Mon TREK Madone 6.8kg..........5,320kg

[Doc holliday]

Et maintenant les 3 plateaux FRM. Le poids est gravé sur chaque plateau et est bien respecté.

Plus qu'à attendre les pédales, le pédalier et la fourche.

[Doc holliday]

Oui et j'attends toujours. Parait qu'il a quitté l'Allemagne cette semaine... Ca va faire seulement 14 semaines que la commande est passée

J'ai envoyé un message debut de semaine, il m'a été répondu que ça serait chez le vendeur sous 2 semaines.

Il n'y a plus qu'a espèrer.

[hidalgo]

pas trop courte gaine frein arriére ça doit frotter la douille de direction non

[Doc holliday]

Non, la direction arrive jusque la buté (frein avant contre le tendeur sur le cadre) sans tension excessive.

Par contre les gaines des dérailleurs (surtout celle du dérailleur AR) sont un peu longues depuis le montage de ce nouveau cintre. Je les raccourcirai lors du montage de la fourche et de la finalisation de la position.

[Doc holliday]

L'une des pièces tant attendues est arrivée : le Clavicula. Impressionnant de beauté et de légèreté. Voilà pour les impressions statiques. Pour les sentiments en mouvement, il faudra attendre que la météo soit plus en phase avec les jantes carbone et les boyaux. Donc, essai cette semaine sur home-trainer

La fourche devrait arriver dans une quinzaine. Par contre, à la lecture du magazine "le Cycle" je pense que les I-Click ne seront pas mon prochain "investissement". Je vais reluquer du côté de chez Speedplay. Ce qui me gêne c'est la compatibilité avec les chaussures qui se fait presque uniquement (exception faite avec Lake et Bont) par le biai d'un adaptateur pour passer de 3 en 4 trous.

Maintenant place aux photos

[Doc holliday]

Le montage effectué.

[HBS]

Tu as pesé l'ensemble pédalier + plateaux + roulements ?

[Doc holliday]

hélas, je n'ai pas pu...balance hs. Pour vérifier la balance qui est toujours un peu longue à la mise en route (elle est stockée au garage où il fait surement que quelques degrès au dessus de 0°) j'ai voulu l'étalonner avec une vérification de ma dernière pesée (les plateaux 76-34 et 27g).Donc entre ces deux pesées il y avait un belle différence. Ca m'a dégouté, je n'ai rien pesé.

[scandium71]

Pas de panique, j'ai tout pesé ! J'ai enfin pu récupéré le mien ce matin. Dès demain je mets toutes les photos sur le post de mon Tarmac SL2. Je confirme tes propos, ce pédalier est superbe

[Doc holliday]

Réception aujourd'hui de la fourche. Pas de photo avec poids, la balance a été .... balancé à la poubelle. Donc photos sans poids au plus tôt.

[Doc holliday]

Quelques photos des dernières pièces montées et de la fourche avant montage.

[Doc holliday]

La suite, la fourche montée.

[Doc holliday]

Prochaine étape...les pédales... à suivre

[Doc holliday]

Vidéo du vélo sur You Tube. http://www.youtube.com/watch?v=OODF2Dkrekg

Le début de la vidéo montre le vélo comme il était au départ. Suivent les pièces qui ont été enlevées et ensuite celles qui les ont remplacées.

Soyez indulgent, je suis assez novice en la matière.

[Tytoune]

Sympa comme vélo, j'aime beaucoup mais tu pourrais enlever la bague au dessus de la potence je trouve que ça fait désordre

Les étriers de freins seront remplacés par quel modèle ? ZG ? KCNC ? Ax ?

[Doc holliday]

Merci Tytoune.
Je sais pour la bague, je recouperai le tube de fourche quand je serai certain de la position. Plus facile de recouper que de recoller si c'est trop court.

Pour les freins, j'ai arrêté d'y penser quand ma femme a commencé à m'étrangler alors que je venais de lui parler des nouveaux freins BTP (entre autre).

Blague à part, avant d'envisager de tels freins, il faudrait que je sois certain de la puissance de freinage pour une utilisation en montagne. Sinon, pourquoi pas mais ….plus tard.

[HBS]

Verdict du peson : 5.7kg alors ?!

Joli !

[Doc holliday]

Légèrement plus. Pesée rapide à 5,765kg mais j'attends avec toujours autant d'impatience de nouvelles pédales. Je crois que je gagnerai 120g.

Sur ma balance ça donnera je pense 5.6??kg.

En poids théorique, sur le tableau Excel que je n'ai pas édité depuis les derniers changements, je suis à 5,689kg. A noter que le poids théorique avant modif était légèrement plus lourd de 16g que le poids vérifié (6,751 contre 6,735kg). Si l'écart est respecté....

[Tytoune]

Pour les pédales tu vise des X2 ?

En ce qui concerne les freins dit à ta femme que finalement que tu prend des KCNC

[Doc holliday]

Pour les pédales : speedplay Zéro titane

Pour les freins, j'avais songé aux KCNC. Finalement je ne pense pas qu'ils correspondent à ma façon de descendre un col. Si je gagne du poids pour perdre du temps en descente

[Tytoune]

Pour les pédales : speedplay Zéro titane

Pour les freins, j'avais songé aux KCNC. Finalement je ne pense pas qu'ils correspondent à ma façon de descendre un col. Si je gagne du poids pour perdre du temps en descente

Si tu connais quelqu'un qui en as demande lui qui te les prête pour faire un essais

[Doc holliday]

Non, je ne connais aucun utilisateur de KCNC qui pourrait me préter ces freins.

J'aime beaucoup les BTP présentés sur le site d'Adrien ( http://www.rouesartisanales.com/article-sram-apex-roues-shimano-50mm-45674054.html ).
A voir après les retours des futurs utilisateurs.
Ca ne se fera pas avant quelques sem.. mois. Non chérie pas sur la tête ça fait mal.

[stevan11]

Non, je ne connais aucun utilisateur de KCNC qui pourrait me préter ces freins.

moi

[Tytoune]

Non, je ne connais aucun utilisateur de KCNC qui pourrait me préter ces freins.

J'aime beaucoup les BTP présentés sur le site d'Adrien ( http://www.rouesartisanales.com/article-sram-apex-roues-shimano-50mm-45674054.html ).
A voir après les retours des futurs utilisateurs.
Ca ne se fera pas avant quelques sem.. mois. Non chérie pas sur la tête ça fait mal.

En y pensant bien tu pense que dans le 77, il y a beaucoup de col ? Même si tu y va quelque fois dans l'année, je ne pense pas que ce soit un grand gène pour toi

J'habite dans le département à côté et je peut te dire que je ne me suis pas soucié de savoir si il freinais bien dans les cols Par an je doit faire 200km de montagne donc.....

Sur le site RAR, lorsqu'il parlent de frein EE késako ?

[Doc holliday]

Non, je ne connais aucun utilisateur de KCNC qui pourrait me préter ces freins.

moi

Chiche !

[Fireblade07]

Sur le site RAR, lorsqu'il parlent de frein EE késako ?

Il s'agit des freins de chez EE Cycles Works. Il s'agit, d'après différents tests, d'excellents freins légers.
Voici un lien vers un comparatif de freins lights (réalisé par Madcow) : http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=6455&start=0

[Pat2A]

Sur le site RAR, lorsqu'il parlent de frein EE késako ?

Il s'agit des freins de chez EE Cycles Works. Il s'agit, d'après différents tests, d'excellents freins légers.
Voici un lien vers un comparatif de freins lights (réalisé par Madcow) : http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=6455&start=0

Et le nouveau modèle a encore été amélioré...

[Doc holliday]

Non, je ne connais aucun utilisateur de KCNC qui pourrait me préter ces freins.

J'aime beaucoup les BTP présentés sur le site d'Adrien ( http://www.rouesartisanales.com/article-sram-apex-roues-shimano-50mm-45674054.html ).
A voir après les retours des futurs utilisateurs.
Ca ne se fera pas avant quelques sem.. mois. Non chérie pas sur la tête ça fait mal.

En y pensant bien tu pense que dans le 77, il y a beaucoup de col ? Même si tu y va quelque fois dans l'année, je ne pense pas que ce soit un grand gène pour toi

J'habite dans le département à côté et je peut te dire que je ne me suis pas soucié de savoir si il freinais bien dans les cols Par an je doit faire 200km de montagne donc.....

Sur le site RAR, lorsqu'il parlent de frein EE késako ?

Non, effectivement, pas énormément de cols dans le 77 Outre dans le 77, ce vélo est utilisé dans les Vosges, les Alpes, l'Ardèche et les Ardennes.

[Fireblade07]

Et le nouveau modèle a encore été amélioré...

Oui, d'ailleurs sur le forum FairWheelbike on pouvait poser des questions aux gars de chez EE, je touve ça sympa

J'aimerai bien pouvoir essayer des Ciamillo NG (ainsi que la version sl) puis comparer aux EE

[LePhénix]

Moi aussi je suis très intéressé par ces freins voilà un petit test comparatif que j'avais touvé il ya quelques temps déjà malheureusement en anglais:
http://www.velo-ideal.com/LA-VUELTA/2009_EE_June%20BrakeTest.pdf

Performances comparables au dura ace en terme de puissance et même mieux pour la progressivité tout en gagnant entre 110 et 130g c'est assez exceptionel
Par contre je ne savais pas qu'il y avait un nouveau modèle, Pat2A est ce que tu pourrais nous filer un petit lien histoire d'en savoir plus sur les modifications apportées?