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Y'a même du 13 mécanique chez Campa pour un gravel

Merci à vous mais je suis plus branché Shim'.
Après, Campa fait du bon matos. Ça n'est pas le sujet.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mon projet.

Arph a écrit:Y'a même du 13 mécanique chez Campa pour un gravel

Oui mais en mono plateau ('faux' double 13 V possible avec classified)

alexP33 a écrit:Classico-moderne, sobre : beau velo. Ca sonne quoi à l'usage ?

J'ai attendu un moment avant de faire un retour afin d'éviter l'effet "waw" d'un nouveau velo

Je cherchais un vélo plus rigide que le précédent trop mou pour moi. Parfait avec le tube diagonal plus gros et le boîtier en T47. Pile ce que je cherchais.

Les disques : aucun avantage sur le sec à par prendre du poids sur le vélo (du coup j'ai du compenser sur le cycliste).
Sous la pluie, incomparable par rapport à mes roues carbones à patin.

Confort : certainement une perte liée aux haubans soudés plus bas mais compensée par les tubeless en 28mm. Je dirais meme un poil plus confortable qu'avant.

Velo avec empattement court juste parfait pour la nervosité ! C'est au mm le passage entre la roue et la chaussure.

Pour le reste, content d'être repassé sur un groupe électrique. Un pur bonheur le shifting et le passage sans faille