carbone, il pese 80grs de mémoire.
je ferais des photos sur une balance un peu plus tard.

Les moyeux micro sont vraiment aussi mauvais que ça ??? Seulement un problème de roulements ? Durée de vie ? Ca se change aussi bien que sur les moyeux route ?
Merci.

Merci pour ces infos, Stevan, mais je me demande quand-même ce que tu fais avec 3 paires d'AMC 350 ?
+ 1 paire de 420 et encore des Zipp si je ne me trompe pas ?
c'est parce que les roulement sont mauvais et vu que les roues sont pas chères, tu en a acheté plein d'avance ?

Plus sérieusement, y a-t-il une différence entre la jante 350 "normale" et la 350 Pro ?
(idem pour les 420 ?)

tu oublies mes cosmic moi zi vois pas la difference entre les 350 juste entre les 350et les 420 un poile plus rigide ,pour les roulements c est simple,j ai pas pris la flotte une seul fois en course avec ou alors j avais mes cosmic,quand ils seront mort je fou des roulements ceramique et apres plus de probleme de flotte et vive le karcher

Jeff a écrit:ou là : http://www.superlight-bikeparts.com/

sous catégorie "felgen"

Si quelqu'un commande, je suis preneur de 2 jantes route, ou je peux commander pour tous le monde ? On groupe ?

Je serai aussi partant pour quatre voire six de ces jantes.
Je pourrai faire la commande groupée si ça vous tente.

Adrien.

si il y a une commande groupée pour les cercles AMC 350 j'en ferais certainement partis selon le prix.
Pour ma part mon velociste a appellé son fournisseur ce matin et peut avoir la paire de roues AMC 350 pour 350€ MAX voir moins si nous sommes nombreux.
Je precise que je suis a Toulon dans le Var.
Si des personnes sont interressées faite moi signe.

d'aprés ce site apparament les roues ont même des ecrous en laiton c'est surpenant pour ce poids
http://www.superlight-bikeparts.com/d_AC_LR_350Uphill_Laufradsatz_American_Classic_350_Uphill__ca__1_275_Gramm342.htm

rebelbiker a écrit:d'aprés ce site apparament les roues ont même des ecrous en laiton c'est surpenant pour ce poids
http://www.superlight-bikeparts.com/d_AC_LR_350Uphill_Laufradsatz_American_Classic_350_Uphill__ca__1_275_Gramm342.htm

Si on fait les comptes :

> jantes : 2 x 360 g

> moyeux : 58 + 210 g

> rayons : ~260 g (environ 5 g / rayon)

> écrous : ~52 g (environ 1 g / écrou)

= 1300 g ... les 1275 g seraient-ils avec écrous alu

Ceci dit, 1300 g en jante à pneu, c'est pas lourd, quand même

heuuuu plus haut y a une photo ou elles sont à 1248gr et encore un poils plus legere avec un corps shimano,-3 gr le poils = 1245gr

On peut avoir 15% de remise pour commande groupée chez XX light bikes.
Et il y a 18€ de frais de port vers la France.

Il est super xxlight bikes. J'en suis à plusieurs jantes achetées chez lui, des moyeux et pas mal de sapim. Toujours super bien emballé, rapide (1 semaine) et en plsu très agréable par mail et par tel (he speak english !)

Adrien a écrit:On peut avoir 15% de remise pour commande groupée chez XX light bikes.
Et il y a 18€ de frais de port vers la France.

Le probléme c'est que chez XX light bikes les roues sont a 340€ , est ce que quelqu'un a déja commandé chez http://www.superlight-bikeparts.com/ car elles sont a 299€ si on arrive a avoir 15% la dessus je connais du monde qui va etre interressé par une commande groupée , ou alors chez XX light bikes je ne prendrais que les cercles te moyeux pour le reste on trouve facilement chez nous

Je parlais des jantes bien entendu, les roues complètes ne m'intéressent pas
J'attends la réponse de Superlight bikes pour savoir s'ils peuvent faire une remise pour commande groupée.

Si vous voulez bien, je me rajoute à la liste des personnes intéressées pour une commande groupée (à 49 euros la jante, et si effectivement une remise est possible ce serait une bonne affaire, de quoi largement payer le transport )