tektro-jagwire

[carbotof]

je viens de finir le montage et l'installation sur mon vélo d'un couple pas courant mais pas lourd et pas trop cher.J'ai vérifié le poids de la paire d'étriers avec les portes patins jagwire et celà fait 298grs pour 150€ les tektro et 124€ les jagwire.
Alors qu'en pensez-vous

[ocus]

Les gaines noires unies, ça ne le fait pas avec tout ce carbone "tressé"

Il faudrait mettre des gaines flying snake ou dans le genre, avec tresse kevlar

[993flo]

C'est beau!!
Où achètes-tu ces freins?
Et-ce-que ça sduffit dans une descente de col?
C'est fiable dans le temps?

[carbotof]

les étriers chez riviera bike dans le var 83 ou www.rivierabike.com ( je pense que n'importe quel velociste peut les commander )et les portes patins ( belle marchandise ) chez www.mallarte.com.
je suis actuellement blessé et je n'ai pas essayé ces nouveautés.
Les étriers se vendent sous différentes marques dutouron en a au catalogue 'ferrus' et cannondale les monte sur les system6 avec logo cannondale.

[993flo]

OK, c'est du double pivots?

[carbotof]

ce sont des doubles pivot av et ar, côté réglage on est proche de ce qui se fait chez shimano une provenance asiatique ne fait aucun doute.
en ce qui concerne la rigidité et la solidité, c'est du carbon moulé sur une ame en aluminium.

[JOY OF THE RIDE]

124€ les 4 jagwires c'est cher !!

[carbotof]

d'accord avec toi.c'est livré par paire avec 4 patins de freins (2 conditions humides 2 beau temps) dans une belle boite en métal.
Les portes patins sont 100% carbon avec une super finition.
Si tu connais ce que btp vend, il y avait un pac de 4 supports avec des patins corima collés dessus (finition plus qu'artisanale) au même prix(120€) et livré dans un sachet.

Ici ce qui est intéressant c'est que tu as un ensemble assez jolie , pas trop lourd pour 270€.

[JOY OF THE RIDE]

les etriers (très beaux) daccord mais les portes patins !! ==> cher !!

120 € sa fait des sous quand même non ?

[carbotof]

je reste d'accord avec toi.

[993flo]

:!: d'accord avec toi.c'est livré par paire avec 4 patins de freins (2 conditions humides 2 beau temps) dans une belle boite en métal.
Les portes patins sont 100% carbon avec une super finition.
Si tu connais ce que btp vend, il y avait un pac de 4 supports avec des patins corima collés dessus (finition plus qu'artisanale) au même prix(120€) et livré dans un sachet.

Ici ce qui est intéressant c'est que tu as un ensemble assez jolie , pas trop lourd pour 270€.

Ils en sont plus collés maintenant, c'est des carbones avec un sytmème normale.

[lolo]

:D je viens de finir le montage et l'installation sur mon vélo d'un couple pas courant mais pas lourd et pas trop cher.J'ai vérifié le poids de la paire d'étriers avec les portes patins jagwire et celà fait 298grs pour 150€ les tektro et 124€ les jagwire.
Alors qu'en pensez-vous

Tiens, je vais être pénible :

Vu que tu es blessé, as-tu le temps de redémonter pour peser uniquement les porte-patins carbone ?

Car j'ai une expérience avec les FRM : les porte-patins carbone (très jolis) sont plus lourds que des dura-ace ALU !!!!!

Merci d'avance

[saveriu]

attention sur les frm ce n est pas du carbone ,il n y a que le look,a propos des jagwires ils sont en shimano ou campa?

[JOY OF THE RIDE]

attention sur les frm ce n est pas du carbone ,il n y a que le look,a propos des jagwires ils sont en shimano ou campa?

les deux je crois bien !

[saveriu]

merci ,sinon les etriers tektro c est ceux qu on trouve chez distri cycle

[lolo]

attention sur les frm ce n est pas du carbone ,il n y a que le look,a propos des jagwires ils sont en shimano ou campa?

Une bonne explication sans doute !

[jul57]

Tiens, je vais être pénible :

Vu que tu es blessé, as-tu le temps de redémonter pour peser uniquement les porte-patins carbone ?

Car j'ai une expérience avec les FRM : les porte-patins carbone (très jolis) sont plus lourds que des dura-ace ALU !!!!!

Merci d'avance

Sans patins :
http://julmtb.com//composants_legers/Po ... e_44gr.jpg
Avec patins :
http://julmtb.com//composants_legers/Po ... e_17gr.jpg
Visserie titane d'origine

[carbotof]

ce sont bien les freins que l'on trouve chez distri-cycle. Pour les jagwire sur la boite ils annoncent un poids de 33grs pour la paire et je les ai pesé à 32 grs avec les patins.

pour la question si c'est campa ou shimano: il y a un modèle campa qui se nomme elite road carbon et un modèle shimano qui se nomme sleek road carbon.

[carbotof]

j'ai vu un modèle similaire chez karbona et si quelqu'un a vu des photos de la clasica san sebastian je crois que vinokourov en avait sur son vélo (il avait aussi un fsa plasma) avec les logos fbs

[michou]

:D je viens de finir le montage et l'installation sur mon vélo d'un couple pas courant mais pas lourd et pas trop cher.J'ai vérifié le poids de la paire d'étriers avec les portes patins jagwire et celà fait 298grs pour 150€ les tektro et 124€ les jagwire.
Alors qu'en pensez-vous

Salut
Je pense que tu as essayé tes Tektro depuis le temps (j'espère que tu n'es plus blessé depuis Aout!!!)

Je suis intéressé de m'acheter les mêmes :
http://www.distri-cycle.fr/FR/fiche.asp?theme=&id=ETRCTEK

Sont-ils vraiment bien???? les parties en plastique me font peur???...?? non?

[memo]

Bon, c'est clair, c'est assez jolis mais bon, pour 310gr et environ 200€ il y a les Campa Record. je pense que la qualité doit être bien différente entre les Tektro et les Campa.

Pour trancher le noir du carbone du cadre et des étriers, j'ai monté de la gaine Nokon argent.

[michou]

Bon, c'est clair, c'est assez jolis mais bon, pour 310gr et environ 200€ il y a les Campa Record. je pense que la qualité doit être bien différente entre les Tektro et les Campa.

Pour trancher le noir du carbone du cadre et des étriers, j'ai monté de la gaine Nokon argent.

Je veux être d'accord avec toi, mais tu les as essayé?? ou encore ceux là?

[carbotof]

effectivement, je ne suis pas au mieux de ma forme, mais j'ai utilisé mon matériel je peux dire que je suis super content de mes freins, et que je pense en acheter une deuxième paire pour remplacer mes campa record sur mon autre vélo

réglage facile, adaptable sur campa et shimano (et d'un poids inférieur aux produits des gammes de ces derniers), avant et arrière en double pivot, souplesse d'utilisation, bon dosage du freinage(avec mes ergopower record) et très bon mordant(puissance de freinage similaire à des étriers mavic) que demander de plus avec le look

ce que tu montres sur l'image est de moins bonne qualité que les tektro, et se négocie entre 60 et 100€ sur le net.
au salon du roc, j'en ai vu des tektro, des tec, des amadeus, des cannondale....tous identique

[timexav]

très bon mordant, puissance de freinage similaire à de sétriers MAVIC

je le qualifierai plutôt les mavic de très très très mou... loin derrière les campy

[carbotof]

je pense que tu dois être un des seul à penser ceci, étant un grand fan des produits campa, je peux te dire que là où leur produits sont les plus faible face à la concurrence c'est bien les étriers de freins des groupes chorus et record

[memo]

Je ne sais pas si je ferais confiance à des étriers en carbone. Mon vélo à du carbone partout mais les étriers, j'hésiterais.

cependant, je n'ai absolument pas essayé de type d'étrier.

[benj]

en parlant de freins, vous connaissez ceux-ci : http://www.bc2adesign.com/

[memo]

Je ne connaissais pas du tout, ils ont l'ai d'être vraiment léger et surtout endurant - voir le test http://www.bc2adesign.com/Bearings.html

[rickyfirst]

en parlant de freins, vous connaissez ceux-ci : http://www.bc2adesign.com/

Je ne connaissait pas et cela à l'air bien dessiné par contre, je ne crois pas à l'utilité d'un roulement sur un frein car un roulement n'est pas mieux qu'une bague pour effectué toujours le même petit mouvement de rotation.

[carbotof]

memo, je veux te préciser que les freins que je présente ici ne sont pas tout en carbon, il y a une âme en alu, ce qui fait que le poids de la paire est en dessous des 300grs et pas 100grs comme des ax lightness ou carbon-ti, et que le prix est d'environ 150€ et pas de 500 à 900€.


en ce qui concerne les étriers bc2a ils ont été présenté à l'interbike de cette année