Veloptimal.com

Petite photo d'un futur montage :
http://julmtb.com/Temp/Photo%20079.jpg

2 Matrix (45mm) et une Blade (84mm). La blade est vraiment monstrueuse !
Niveau poids, c'est 362 + 371gr pour les Matrix et 531gr pour la blade ! Heureusement que les moyeux seront light !
La suite bientôt.

ç a vaut combien une jante blade j'aimerais en monté une avant pour le chrono

jul57 a écrit:Petite photo d'un futur montage :
http://julmtb.com/Temp/Photo%20079.jpg

2 Matrix (45mm) et une Blade (84mm). La blade est vraiment monstrueuse !
Niveau poids, c'est 362 + 371gr pour les Matrix et 531gr pour la blade ! Heureusement que les moyeux seront light !
La suite bientôt.

Curieux de connaître la rigidité des jantes.

Sinon, t'as pas changer le carrelage

jul57 a écrit:Petite photo d'un futur montage :
http://julmtb.com/Temp/Photo%20079.jpg

2 Matrix (45mm) et une Blade (84mm). La blade est vraiment monstrueuse !
Niveau poids, c'est 362 + 371gr pour les Matrix et 531gr pour la blade ! Heureusement que les moyeux seront light !
La suite bientôt.

trainent-elles toujours leur sulfureuse réputation acquise au début de leur utilisation par Tune?

tu as déjà eu des montages avec ces jantes dans les mains? Des gens que tu connais qui roulent avec?

C'est pour faire un vélo de clm? C'est quoi tes futurs moyeux?

tu monte un tricycle ??
ok je

stef a écrit:ç a vaut combien une jante blade j'aimerais en monté une avant pour le chrono

Je sais pas. Plus de 600 ?

Olibabe a écrit:trainent-elles toujours leur sulfureuse réputation acquise au début de leur utilisation par Tune?

tu as déjà eu des montages avec ces jantes dans les mains? Des gens que tu connais qui roulent avec?

Non, çà à l'air d'aller mieux depuis qu'elles ont pris 50gr.

J'ai déjà eu des nano en main, çà à l'air pas trop mal. La surface de freinage marche bien.

tu n'as jamais essaye les nanos ? ou les jantes avec monatge artisanales?

jeffmla a écrit:tu n'as jamais essaye les nanos ? ou les jantes avec monatge artisanales?

Non, pas essayé.

Les jantes ne sont pas très légère au vu de la concurrence zipp et corima surtout qu’il y a toujours des petits problèmes sur la piste de freinage lors de gros coup de patin et j’ai encore pu voir des rayons passer a travers la jante

Pour la jante blade j’espère que tu as du plat chez toi car j’ai des jantes zipp 420 hauteur 82 cet superbe sur le plat mais vaut mieux pas être dans un pas bon jour dans une cote

Attendons tes avis surtout lors de ton montage pour la tension des rayons

en tout cas c'est lourd par rapport au poids constructeur !!!
Nano Elite - tubolare 230g poids max 75kg
Nano Elite HC - tubolare 265g poids max 90kg
Matrix Elite - tubolare 310g poids max 90kg
Matrix Elite HC - tubolare 340g poids max 100kg

laurent a écrit:Pour la jante blade j’espère que tu as du plat chez toi car j’ai des jantes zipp 420 hauteur 82 cet superbe sur le plat mais vaut mieux pas être dans un pas bon jour dans une cote

Ce n'est pas pour moi. Je ne suis pas fou, je ne vais pas plomber mon vélo avec une blade !

Pour les moyeux, çà sera des Extralite avec roulements hybrides.

Tu en as une paire pour toi quand même?

Voilà, les moyeux sont arrivés :
Extralite Ultrafront SL céramique (60gr)
http://julmtb.com//composants_legers/Moyeu/DSC02281.jpg
Extralite Ultrarear SR céramique (153 + 154gr)
http://julmtb.com//composants_legers/Moyeu/DSC02279.jpg
http://julmtb.com//composants_legers/Moyeu/DSC02277.jpg

C'est pour quand le montage?

Sur le journal la fance cycliste n°2217
Vous pouvez voir une photo de Cyrille BONNAND avec des jantes X treme

X treme deviendrait elle une valeur sure ?

Tu les as montées jul?

laurent a écrit:X treme deviendrait elle une valeur sure ?

Comme çà fait facile 8h que je passe dessus pour rien, j'ai le droit de m'énerver un peu.
X Treme, c'est une GROSSE MERDE !
Sur les 3 jantes, y en a qu'une qui est montable. Les 2 autres vont repartir avec joie chez le fournisseur.
La jante en elle même est pas trop mal, même si elle est loin d'être ronde, mais le pire, c'est les perçages. Cà doit être fait à la perceuse à main, c'est pas possible autrement !
Celle que j'ai pu finir était naturellement Offset puisque les trous étaient de travers. Et bien sûr, aucun angle n'est donné au perçage, ce qui fait que le rayon part complètement en vrille à la sortie de la jante. Bon passe encore pour ce détail, c'est pas les seuls à faire comme çà.
Par contre, sur les 2 autres jantes, j'ai 3 trous qui sont complètement loupés, l'appui de l'écrou n'est pas plan, ce qui fait qu'une fois que le rayon est légèrement tendu, l'écrou part dans le carbone est impossible de le rechopper avec la clef à rayon, sans oublié que le rayon est encore plus tordu à ce moment là.

jul57 a écrit:Voilà, les moyeux sont arrivés :
Extralite Ultrafront SL céramique (60gr)
http://julmtb.com//composants_legers/Moyeu/DSC02281.jpg

quelque chose m'etonne: il y a un sens pour le moyen avant ?
c'est marque "left side" dessus.

jul57 a écrit:

laurent a écrit:X treme deviendrait elle une valeur sure ?

Comme çà fait facile 8h que je passe dessus pour rien, j'ai le droit de m'énerver un peu.
X Treme, c'est une GROSSE MERDE !
Sur les 3 jantes, y en a qu'une qui est montable. Les 2 autres vont repartir avec joie chez le fournisseur.
La jante en elle même est pas trop mal, même si elle est loin d'être ronde, mais le pire, c'est les perçages. Cà doit être fait à la perceuse à main, c'est pas possible autrement !
Celle que j'ai pu finir était naturellement Offset puisque les trous étaient de travers. Et bien sûr, aucun angle n'est donné au perçage, ce qui fait que le rayon part complètement en vrille à la sortie de la jante. Bon passe encore pour ce détail, c'est pas les seuls à faire comme çà.
Par contre, sur les 2 autres jantes, j'ai 3 trous qui sont complètement loupés, l'appui de l'écrou n'est pas plan, ce qui fait qu'une fois que le rayon est légèrement tendu, l'écrou part dans le carbone est impossible de le rechopper avec la clef à rayon, sans oublié que le rayon est encore plus tordu à ce moment là.

Tu es peut être tombé sur une mauvaise "série" de jantes... à moins que X-treme fasse dans l'artisanal, mais genre baclé!

A par Zipp et Corima , il ne reste pas beaucoup de fabrication de jantes carbone "sérieuse" .
De plus quand on sait qu'il y a ici des gens qui ont connu des casses de jantes Zipp et qui ne veulent plus en monter.......

le marin a écrit:A par Zipp et Corima , il ne reste pas beaucoup de fabrication de jantes carbone "sérieuse" .
De plus quand on sait qu'il y a ici des gens qui ont connu des casses de jantes Zipp et qui ne veulent plus en monter.......

Quand tu regardes sur le web, tu vois quand même une majorité de jantes Corima.
Reynolds, même si ils ne vendent pas à l'unité, sont-ils une valeur sûre?

993flo a écrit:

le marin a écrit:A par Zipp et Corima , il ne reste pas beaucoup de fabrication de jantes carbone "sérieuse" .
De plus quand on sait qu'il y a ici des gens qui ont connu des casses de jantes Zipp et qui ne veulent plus en monter.......

Quand tu regardes sur le web, tu vois quand même une majorité de jantes Corima.
Reynolds, même si ils ne vendent pas à l'unité, sont-ils une valeur sûre?

Salut,

On n'entend que du bon des roues Reynolds.
Sur le forum WW il y Bikemessenger qui a traivaille pour eux et qui , parait-il, est le seul a pouvoir employer leurs jantes pour des montages artisanaux. Malheureusement il ne peut pas les vendre seuls.

Ciao,

Merci du renseignement.