Veloptimal.com

Enfin un nouveau concurrent à Campa et Shimano :
http://www.cyclingnews.com/tech/?id=2005/news/08-26

Je me souviens que le responsable France de la marque m'avait confié qu'il fondait beaucoup d'espoir sur leur groupe. Seul problème, il va falloir percer le marché rapidement sous peine de voir disparaître aussi vite qu'il n'est venu ce nouvel entrant. Ils ont cherché à élaborer un produit différent des 2 autres acteurs ce qui est tout à leur honneur.

Je trouve que niveau look ça ressemble beaucoup à du shimano même si la forme du levier me fait penser à du campa record.
Concernant les passages de cables, c'est tout en interne et ça c'est plutôt un point positif !

j'ai l'impression qu'il faille exercer une pression sur le montant de la poignée de frein pour le downshift ; la gachette servant pour l'upshift.

ouai je suis d'accord pour le fonctionnement de ces manettes.
ce qui, entre nous, n'est pas trop bete comme moyen, on gagne en ergonomie sans la manette sur le coté de chez campa.

moi j'attend de savoir le poids de ces petites choses et les premiers essais.

à priori 2 possibiltés pour le changement de vitesses:
le levier derriere le levier de frein sert à la montée ET à la descente des vitesses
le levier "secondaire" sert à la montée des vitesses, la descente s'effectue vec le levier de frein en excerçant une pression à l'opposé du freinage.

en tout cas le proto est assez moche!

N'ayant aucune image dans le domaine de la route, je crois qu'ils devraient taper dans le très très haut de gamme directement, justement pour marquer les esprits.

Pour cela, à l'heure actuelle, il n'y a pas trente-six solutions: il faut du carbone, donc un produit qui a la classe d'un groupe X.O de vtt ou du Record Campagnolo sur route.

Passé ce stade, il faut apporter quelque chose de neuf point de vue ergonomie et là, ça semble être le cas. Par contre, point de vue look, c'est complètement rapé, même si c'est un proto... ça fait bas de gamme leur truc, ce qui est grave si c'est du haut de gamme... et si c'est vraiment du bas de gamme, je crois que ce n'est pas très habile de commencer par là.

mais je crois que ce produit est mort né. Il sera très difficile de boulverser la donne. De plus, je crains que le downshift manque d'ergonomie... et vous en pensez quoi ?

moi je dis : un petit coup pour la descente, un grand pour la montée

de nouvelles photos du groupe en version définitive : http://www.cyclingnews.com/tech/2005/sh ... urobike053

on disait la mçeme chose^pour le vtt et SRAM c'est quand même imposé donc !!!!!

imposé, façon de parler car quand tu regardes les parts de marché...d'autre part sur la route il n'y a pas que shimano

http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=75
http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=76
http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=77
http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=78
http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=79
http://julmtb.com/galerie/displayimage. ... m=1&pos=80

jul57 a écrit:http://julmtb.com/gallerie/displayimage.php?album=1&pos=75
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=76
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=77
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=78
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=79
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=80

Euh, t'es sûr que tu t'es pas un peu emmêlé les pinceaux dans tes liens là? Moi je ne vois que du M5 et du Litespeed...

Olibabe a écrit:

jul57 a écrit:http://julmtb.com/gallerie/displayimage.php?album=1&pos=75
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=76
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=77
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=78
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=79
http://julmtb.com/gallerie/displayimage ... m=1&pos=80

Euh, t'es sûr que tu t'es pas un peu emmêlé les pinceaux dans tes liens là? Moi je ne vois que du M5 et du Litespeed...

Oli, tu devrais savoir que le Litespeed hante déjà les nuits de Jul de façon très tenaces .

Voilà donc quelques images de la bête... Et les plus attentifs (hum) auront remarqué que, contrairement aux premier modèles présentés, il y a bien du cabone à profusion ici, signe que Sram se lance dans la route via le haut de gamme, ce qui me semble bien intelligent de leur part pour construire leur image.

oups
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-46
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-47
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-48
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-49
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-50

Tout d'abord, bonjour à tous sur ce forum très sympa que je lisais depuis quelques temps et où j'ai finalement décidé de m'inscrire...

Ma question au sujet des manettes Sram est la suivante: est-ce qu'elles vont fonctionner sur un nouveau standard ou bien seront-t-elles compatibles Shimano Merci d'avance d'éclairer ma lanterne...

compatible shimano je pense ! à moins qu'il ne développe un ratio 1.1 comme en VTT. A mon avis ils ont tout intérêt à être compatible shimano s'ils veulent percer.

Le passage du cable est quand même vraiment bizarre !

La déco de la chape ressemble plus à une déco grossière imitation carbone plus qu'à ce qu'ont à pu voir sur le XO.
Dommage que le dérailleur de route ne reprenne pas le design de l'XO ...
Pour les manettes,c'est du banal mais il faut avoir en tête que l'UCI est très restrictive concernant la forme et l'ergonomie des manettes, difficile de faire très original...
Comme l'a remarqué jul, l'arrivée du câble est bizarre, y a du spécifique dans l'air ...cela dit rien n'empêchera sram de décliner ces manettes pour du shim et pourquoi pas pour du campa ....

Le groupe est un 9 ou 10 vitesses?
On dirait un 9 (en plus la chaine est une PC89r il me semble), c'est juste pour confirmer.

J'en avais compté 10.
Mais la chaine me paraissait sacrément large. Peut être que le modèle 10vitesses n'existait pas encore au momemt du salon.