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Voilà on parle souvent de light mais rarement pour les chaussures alors qu'elles influent dans l'inertie de l'ensemble.

J'ai en tête les Nike Poggio que Lance Armstrong avait développé avec Nike pour le tour de france a un poids plume.

Qu'en pensez vous?

Dans ce domaine, j'aurais tendance à développer les mêmes idées que pour les selles, cintres et pour tous les appuis. A savoir qu'il faut privilégier l'ergonomie avant le poids.

tant en route qu'en vtt j'utilise des spécialized. Comme le dit Ricky, c'est l'ergonomie qui est le critère le plus important, et pour ma part je suis vraiment très satisfait des spé.

Je pense que l'idéal serait des chaussures avec semelles thermoformées.

Les nikes sont excellentes. J'ai des Altea et des poggio et le confort est nickel.
Comme j'ai des pieds bizarre j'ai depuis le debut de l'année des semelles fait par un podologue. top!

J'ai le même avis sur l'ergonomie, mais je regarde un peu le poids aussi car des fois dans une même marque à confort égale on peut pratiquement gagner 100g par chaussure!

Les nike Poggio chausse comment?
Car j'envisage d'en acheter une paire mais par ebay, je vais prendre une pointure de plus comme d'habitude car j'ai le pied un peu large.

benoît a écrit:J'ai le même avis sur l'ergonomie, mais je regarde un peu le poids aussi car des fois dans une même marque à confort égale on peut pratiquement gagner 100g par chaussure!

Les nike Poggio chausse comment?
Car j'envisage d'en acheter une paire mais par ebay, je vais prendre une pointure de plus comme d'habitude car j'ai le pied un peu large.

L'idéal, tu vas chez un vélociste qui les vends et tu essayes avant de les acheter.

Je sais, c'est pas très fair-play mais quand on voit le prix des pièces vélo...