Veloptimal.com

Mon frein ar. n'arrêtant pas de bouger, je le démonte pour voir ce qui se passe et je m'aperçois que l'insert en alu s'est cassé en son milieu
Je le dit donc à mon père qui essaie de le recoller avec de la colle epoxy mais aujourd'hui s'est décollé
On a donc fait sauté tout l'insert qui était daans un pitieux état:


le cadre sans l'insert:


Mon père a donc refais l'insert à l'identique:


(il est long mais les 2 pièces s'emboîtent)

On a recollé et voilà le résultat final:



En tout cas pour ma part, lapierre c'est fini

993flo a écrit:En tout cas pour ma part, lapierre c'est fini

Enfin C'est pas trop tôt Un petit scott Addict (je suis plus trop sûr du nom) pour l'an prochain

est ce qu'il y avait de la poudre blanche au niveau du contact carbone / alu ?

29er a écrit:est ce qu'il y avait de la poudre blanche au niveau du contact carbone / alu ?

Oui, beaucoup.

Jeff a écrit:Enfin C'est pas trop tôt Un petit scott Addict (je suis plus trop sûr du nom) pour l'an prochain

Pas sûr, j'aime bien parlee, cervelo, BH aussi mais $$$$$$
Mais si tu me fais un prix ça peut faire pencher la balance (à prendre au 2° degrés).

Je ne sais pas si cervélo c'est mieux :

[img]C:\Documents%20and%20Settings\benjamin\Bureau\cervélo%20cassé_1[/img]
[img]C:\Documents%20and%20Settings\benjamin\Bureau\cervélo%20cassé_2[/img]

Je n'arrive pas à poster une photo et la faq n'est pas très explicite. Une âme charitable pourrait-elle me fournir un didacticiel plus complet ? Merci

C'est normal le chemin que tu donne vient de ton ordinateur or il faut que ces photos soient sur la toile en premier lieu.

benj a écrit:Je n'arrive pas à poster une photo et la faq n'est pas très explicite. Une âme charitable pourrait-elle me fournir un didacticiel plus complet ? Merci

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=959

Tout est expliqué là.

merci

C'est arrivé sur un démarrrage en bosse[/img]

993flo a écrit:

29er a écrit:est ce qu'il y avait de la poudre blanche au niveau du contact carbone / alu ?

Oui, beaucoup

Le décollage est du a de la corrosion galvanique entre le carbone et l'alu, qui crée une couche d'oxyde l'aluminium cassant la liaison. C'est un classique.

Si tu as remonté directement ton insert en alu a la place de l'ancien sans le munir d'un traitement special, la même chose va se reproduire. Même cause, même conséquences !

Pour le cervélo, il semblerai qu'il n'y ai que l'insert de décollé.
Il le répareront sans probleme en SAV.

29er a écrit:

993flo a écrit:

29er a écrit:est ce qu'il y avait de la poudre blanche au niveau du contact carbone / alu ?

Oui, beaucoup

Le décollage est du a de la corrosion galvanique entre le carbone et l'alu, qui crée une couche d'oxyde l'aluminium cassant la liaison. C'est un classique.

Si tu as remonté directement ton insert en alu a la place de l'ancien sans le munir d'un traitement special, la même chose va se reproduire. Même cause, même conséquences !

Quel est ce traitement dont tu parles?

29er a écrit:

993flo a écrit:

29er a écrit:est ce qu'il y avait de la poudre blanche au niveau du contact carbone / alu ?

Oui, beaucoup

Le décollage est du a de la corrosion galvanique entre le carbone et l'alu, qui crée une couche d'oxyde l'aluminium cassant la liaison. C'est un classique.

Si tu as remonté directement ton insert en alu a la place de l'ancien sans le munir d'un traitement special, la même chose va se reproduire. Même cause, même conséquences !

Ca tiendra bien jusqu'à la fin de l'année

Oui oui, c'est juste l'insert qui s'est décollée. Je pense que toute les marques sont sujettes à ce problème.

CE matin je suis tombé sur un 595 sur mon bouclard et j'ai regardé, l n'y a pas d'insert, au moins ça risque pas de se décoller...

En plus ce que je ne trouve pas normal chez lapierre, c'est que pour colle l'insert, tu as sulement un insert de1mm de large sur ~20 de long pour coller l'insert

993flo a écrit:CE matin je suis tombé sur un 595 sur mon bouclard et j'ai regardé, l n'y a pas d'insert, au moins ça risque pas de se décoller...

Comme de plus en plus de cadre (Time notament).

Olibabe a écrit:Quel est ce traitement dont tu parles?

En gros, rajouter une couche d'isolant (point de vue potentiel galvanique) entre les 2 matériaux. Il y a plusieurs solutions.

wahou y a de l article pour topcasse dans l air, flo t as meme pas essayé le sav pour voir? et le cervelo il en ai ou le sav?

question sur le Cervélo : est ce qu'il lui est arrivé d'être exposé en plein soleil ?

stevan11 a écrit:wahou y a de l article pour topcasse dans l air, flo t as meme pas essayé le sav pour voir? et le cervelo il en ai ou le sav?

J'ai pas essayé car:
- il est plus sous garantie
- Je roule en ce moment et j'ai pas envie d'être oprivé de vélo pendant X mois.

bon, bah tu n as plus qu a remplir une fiche sur topcasse, tu sais comment faire

Le cervélo ne m'appartient pas. Tout ce que je peux dire c'est qu'il n'a pas été exposé plus que d'ordinaire. En se mettant en danseuse, les inserts se sont désolidarisées du boîtier.

Décidément : http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... hp?t=18528