Veloptimal.com

BERU bien connu pour travailler avec la F1 nous a concocté un vélo d'entraînement de haute volée: équipé d'un GPS, de capteurs électroniques et d'un émetteur radio, le tout contrôlé par un ordinateur de bord. Les composants sont intégrés au moulage ce qui donne un vélo vraiment dépouillé. Toutes les infos, ergométriques, biométriques, sur la force exercée ou des données environnementales peuvent être analysées et ainsi faire une synthèse des performences du cycliste.
Tous les matériaux sont issus de la F1 notamment les freins à disques céramiques.
Vélo sur mesure.
Poids: moins de 7kg.
Prix: environ 22000€.
Lien: http://www.gizmag.com/factor-001-bicycl ... tems/8526/

Ola Pat,
t'as du certainement passer a coté......
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=23167

Mais L'avantage ici, c'est qu'on peut visualiser des tofs en "live"........(hein Stache...)
Bye

Désolé, si un modo peut nous fusionner les deux sujets en un.
Merci.

Pat2A a écrit::? Désolé, si un modo peut nous scinder les deux sujets en un.
Merci.

je pense pas qie scinder soit le mot juste mais plutôt fusionner

lpikachu58 a écrit:

Pat2A a écrit::? Désolé, si un modo peut nous scinder les deux sujets en un.
Merci.

je pense pas qie scinder soit le mot juste mais plutôt fusionner

Décidemment ça va mal ce matin, j'ai édité, merci.

y a de l'idée dans tout ça!

par contre, la chaine ne serait elle pas un peut longue?
et puis pour 22000 euros y auraient pu fair un effort au niveau de la transmition, du style cardan...

sur la toute première photo, j'avais cru que c'était un proto switch...

Franchement, je ne vois pas l'intérêt d'un tel projet.
Il s'agit vraisemblablement d'un vélo conçu par des gens qui ne connaissent pas ce secteur d'activité.
Il n'apporte rien de neuf, il aurait pu être conçu il y a dix ans, seuls les freins a disques et les dérailleurs Tiso semblent contemporains.......
Le pédalier semble sortir d'un catalogue chinois.
L'utilisation de raccords en métal sur ce cadre est une solution obsolète, cela ne permet pas d'exploiter pleinement les caractéristiques des composites.
La surface frontale de la partie haute de la fourche s'additionne à la colonne de direction, il y a un beau gain aérodynamique potentiel à ce niveau........idem sur le volume des "moyeux".

Quoi qu'il en soit le prix de 20000£ est injustifiable

Cool, un mulet à 22000€, pile mon budget!