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Cintre Ergosum Team Carbon taille 42 = 204 gr.
Potence Arx team 110mm = 127 gr.

salut,

super sympa cette ligne rouge.
@+

C'est un cintre PRADA

Moi aussi, j'aime bien leur nouvelle deco, presque dommage de mettre une guidoline dessus....

quel est le prix de ce cintre et ou peut on l'acheter

Ici: http://www.boutivelo.com/index.php?page ... cat=160120

Quelqu'un a le poids réel du Rotundo ? donné à 250 g sur le site new 3t.

Il me semble que cette question a déjà été posée, fais une recherche.

lorentz a écrit:quel est le prix de ce cintre et ou peut on l'acheter

attention moins cher ici
http://new-cycles.com/boutique/index.ph ... 6&Itemid=1

Est ce qu'un cintre comme ça apporte réellement un + niveau ergonomie ?

personnellement, sur mes deux vélo j'ai un cintre rond en 26,2 uniforme, et un cintre fsa en 31,8 avec profil aile d'avion sur le dessus.
pour la prise en main au cocottes c'est kif-kif par contre, en côte je préfère nettement le fsa! par contre main en bas, c'est juste une question d'habitude mais j'ai tendance à préfèrer un cintre de plus gros diamètre.

par contre, il serais bien que tu précise si tu parle de la forme du cintre ou justement de son épaisseur sur le dessus.

carbon_928 a écrit:personnellement, sur mes deux vélo j'ai un cintre rond en 26,2 uniforme, et un cintre fsa en 31,8 avec profil aile d'avion sur le dessus.
pour la prise en main au cocottes c'est kif-kif par contre, en côte je préfère nettement le fsa! par contre main en bas, c'est juste une question d'habitude mais j'ai tendance à préfèrer un cintre de plus gros diamètre.

par contre, il serais bien que tu précise si tu parle de la forme du cintre ou justement de son épaisseur sur le dessus.

Je parlais surtout de la forme aile d'avion. Est ce que ça apporte plus qu'un cintre rond ? c'est là (avec mains aux cocotes) que l'on passe la majorité du temps.

J'hésite toujours pour le choix de mon cintre.

Pouvez-vous me dire en terme d'ergonomie, les différences pouvant y avoir entre ces 2 cintres (position plus ou moins allongée, plus ou moins basse, lequel semble le + adapté aux grands gabarits, usage plutot rouleur ou montagne ? etc).

Voilà le Rotundo :

Et l'ergosum :


Avis aux ergonomes.

je les trouve vraiment trés beau

les poids sont supérieur à ceux annoncés, j ai pesé le compact tout carbone +200gr

je suis toujours à la recherche des poids réels des modèles "ergonova" (et pas "ergosum" ou "rotundo") de la gamme... quelqu'un a-t-il pu trouver ça ?

salut;
ils ont l air vraiment sympa ces cintres
plusieurs formes ; differents poids en fonction de la gamme choisie;des prix correct.....bref que du bon
quelqu un aurait il eu en ça possession un ergonova
il serait assez plat sur le dessus;
j aimerai savoir s il possede des goulottes (internes ou externes) pour passage de cable (les photos ne le montre pas)
merci

L'ergosum est plutôt pour les bras longs et dos peu souples tandis que le rotondo est plus équilibré (dos plus souple tous de même que l'ergosum).

rickyfirst a écrit:L'ergosum est plutôt pour les bras longs et dos peu souples tandis que le rotondo est plus équilibré (dos plus souple tous de même que l'ergosum).

OK merci. L'ergosum semble donc taillé pour moi.

J a écrit:je suis toujours à la recherche des poids réels des modèles "ergonova" (et pas "ergosum" ou "rotundo") de la gamme... quelqu'un a-t-il pu trouver ça ?

Je suis en possession d'un ergonova pro en 42 (modèle d'entrée de gamme) pesé à 316g, un peu lourd il est vrai par rapport au poids annoncé, mais l'ergonomie est très bonne, peu de différences entre mains en bas aux cocottes ou sur le cintre, de plus la forme plate du dessus est très agréable lors des longues ascentions, ce cintre ressemble beaucoup au FSA compact.

Je suis en possession d'un ergonova pro en 42 (modèle d'entrée de gamme) pesé à 316g, un peu lourd il est vrai par rapport au poids annoncé, mais l'ergonomie est très bonne, peu de différences entre mains en bas aux cocottes ou sur le cintre, de plus la forme plate du dessus est très agréable lors des longues ascentions, ce cintre ressemble beaucoup au FSA compact.[/quote]

316 g pour un poids annoncé de 260 g

Il y a de l'abus de la part de 3T

le poid des fourches est reel 375g annoce 372g pese pour la funda

xcal64 a écrit:

J a écrit:je suis toujours à la recherche des poids réels des modèles "ergonova" (et pas "ergosum" ou "rotundo") de la gamme... quelqu'un a-t-il pu trouver ça ?

Je suis en possession d'un ergonova pro en 42 (modèle d'entrée de gamme) pesé à 316g, un peu lourd il est vrai par rapport au poids annoncé, mais l'ergonomie est très bonne, peu de différences entre mains en bas aux cocottes ou sur le cintre, de plus la forme plate du dessus est très agréable lors des longues ascentions, ce cintre ressemble beaucoup au FSA compact.

xcal64;
pourrais tu me dire si l ergonova a des goulottes pour les cables;
je m interresse a ce modele mais je ne souhaite pas mettre de guidoline sur la partie plate superieur;j aimerai donc, que les cables soit cachés a cet endroit (type cintre "look edh"ou mieux interne comme le "controltech carbon comp")
si tu peux faire une photo de "dessous" ce serait super sympa
merci

merci pour l'info

c'est vrai que ça fait quand même une fameuse différence...

quelqu'un a t'il vue en vrai les version team Carbone ?

j'aimerais savoir car d'apres les photos le cintre Ergosum a l'air brillant vernie alors que l'Ergonova lui on dirait qu'il est Mat ..

merci

Bonsoir,

Je possède pour ma part un cintre 3T ergonova team en taille 40, pesé à 198g et de finition brillante .
Peut pas vous en dire plus car pas encore monté.

super je te remercie

une photo, jobartim ?

tu l'as trouvé à quel prix stp?

ça semble rigide comme ça, en mains ?

Bonjour,

ici : http://new-cycles.com/boutique/index.ph ... t&Itemid=1

poids vérifié :



passage de gaine :