Veloptimal.com

LionelB a écrit:Hidalgo, toute nouvelle intervention devrait etre interdite avant les photos completes de ce bike !

sûr je fais ça cette semaine

le roux a écrit:

hidalgo a écrit:salut ,

perso je n'ai pas démonté la poignée entièrement!!!, juste la câble du dérailleur, je desserre le câble du frein, je dévisse la poignée du cintre, je la retourne pour avoir axé à la poulie, je dévisse la vis de la poulie en veillant à ce que la chaine soit sur le petit pignon, je remonte la nouvelle poulie en respectant la position initiale,et voilà ça m'a pris quelques minutes.

j'avais raté ta réponse, cela me convient bien si je n'ai pas tout à démonter !

tu serais me dire où tu as acheté le kit poulie EC-SR060 ?

j'ai eu un bon coup sur Ebay, sinon sur site aux USA http://www.bikeman.com/LD9085.html
Jean-phi

super, merci !

Comme promis















poids final: 5,644Kgr

Merci pour ces photos tant attendues !

Il est magnifique !
Juste une chose, ce n'est que mon avis mais je trouve que la guido et les cocottes blanches ne sont pas en accord avec le vélo, j'aurais plus vu un" all black".

carlinaxe a écrit:Merci pour ces photos tant attendu !

Il est magnifique !
Juste une chose, ce n'est que mon avis mais je trouve que la guido et les cocottes blanches ne sont pas en accord avec le vélo, j'aurais plus vu un" all black".

Merci, c'est vrai pour la guido, au début j'avais cette config, mais j'ai souhaité casser le tout black, peut-être j'y reviendrai!!

Je plussoie carlinaxe
Tu peux nous donner ta hauteur pédalier/selle et axe cintre/sol ?

Tres beau. Tu devrais essayer d'enlever les marquages rouges FSA sur la potence et le cintre...

Sinon moi je voyais bien une selle blanche bien lourde Et je trouve la guidoline blanche parfaitement a sa place. Par contre les cocottes blanches je suis pas sur,,,,

Enfin ca doit etre une velo bien sympa pour aller vite.

LionelB a écrit:Tres beau. Tu devrais essayer d'enlever les marquages rouges FSA sur la potence et le cintre...

merci,c'était prévu mais j'ai reçu le cadre assez tard et je n'ai pas eu le temps pour faire une finition mâte, la saison prochaine oui.

LionelB a écrit:
Sinon moi je voyais bien une selle blanche bien lourde Et je trouve la guidoline blanche parfaitement a sa place. Par contre les cocottes blanches je suis pas sur,,,,

j'y ai pensé!

LionelB a écrit:
Enfin ca doit etre une velo bien sympa pour aller vite.

il faut appuyer quand même

une fois le cintre et la potence débarrassé de leurs inscriptions il sera

Magnifique encore une fois ! Et c'est un "colnagoïste" qui le dit

LionelB a écrit: Sinon moi je voyais bien une selle blanche bien lourde

+1 pour la couleur , et +1 pour le prob du poids et puis, une telle selle ne se change pas pour une "simple" question de couleur...

Pour le reste, ne change rien à sa "tête blanche" : j'adore
D'ailleurs, tes protèges poignées, ce sont les nouvelles campa blanches, des Far&near, des hüdz, des token ou ... ?

Je voulais en prendre également des blanches (pour l'ancien modèle d'ergopower) mais je lis parfois que la qualité ne vaut pas celle des pièces d'origine. Comme tu dois passer du temps dessus (dans les cols en danseuse par ex) tu dois avoir un avis pertinent.

Très beau montage et +1 avec lionel en ce qui conerne la guidoline blanche:oui mais les cocottes
Sinon,bravo
A+

pasqup01 a écrit:Magnifique encore une fois ! Et c'est un "colnagoïste" qui le dit

merci ,

pasqup01 a écrit:Magnifique encore une fois ! Et c'est un "colnagoïste" qui le dit

LionelB a écrit: Sinon moi je voyais bien une selle blanche bien lourde

+1 pour la couleur , et +1 pour le prob du poids et puis, une telle selle ne se change pas pour une "simple" question de couleur...

et pourquoi bien lourde pour rien au monde j'en changerais, d'un confort surprenant et une forme qui me convient, j'ai un bassin assez étroit

pasqup01 a écrit:
Pour le reste, ne change rien à sa "tête blanche" : j'adore
D'ailleurs, tes protèges poignées, ce sont les nouvelles campa blanches, des Far&near, des hüdz, des token ou ... ?

il s'agit de Far/near, c'est ceux qui se rapprochent le plus des campa, dans l'attente de mettre des campa

pasqup01 a écrit:Je voulais en prendre également des blanches (pour l'ancien modèle d'ergopower) mais je lis parfois que la qualité ne vaut pas celle des pièces d'origine. Comme tu dois passer du temps dessus (dans les cols en danseuse par ex) tu dois avoir un avis pertinent.

il est vrai qu'en qualité c'est en deçà de ceux d'origines mais les F/N sont pas mal du tout et d'un prix raisonnable, faut voir avec les nouveaux campa

MIMI 25 a écrit:Très beau montage et +1 avec lionel en ce qui conerne la guidoline blanche:oui mais les cocottes
Sinon,bravo
A+

Merki MIMI, je vais tenté les protèges poignées en noir

hidalgo a écrit:et pourquoi bien lourde pour rien au monde j'en changerais, d'un confort surprenant et une forme qui me convient, j'ai un bassin assez étroit

Je voulais dire que : la selle blanche qui pourrait remplacer l'Ax pour des raisons de couleur serait forcément beaucoup plus lourde que l'actuelle...
Les Ax sont toujours décrites comme très confortables par leurs utilisateurs, ton ressenti ne m'étonne pas. De bassin étroit également, j'avais hésité mais le prix Vraiment un beau produit. Pas donné, mais bien & beau !

N.B. Moi, je trouve très bien les protèges ergopower blancs : ça change tout en restant sobre du fait de la couleur blanche.

Magnifique bike
Je rejoins certaines personnes sur le fait que le rouge Fsa jure un peu; mais apparemment ça va virer donc au top !

hidalgo a écrit:

MIMI 25 a écrit:Très beau montage et +1 avec lionel en ce qui conerne la guidoline blanche:oui mais les cocottes
Sinon,bravo
A+

Merki MIMI, je vais tenté les protèges poignets en noir

On est loin de l'optimisation mais un petit détail, fait toute la différence.
A mon sens,ton bike est un des plus beau et "équilibré" du forum,des cocottes noires et .....
A+

J'adore
merci.

Magnifique vélo !
Bien pensé, très souvent original tout en restant fiable dans le choix des pièces (mais toujours dans le top) au sein de ce forum où les plus montages les plus légers ont parfois tendance à ressembler.
Bravo !
Et à ce poids là le vélo peut-être utilisé par tous les temps et tous les utilisateurs, compétition ou cyclosport.

détail poids et marques

Il reste juste à changer de gruppo... Prendre le nouveau Super Record 2011 avec logo rouge entre autre pour être assorti ( un rappel) avec le combo FSA Plasma et les patins de freins...

Joe 1234 a écrit:Il reste juste à changer de gruppo... Prendre le nouveau Super Record 2011 avec logo rouge entre autre pour être assorti ( un rappel) avec le combo FSA Plasma et les patins de freins...

tu lis dans mes pensées

le roux a écrit:

hidalgo a écrit:salut ,

perso je n'ai pas démonté la poignée entièrement!!!, juste la câble du dérailleur, je desserre le câble du frein, je dévisse la poignée du cintre, je la retourne pour avoir axé à la poulie, je dévisse la vis de la poulie en veillant à ce que la chaine soit sur le petit pignon, je remonte la nouvelle poulie en respectant la position initiale,et voilà ça m'a pris quelques minutes.

j'avais raté ta réponse, cela me convient bien si je n'ai pas tout à démonter !

tu serais me dire où tu as acheté le kit poulie EC-SR060 ?

Le roux, tu as fais la manip?

tu revends le cadre ???

LionelB a écrit:Le roux, tu as fais la manip?

pièce reçue mais manip prévue en décembre car le vélo n'est pas chez moi.
je ferai alors des photos avec un nouveau post

J'ai la piece aussi.... Toujours un peu chiant de demonter tout ca...

LionelB a écrit:J'ai la piece aussi.... Toujours un peu chiant de demonter tout ca...

la manip est très simple...

bob3190 a écrit:tu revends le cadre ???

répondu par MP

Après quelques mois d’utilisation je vous donne le compte rendu de mon projet. Il est logique de le valider après une utilisation sur quelques KM autant en entrainement qu’en compet afin d’être objectif.

Un CR au lendemain du montage sans recul aurait manqué de sérieux !!!

Cadre/fourche.

Les lignes sont assez classiques, la finition mat légèrement satinée est superbe et nécessite que très peu d’entretien, le vernis tient bien est supporte les impacts accidentels, gravillons…,
Côté Dynamique, l’avant est bridé la douille ½ et ¼ y contribue. Dans les descentes la fourche droite et la douille sur-dimensionnées rassurent, les virages se prennent rapidement sans faillir, à grande vitesse dans les descentes de grands cols le vélo est comme sur un rail rien ne bronche.

Le triangle arrière n’a pas était modifié par rapport à l’Extrême Power, le comportement à ce niveau reste inchangé, la boîte de pédalier idem hormis le filetage qui est à présent en pas BSA.

La géométrie à subit quelques modifs, au niveau de la douille de direction, plus haute, ce qui permet d’avoir une position moins typée course et ouvre de ce fait la porte à un plus large public coursiers et cyclosportifs. Pas bête ERNESTO.

Le mélange de 2 fibres HM et HHM contribue également à un confort relatif. Pour exemple les routes que j’emprunte en entrainement dans ma région les Pyrénées et également sur certaines cyclos sont de mauvaise qualité revêtement granuleux, qui ne rend pas. Je suis toujours surpris de la faculté de ce cadre à absorber ces irrégularités.

Dans les relances il est très réactif autant dans les accélérations en bosses que sur les longs bouts droits. Dans les ascensions assis le petit braquet lui va bien, mais réellement je le trouve meilleur debout sur les pédales, ma position préféré.
Pour reprendre une expression d'un collègue de club qui l'a essayé et qui lui corresponds assez bien " il est joueur".

J'aimerais bien testé le C59, pour comparaison.

Les composants.

l'ensembles poignées, dérailleurs Avant/Arrière, le fonctionnement c'est pas mal amélioré, plus fiable, j'ai juste changé la poulie de la poignée droite et depuis RAS. La mouture 2011 sera la bonne

Le pédalier



Je suis passé aux Bio-concept, j'ai déjà donné quelques explications concernant ces plateaux, pour le reste le Clavicula, pour rien au monde j'en changerais, les pédales Speed le fonctionnement avec les Lake c'est idéal, dommage que ces chaussures trouvent du mal à être distribuées en France , les appuies en titane made Concept64 tiennent bien la route aucune traces d'usures suspectes, rien de comparable avec les btp Alus.


Les étriers



Vraiment surpris, facile pour le montage et réglage, fonctionnement efficace, ils ont pas ce côté spongieux que possède les Zéro Gravity, une finition très soignée et dans le temps démontre aucun signe d'usure.

Question freinage associés aux PP btp et patins Corima, j'ai étais bluffé par le freinage, en fin!! des freins light -de 150g qui freinent.


Combo FSA Plasma



Je trouve la forme bien pensée et convient assez bien avec les poignées Campa, rapidement je me suis fais à cette ergonomie, bonne prise en mains dans les trois positions, haut du cintre, creux et bas. Le seul reproche, le poids.

La tige de selle et selle



concernant la TDS, pour le réglage afin quelle ne descende pas j'ai utilisé la graisse spécifique, et aucun soucis. La selle un régal une fois calé et trouvé la position, elle convient essentiellement au bassin étroit. Le réglage un peu de gel frein filet sur le filetage des vis et plus de problèmes.

Les PB



Très bon produit, pas seulement visuellement mais également techniquement, accepte tous les bidons, maintien ferme et irréprochable, passages à niveaux franchis sans perte de bidons.


Côté déception

la chaine YB, ne m'a pas convaincu, je suis revenu à la campa, bien moins chère, sur du consommable je préfère, d'autant plus que le fonctionnement est bien meilleur.

Les PB Campa

également à la trappe, je trouve que tous les bidons leurs conviennent pas, en course ça m'a posé des problèmes. Du coup j'ai opté pour beaucoup mieux EMPORELLI

Voilà j'espère avoir été objectif, ce qui n'est pas facile, car il y a plusieurs facteurs qui rentrent en lignes de compte, et les sensations demeurent subjectives d'un cas à l'autre.

Sympa ton CR, pour ce qui est du C59 puisque celui ci est une évolution de l'EPS, il devrait être vraiment top, si mon nouveau projet se concrétise (tu l'auras compris sur base C59) et n'habitant pas trés loin de chez toi, il y aura toujours moyen pour que tu puisses comparer.

@+sportivement