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Voilà le r3sl que je monte pour un client.
A l'origine, il voulait un sub5 avec un cadre scott rc, que j ai mis en photo sur le post scott, mais le cadre à 940gr a refroidis le client et le cadre est reparti chez scott (cela devrait être fait plus souvent )
Réception du cadre cervelo r3sl 2010, avec une fourche 3ttt qui pèse 50% du poids du cadre et une tige de selle 3ttt sans recul de 200gr qui a pris la porte .

le cadre/fourche en taille xs


poids du cadre sans aucune vis


poids de la fourche, avec encore une bague du jdd. Là y a un problème, soit le client récupère sa scapula qu il a laissé avec son ancien cadre, soit


passe cable sous le boitier + vis alu


collier de serrage de selle cervelo + vis titane


jdd cane creek aer


tige de selle woodman el 27.2, coupée il reste 19cm de tube, pour 9cm dans le cadre


selle tune concorde, dommage à 58gr


potence extralite 90mm en 26


expandeur gumgum + capot fybre lite + vis titane


der ar sram red + fibre lyte pour les galets et chape + vis alu


der av sram red + vis alu et rondelle carbone

ça s'annonce mortel !

On sait quelles roues et quel pédalier ont été choisis ?

J'aimerai bien pouvoir couper autant de pivot sur mes fourches

Bon montage Stevan.

corvette a écrit:J'aimerai bien pouvoir couper autant de pivot sur mes fourches

Bon montage Stevan.

Moi aussi avec 20 cm de pivot je ne coupe pas grand chose
A+

trés joli cadre ce modèle 2010.
j'ai hâte de voir le travail fini en photo.

voilà un peu de suite, plus de pile dans l apn!

2cm d entretoise


2 boyaux tufo elite 160


en attendant de savoir quoi faire de la fourche, je monte
j adore le capot de l'aer, super mince, super gueule




le proprio à 62cm de sortie de selle

MIMI 25 a écrit:

corvette a écrit:J'aimerai bien pouvoir couper autant de pivot sur mes fourches

Bon montage Stevan.

Moi aussi avec 20 cm de pivot je ne coupe pas grand chose
A+

J'ose même pas imaginer le poids de sa scapula (s'il en met une !) avec une hauteur de douille pareille

Les Tufo,c'est une demande du client
A+

MIMI 25 a écrit:Les Tufo,c'est une demande du client
A+

il avait déjà une scapula, dans les 223gr je crois
les tufo c est déjà les siens que je remets sur une nouvelle paire de roue

Pour les tufo tu va utiliser quoi,colle
A+

il étaient collés à la conti, je vais reprendre de la conti

tu pourrais mettre une bague en forme de piramide de 2 cm qui sert aussi de capuchon pour la direction, ça serai plus estetique et le poids ne changerait pas beaucoup (je pense)

chaine kmc gold a la bonne taille et avec l attache rapide


avec une recon alu en 12x23 gold


une paire de speedplay nano

PINO70 a écrit:tu pourrais mettre une bague en forme de piramide de 2 cm qui sert aussi de capuchon pour la direction, ça serai plus estetique et le poids ne changerait pas beaucoup (je pense)

alors pour l esthétisme, le proprio préfère l aer et moi aussi en plus! car ce que tu décris est fourmi d origine avec le cadre et fait 2gr de plus et tu verras au poids final que de 2gr .
je te fais une photo avec si y a des piles!

stevan11 a écrit:il étaient collés à la conti, je vais reprendre de la conti

Ok
A+

La partie s'annonce pas mal

stevan11 a écrit:le proprio à 62cm de sortie de selle

Doit pas être très grand le proprio. En tout cas bon montage en prévision. Pour la taille du cadre, quand tu dis XS, c'est 51 ou 48 ?

Nico

585nico a écrit:Doit pas être très grand le proprio. En tout cas bon montage en prévision. Pour la taille du cadre, quand tu dis XS, c'est 51 ou 48 ?

Nico

a mon avis c'est un 48 vu la douille

avec 62cm de sortie de selle, ça ne peut qu'être un 48!

oui c est un 48

pour ce qui est du jdd dans les 2 cas c est du cane creek, comme ça pas de problème de compatibilité avec les roulements

la finition du cadre est magnifique.
je réitère la question de Drako :
- quel pédalier ?
- roues ( des Stevan11 ) ?

ledzep a écrit:la finition du cadre est magnifique.
je réitère la question de Drako :
- quel pédalier ?
- roues ( des Stevan11 ) ?

vous êtes chié les gars, le post va duré 10mm avec vous , changement de plateaux prévu par des fybre lite plus tard

stevan11 a écrit:vous êtes chié les gars, le post va duré 10mm avec vous

Ça dépend de toi aussi

bin reste plus que la photo de tes "roues maisons"
quelle est la durée de vie des cassettes recon ?

Cintre Schmolke je suppose ... ?

Encore un projet de malade
du beau, du très beau...

ledzep a écrit:bin reste plus que la photo de tes "roues maisons"
quelle est la durée de vie des cassettes recon ?

oui roues de chez bibi en 20mm
j ai fini la saison sur les gentlemen avec une recon sur mon clm je pense un petit 1000km avec et elle se porte encore très bien, maintenant c est pas non plus une cassette pour faire les nocturnes!

stevan11 a écrit:oui c est un 48

pour ce qui est du jdd dans les 2 cas c est du cane creek, comme ça pas de problème de compatibilité avec les roulements

merci pour les photos. Mon cadre en taille 54 pese 804g, il n'y a pas beaucoup de difference. ça doit etre pour la peinture

bravo ! ce sera un beau projet.
j'aime l'esthétique des cassettes recon dorée en plus d'être légère.
on attends avec impatience les photos quand il sera fini.
au fait le client c'est un jockey dans la vie ?