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Voila mon petit souci.
J'ai une paire de roues tune olympic gold, c'est a dire:
Moyeux tune mag 70 et 190,
Rayons cxray,
Jantes zipp 245 (c'est des 650).
C'est la version campa, mais je suis en shimano.
Quand j'etais en 9v, la tiso 9v corps campa marchait sans probleme.
MAIS en passant en 10v avec la meme config, et bien ça ne marche plus
Donc je veux remplacer le moyeu, mais j'hesite un peu.
Soit je remonte un tune (un MAG 160 voir un 150) et je conserve(?) les rayons, soit je monte un DT ou peut etre un autre encore.
Des avis?
Au fait l'ancien et la k7 sont dans les PA

Tu n'es pas tenté par des ergopowers et un dérailleur arrière campa ???

C'est juste une idée...

J'ai un tres mauvais filling avec campa
Sans faire preuve d'integrisme anti campa, l'ergonomie des leviers ne me convient pas du tout a cause de mes petites mimines.

Très recevable comme réponse.

Tant pis, ça aurait sans doute été beaucoup plus facile de changer ces pièces.

Bonne recherche.

pimouss a écrit:J'ai un tres mauvais filling avec campa
Sans faire preuve d'integrisme anti campa, l'ergonomie des leviers ne me convient pas du tout a cause de mes petites mimines.

Je suis très très étonné par tes propos.

Je viens depuis une semaine de passer de Shimano à Campa car justement j'ai des mains affreusement minuscules .

Les ergopowers Campa couplées à un cintre Shallow Italien permettent justement d'avoir le seul set up qui convient aux petites mains.

J'aime pas quand meme, na
C'est certainement tres bien aussi campa, mais les gouts et les couleurs...

pimouss a écrit:mais les gouts et les couleurs...

C'est pour ça que je n'ai pas insisté !!!

pimouss a écrit:J'aime pas quand meme, na
C'est certainement tres bien aussi campa, mais les gouts et les couleurs...

En l'occurrence, il ne s'agit pas d'une question de goûts ou de couleurs .

Je suis venu au Campa car le Shimano n'est pas ergonomiquement adapté aux petites mimines (bizarre non, la taille moyenne des japonais est pourtant inférieure aux standards Européens).

la taille moyenne des japonais est pourtant inférieure aux standards Européens

tu insinues quelques choses?

Pour revenir au debut un tune semblerai le plus logique quand meme.
Je crois que les derniers sont d'ailleurs revenus a un bon niveau de qualite.
D'autant plus que si je peux gagner un peu de poids et passer sous la barre symbolique du kilo

pimouss a écrit::lol:

Pour revenir au debut un tune semblerai le plus logique quand meme.
Je crois que les derniers sont d'ailleurs revenus a un bon niveau de qualite.
D'autant plus que si je peux gagner un peu de poids et passer sous la barre symbolique du kilo

WWWooouuuaaahhh !!!!!!!!!!!!!!!

y a t il pas moyen de juste changer le body?

Oui c'est possible mais je n'ai pas trouver de bouclard ayant l'outillage pour le faire.
Ou simplement ne voulant pas s'en occuper
Il faut renvoyer la roue chez tune.
Vu qu'il faut que je la retende, je n'ai pas envie de me prendre la tete avec des delais de dingues et des risques de casses pendant le transport.
Je crois que je vais monter un MAG150 quand j'aurai le temps.

pour changer de corps y a pas besoin d outilage! je viens de changer mes roulements arriere et j ai donc eu le corps dans les mains et je l ai fait avec mes armes favorite = tournevis/marteau , j ai meme posté sur http://www.rouesartisanales.com/article-1852327-6.html#anchorComment tu regarde comment il fait et tu vas dans les commentaires, ou j ai simplifié son demontage