Veloptimal.com

j'ai essayé la fonction recherche mais je n'ai pas pu trouver d'infos sur ces roues.
y a t il des utilisateurs?

En fait, j'envisage l'achat d'une paire de roues à pneu pour un budget inférieur ou égal à 900 euros afin de remplacer mes ksyrium ssc sl. Donc si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas!
je précise que pesant 80 kilos, à mon avis, les roues comme les ac sont exclues pour moi...

Un copain de team en a depuis 3 à 4 semaines et je dois dire que c'est de la bel ouvrage.

En fait, c'est une jante DT swiss avec rayon DT aerolite et moyeux Zipp.

Comme elles sont montées en 28 et 32 rayons, c'est de la vrai roue de course (pas des roues de WW de salon quoi ).

Mainteanant, il reste à voir si le prix est justifié par rapport à un montage quasi identique (full DT par exemple) fait par un monteur expérimenté.

Le prix de ces roues est vraiment exagéré. de plus, j'ai une connaissance qui les a prises et avait les roulements déjà morts après 2000 km.
Et vu que ce sont des jantes Dt et des rayons DT, un montage en moyeux DT 240 S, rayons DT et jantes DT RR1.1 sera bien moins cher, environ 400 € en rayons revolution et environ 550 € en rayons DT aerolite comme les 101, ce qui fait tout de même environ 300 € de moins.

Bruno

Bruno a écrit:Le prix de ces roues est vraiment exagéré. de plus, j'ai une connaissance qui les a prises et avait les roulements déjà morts après 2000 km.
Et vu que ce sont des jantes Dt et des rayons DT, un montage en moyeux DT 240 S, rayons DT et jantes DT RR1.1 sera bien moins cher, environ 400 € en rayons revolution et environ 550 € en rayons DT aerolite comme les 101, ce qui fait tout de même environ 300 € de moins.

Bruno

POur une roue au final sans doute meilleure...

Bruno a écrit:Le prix de ces roues est vraiment exagéré. de plus, j'ai une connaissance qui les a prises et avait les roulements déjà morts après 2000 km.
Et vu que ce sont des jantes Dt et des rayons DT, un montage en moyeux DT 240 S, rayons DT et jantes DT RR1.1 sera bien moins cher, environ 400 € en rayons revolution et environ 550 € en rayons DT aerolite comme les 101, ce qui fait tout de même environ 300 € de moins.

Bruno

merci pour l'info! mais où trouves t on de tels composants pour le monatge DT? j'ai un vélociste qui peut me monter ça mais il ne vend pas ce matériel.
de plus, qu'en est il de la rigidité de cet ensemble?

Tu trouves de tels montages déjà tout monté chez différents magasins allemands.

Bruno

Bruno a écrit:Tu trouves de tels montages déjà tout monté chez différents magasins allemands.

Bruno

Sans aucunes garanties sur les tensions réelles et le temps mis à monter les roues

993flo a écrit:

Bruno a écrit:Le prix de ces roues est vraiment exagéré. de plus, j'ai une connaissance qui les a prises et avait les roulements déjà morts après 2000 km.
Et vu que ce sont des jantes Dt et des rayons DT, un montage en moyeux DT 240 S, rayons DT et jantes DT RR1.1 sera bien moins cher, environ 400 € en rayons revolution et environ 550 € en rayons DT aerolite comme les 101, ce qui fait tout de même environ 300 € de moins.

Bruno

POur une roue au final sans doute meilleure...

Les zipp 101 que j'ai vue sont vraiment tendues.

D'accord qu'on ne sait rien sur la qualité du montage dans certains cas mais à 300 € de différences, c'est toujours avantageux même s'il faut corriger la tension des rayons.
J'ai déjà acheté un montage DT avec les rayons revolution chez cycles4u , montage très moyen, mêmes roues chez hergraden montage OK et roues avec Dt aerolite chez Eddie de veloflextires très bien montées.

Bruno

Bruno a écrit:D'accord qu'on ne sait rien sur la qualité du montage dans certains cas mais à 300 € de différences, c'est toujours avantageux même s'il faut corriger la tension des rayons.

Il faut en être capable

Bruno a écrit:J'ai déjà acheté un montage DT avec les rayons revolution chez cycles4u , montage très moyen, mêmes roues chez hergraden montage OK et roues avec Dt aerolite chez Eddie de veloflextires très bien montées.

Bruno

Merci pour ces infos. J'ajouterai que XX light peut aussi faire des montages assez intéressants.

Et si on ne veut pas faire un m=ontage artisanal, en roues montées les DT RR1450 avec mêmes rayons et jantes que les Zipp 101 et moyeux tout aussi bon certainement sont aussi moins chères que les Zipp 101.
Je le redis, pour moi les Zipp 101 sont vraiment exagérées niveau prix.

Bruno

rickyfirst a écrit:Les zipp 101 que j'ai vue sont vraiment tendues.

Ricky, tu as eu l'occasion de les mesurer ces tensions ... ou juste de les voir

Bruno a écrit:Et si on ne veut pas faire un m=ontage artisanal, en roues montées les DT RR1450 avec mêmes rayons et jantes que les Zipp 101 et moyeux tout aussi bon certainement sont aussi moins chères que les Zipp 101.
Je le redis, pour moi les Zipp 101 sont vraiment exagérées niveau prix.

Bruno

Nous sommes d'accord

Etienne a écrit:

rickyfirst a écrit:Les zipp 101 que j'ai vue sont vraiment tendues.

Ricky, tu as eu l'occasion de les mesurer ces tensions ... ou juste de les voir

Je n'ai pas de tensionmètre donc j'ai simplement 'palpé' les rayons. C'est donc une info qui vaut ce qu'elle vaut (en clair ma notion de rayons tendus ).

rickyfirst a écrit:

Bruno a écrit:Et si on ne veut pas faire un m=ontage artisanal, en roues montées les DT RR1450 avec mêmes rayons et jantes que les Zipp 101 et moyeux tout aussi bon certainement sont aussi moins chères que les Zipp 101.
Je le redis, pour moi les Zipp 101 sont vraiment exagérées niveau prix.

Bruno

Nous sommes d'accord

je peux en toucher à 750 euros voire un peu moins. est ce encore excessif?
ça me décoit quand même qu'on paie aussi cher les autocollants zipp!! c'est un peu aux roues ce que les oackley sont aux lunettes

serguei a écrit:

rickyfirst a écrit:

Bruno a écrit:Et si on ne veut pas faire un m=ontage artisanal, en roues montées les DT RR1450 avec mêmes rayons et jantes que les Zipp 101 et moyeux tout aussi bon certainement sont aussi moins chères que les Zipp 101.
Je le redis, pour moi les Zipp 101 sont vraiment exagérées niveau prix.

Bruno

Nous sommes d'accord

je peux en toucher à 750 euros voire un peu moins. est ce encore excessif?
ça me décoit quand même qu'on paie aussi cher les autocollants zipp!! c'est un peu aux roues ce que les oackley sont aux lunettes

C'est fabriqué par qui oakley?

serguei a écrit:

rickyfirst a écrit:

Bruno a écrit:Et si on ne veut pas faire un m=ontage artisanal, en roues montées les DT RR1450 avec mêmes rayons et jantes que les Zipp 101 et moyeux tout aussi bon certainement sont aussi moins chères que les Zipp 101.
Je le redis, pour moi les Zipp 101 sont vraiment exagérées niveau prix.

Bruno

Nous sommes d'accord

je peux en toucher à 750 euros voire un peu moins. est ce encore excessif?
ça me décoit quand même qu'on paie aussi cher les autocollants zipp!! :

Tu additionnes le prix des composants au détail , tu vois avec un monteur son tarif et tu auras la réponse

POur orddre de prix, un monteur pred souvent une centaine de roros.