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nokon se lancerait il dans la gaine composite ?
la photo n'est pas tres claire mais on dirait
http://photoalbum.powershot.de/bild.php ... fad=17/49/

J'ai vu aussi et j'ai posté la question sur WW où se trouve le gars qui a pris la photo.

PS: pour l'agrandir, clique sur "Orignalansicht"

Olibabe a écrit:Des Nokon en carbone????

http://photoalbum.powershot.de/bild.php ... fad=16/49/

vi vi du vrai carbone pour les Nokon, dispo début 2007 (merdalor un upgrade pour le Vortex)

Plus cher? Avec du liner?

70€ le kit alu actuellement, compter dans les 110€ le kit composite complet (bagues, liner, câbles).

Comme l'a dit Ricky, dispo début 2007. C'est plus joli, plus léger et (paraît-il) plus résistant que la finition alu !

Je pense que comme il n'y a pas d'anodisation, se sera plus résistant dans le temps.

stef a écrit:nokon se lancerait il dans la gaine composite ?/

Nokon relance ses gaines composites. Elles ont déjà existé pendant quelques mois il y a un peu près 4ans. Y avait un parlee monté sur le stand lightweight avec les premières versions composite.

La vélo de pk0r est monté en konkavex carbone, ça donne quoi en vrai? C'est bien fini?

993flo a écrit:La vélo de pk0r est monté en konkavex carbone, ça donne quoi en vrai? C'est bien fini?

Ancienne version ! Cà fait plastique

Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

et moi qui vient de commander la version alu

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

993flo a écrit:

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

Puis bon, un vélo carbone, de route ou pas, t'as TOUJOURS bien une petite griffe quelque part. En gros, je crois que tu peux compter une griffe tous les 1000km

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:

rickyfirst a écrit:

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

Ils sont fixés comment les portes-bidons?

j'ai un petit test de câblerie pour ceux que ça intéresse

C'est en allemand ou en français?

993flo a écrit:
Ils sont fixés comment les portes-bidons?

Une vis est noyée dans le cadre, tu passes le porte-bidon dessus, et tu le bloques avec un écrou.
Il avait des porte-bidons style Tune 8gr, ce qui fait que l'écrou dépassait dans le porte-bidon, empechant d'y glisser le bidon. Jul doit avoir fait une photo, je vais chercher dans la galerie
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-557

C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Tu gagnes du poids sur les bidons, t'en prends pas

Baptiste a écrit:

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Tu gagnes du poids sur les bidons, t'en prends pas

mais tu peux pas rouler longtemps

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Les tubes ne sont pas percé pour fixer les portes bidon. Mais çà limite le choix des portes bidon.

J'ai été vraiment déçu en voyant ce vélo. Pour une fois, je pensais que ce n'était pas seulement un vélo de salon, mais malgrès que son propriétaire arrive à faire 9pages sur son comportement, ce vélo a clairement très très peu roulé.

jul57 a écrit:

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Les tubes ne sont pas percé pour fixer les portes bidon. Mais çà limite le choix des portes bidon.

J'ai été vraiment déçu en voyant ce vélo. Pour une fois, je pensais que ce n'était pas seulement un vélo de salon, mais malgrès que son propriétaire arrive à faire 9pages sur son comportement, ce vélo a clairement très très peu roulé.

Ca me déçoit aussi car je croyait qu'il l'utilisait réellement. Remarque, quand on voit le prix du vélo (environ 17000€) ça donne envie de le mettre en vitrine

Les vis c'est parlee qui les met dans les cadre alors?

en allemand (tour)