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Posté: **Dim 12 Nov 2006 18:27**

Des nouveaux freins et un nouveau nom (camillon) pour 2007:
http://zerogravitybike.com/gui/flash_movies/brake_home.html

Posté: **Dim 12 Nov 2006 19:20**

hehe
Tu pourrais au moins lire le thread de Weightweenie en entier :lol:

Ciamillo c'est le nom de la boite qui detient la marque commerciale Zero Gravity depuis toujours.

:wink:

http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... hp?t=23251

Posté: **Dim 12 Nov 2006 19:44**

Oui, et maintenant c'es ce nom qui est marqué!

Posté: **Dim 12 Nov 2006 20:25**

okidoki

Posté: **Lun 13 Nov 2006 12:53**

et qu'en est il du pédalier ZG ?

Posté: **Lun 13 Nov 2006 13:55**

annoncé en france pour janvier 2007

Posté: **Mer 15 Nov 2006 18:01**

Salut,

En effet nouveau frein mais quoi de nouveau exactement ???
J'ai demandé des renseignements mais pas de réponse et aucune info technique dispo car s'il y a changement il sont surement très minimes d'après les photos.

Si vous avez des infos !!! merci !!!

Posté: **Mer 15 Nov 2006 18:37**

Un grand plus je trouve, la version acier à la même couleur que le version ti.

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:07**

les ZG07 sont apparement plus rigide donc ca devrait normalement se retrouver sur la qualité du freinage

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:13**

jeffmla a écrit:les ZG07 sont apparement plus rigide donc ca devrait normalement se retrouver sur la qualité du freinage

Ca fait 4ans qu'ils les rigidifient chaque années, non? Les premiers devraient pas être top...

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:19**

Si je comprends bien vous n'avez pas plus d'infos que moi !!!!!!!
plus rigide OK mais par quel moyen ? un nouveau matériaux, un traitement spécifique, une nouvelle forme.......etc de même pour la puissance de freinage y a t'il une nouvelle came, de nouvelle dimension ???

quand à l'anodisation noir pour les étriers acier c'est juste cosmétique ça n'est pas une amélioration, ça ne va pas fonctionner mieux pour autant (logiquement) !!!

J'espère juste ça ne devient pas que du marketing !!! c'est un super produit qu'on peut fiabiliser et améliorer, mais apparement...

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:20**

mes 04 freinent moyen. Depuis que j'ai remis les mavic, je me sens un peu plus lourd mais beaucoup mieux dans mes patins !

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:37**

jeffmla a écrit:mes 04 freinent moyen. Depuis que j'ai remis les mavic, je me sens un peu plus lourd mais beaucoup mieux dans mes patins !

Il y a eu un upgrade en 05 qui améliore grandement la puissance de freinage (taille de la came je crois).

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:38**

c'est ce que tout le monde dit!
alors je vais peut etre craquer pour les 07

Posté: **Mer 15 Nov 2006 19:39**

jeffmla a écrit:c'est ce que tout le monde dit!
alors je vais peut etre craquer pour les 07

Il vont être super alors

Posté: **Mer 15 Nov 2006 20:12**

je me méfie, les 04 n'etaient pas ma tasse de thé !

Posté: **Mer 15 Nov 2006 20:46**

jeffmla a écrit:je me méfie, les 04 n'etaient pas ma tasse de thé !

Ouai mais ils sont re-re-rigidifié

Posté: **Sam 18 Nov 2006 12:15**

et le tarif reste le même ?

Posté: **Sam 18 Nov 2006 23:43**

Perso , j'hesite toujours entre les zg et ls Orions car je suis assez lourd.
Difficil de trouver quequ'un ayant eut les deux pour pouvoir comparer les plus efficaces. Du coup je reste pour l'instant avec mes ultegra!!

Posté: **Dim 19 Nov 2006 08:53**

Rhodo a écrit:Perso , j'hesite toujours entre les zg et ls Orions car je suis assez lourd.
Difficil de trouver quequ'un ayant eut les deux pour pouvoir comparer les plus efficaces. Du coup je reste pour l'instant avec mes ultegra!!

Un pote m'a dit: "orion plus mauvais freins jamais testé"

Posté: **Dim 19 Nov 2006 13:27**

D'apres un client a Jeff, cela se vaut.
Les avis semblent contradictoire , j'essai le ww forum pour en savoir plus!

Posté: **Dim 19 Nov 2006 14:15**

ah mince!
meme sur WW les avis sont contradictoires sur les freins !
certains disent que les M5 sont fabuleux, d'autres non idem pour les orion et autres freins.....
ca ne nous aide pas trop a choisir.
Je vais essayer de faire des test
Sinon je me rabat sur les nouveaux records avec patins de freins BTP

Posté: **Dim 19 Nov 2006 16:14**

En matière de freinage, il faut se méfier des commentaires car le freinage, ce n'est pas que le frein, c'est également les patins, la câblerie, les jantes.

Posté: **Dim 19 Nov 2006 17:26**

rickyfirst a écrit:En matière de freinage, il faut se méfier des commentaires car le freinage, ce n'est pas que le frein, c'est également les patins, la câblerie, les jantes.

+1

Et j'insisterai sur les patins.

En changeant les patins, le freinage peut etre complètement transformé en mieux ou en pire (vécu).

Posté: **Lun 20 Nov 2006 12:41**

lolo a écrit:
rickyfirst a écrit:En matière de freinage, il faut se méfier des commentaires car le freinage, ce n'est pas que le frein, c'est également les patins, la câblerie, les jantes.

+1

Et j'insisterai sur les patins.

En changeant les patins, le freinage peut etre complètement transformé en mieux ou en pire (vécu).

Les jantes comptent bcp aussi.

Posté: **Lun 20 Nov 2006 23:58**

J ai des ZG 06 patins Zipp roues 303 boyaux bien sur et aucun problemes mais 60kgs seulement!

Posté: **Mar 21 Nov 2006 12:23**

Tu les utilises en montagne?

Posté: **Mar 21 Nov 2006 14:52**

993flo a écrit:Tu les utilises en montagne?

Mais bien sur et hors montagne j emploie les patins Campa quand j utilise des roues alu .

Posté: **Mar 21 Nov 2006 15:56**

faut vraiment que j'essaye les 07 !

Posté: **Mar 21 Nov 2006 17:38**

poia a écrit:
993flo a écrit:Tu les utilises en montagne?

Mais bien sur et hors montagne j emploie les patins Campa quand j utilise des roues alu .

OK, merci

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