Light avec du rendement

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Messagede je9999 » Lun 31 Aoû 2009 20:07

bonjour à tous bientôt de retour avec un nouveau projet
pour cette fois-ci ce sera un très beau vélo et light toujours avec des pièces tunées je me suis pas encore décidé pour ce qui est de la base (cadre) à voir donc je commencerai par les composants que je présenterai avec les modifs et les poids respectifs.
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Messagede marto33 » Lun 31 Aoû 2009 20:22

:D :D
Miam Miam :wink:
"Faire ou ne pas Faire, mais il n'y a pas d'essais"(Yoda)
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Messagede patd » Lun 31 Aoû 2009 20:30

outch!!! ca va encore piquer les yeux!!! :lol:
j' ai hate!!!! :shock: :D :arrow:
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Messagede gauthier13 » Lun 31 Aoû 2009 20:31

yes
le feuilleton de la rentrée !!
can't wait
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Messagede Blaze » Lun 31 Aoû 2009 21:14

Le feuilleton commence quand ???
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Messagede yun » Lun 31 Aoû 2009 22:33

Un titane, cela te fera un beau challenge !! :wink: :shock: 8)
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Messagede chambysunn » Mar 1 Sep 2009 14:20

8) 8)

He's back 8) ca va être foutu pour l'élection cette année les gars :roll: :mrgreen:
=D> Bon retour et fait nous baver. :wink:
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Messagede 585nico » Mar 1 Sep 2009 14:44

je9999 a écrit:bonjour à tous bientôt de retour avec un nouveau projet
pour cette fois-ci ce sera un très beau vélo et light toujours avec des pièces tunées je me suis pas encore décidé pour ce qui est de la base (cadre) à voir donc je commencerai par les composants que je présenterai avec les modifs et les poids respectifs.


Un Ruegammer Zen uberlight ????????
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Messagede Drako » Mar 1 Sep 2009 14:54

je9999 a écrit:bonjour à tous bientôt de retour avec un nouveau projet
...


YYYYEEEESSSSS le Boss du light est de retour !!!
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Messagede B@rtm@n » Mar 1 Sep 2009 15:30

Litespeed Ghisallo, Litespeed Ghisallo, Listespeed Ghisallo
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Messagede je9999 » Mar 1 Sep 2009 21:49

ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et a modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:

PS: Ruegammer Zen uberlight est un peut trop extreme pour moi et n'est pas classé dans les pièces d'orfèvrerie :roll:
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Messagede lpikachu58 » Mar 1 Sep 2009 21:53

je9999 a écrit:ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:


et le sur mesure?
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

Webmaster ---> http://velo-trainer.fr
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Messagede Xav » Mer 2 Sep 2009 00:53

je9999 a écrit:ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et a modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:

PS: Ruegammer Zen uberlight est un peut trop extreme pour moi et n'est pas classé dans les pièces d'orfèvrerie :roll:


Content de te revoir parmis les vivants :wink:

Peut etre un cadre Bohemian ... c'est beau .Tu veux rester Francais ?
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Messagede rickyfirst » Mer 2 Sep 2009 07:46

je9999 a écrit:ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et a modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:

PS: Ruegammer Zen uberlight est un peut trop extreme pour moi et n'est pas classé dans les pièces d'orfèvrerie :roll:


Dommage de placer le critère esthétique en premier. Cela doit faire partie de l'ensemble mais de là à être le premier.

Si ta morphologie est spécifique, il te faut un cadre spécifique c'est le minimum d'une démarche d'optimisation.
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Messagede je9999 » Mer 2 Sep 2009 11:30

rickyfirst a écrit:
je9999 a écrit:ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et a modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:

PS: Ruegammer Zen uberlight est un peut trop extreme pour moi et n'est pas classé dans les pièces d'orfèvrerie :roll:


Dommage de placer le critère esthétique en premier. Cela doit faire partie de l'ensemble mais de là à être le premier.

Si ta morphologie est spécifique, il te faut un cadre spécifique c'est le minimum d'une démarche d'optimisation.


oui c'est vrais mais le mots premiers est une erreur la beauté sera "a mes yeux" dont pas objective et pour le sur mesure je veux me gardé la liberté de pouvoir le faire tester
pour l'optimisation il sera largement en dessous de 5kg

en fais le titre devrais être mon vélo de rêve poids plume :oops:
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Messagede stef » Mer 2 Sep 2009 11:35

je sens bien le je sous les 4kg :roll:
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Messagede rickyfirst » Mer 2 Sep 2009 11:56

je9999 a écrit:
rickyfirst a écrit:
je9999 a écrit:ça va commencer la semaine prochaine mais ça va être un peu plus long du fait que les produits sont longs à avoir et a modifier.
pour répondre pour le cadre c'est très très dur à choisir.

le Litespeed Ghisallo est sûrement le produit adapté d'autant plus que je suis un inconditionnel du titane, mais le problème reste la taille je fais 1,73 m et 84,5 cm d'entrejambe avec un carde très sloping ça ne va pas être très esthétique (avec une douille de direction à 13,5 pour une taille M/l) et l'objectif c'est qu'il soit le plus beau possible. :oops: :oops:

mais bon on verra :wink:

PS: Ruegammer Zen uberlight est un peut trop extreme pour moi et n'est pas classé dans les pièces d'orfèvrerie :roll:


Dommage de placer le critère esthétique en premier. Cela doit faire partie de l'ensemble mais de là à être le premier.

Si ta morphologie est spécifique, il te faut un cadre spécifique c'est le minimum d'une démarche d'optimisation.


oui c'est vrais mais le mots premiers est une erreur la beauté sera "a mes yeux" dont pas objective et pour le sur mesure je veux me gardé la liberté de pouvoir le faire tester
pour l'optimisation il sera largement en dessous de 5kg

en fais le titre devrais être mon vélo de rêve poids plume :oops:


OK, il semble donc clair que le poids et l'esthétique prime pour toi. Ce n'est pas un vélo destiné à réellement rouler.
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Messagede Fireblade07 » Mer 2 Sep 2009 13:17

Je rejoins Ricky, la géométrie elle la base même de l'optimisation. Avoir un cadre sur mesure c'est le summum pour moi. L'esthétique, c'est plus secondaire.
Franchir la barre des 4kg c'est énorme, mais faire 10000 ou 15000km pour valider le montage c'est encore mieux...
(A mon humble avis)...
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Messagede rickyfirst » Mer 2 Sep 2009 13:52

Je pense que plusieurs optiques peuvent cohabiter sur le forum. Cependant, il me semble également claire que la charte et la modification du nom du forum démontre que la préférence va vers une optimisation orientée vers l'utilisation d'un vélo plutôt qu'un exercice de style visant au montage d'un vélo vitrine.
Dernière édition par rickyfirst le Mer 2 Sep 2009 14:49, édité 1 fois.
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Messagede Fireblade07 » Mer 2 Sep 2009 14:08

Encore une fois, tu as tout à fait raison :oops:
Cela sans vouloir jeter la pierre je9999, que je respecte beaucoup pour son travail.
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Messagede je9999 » Mer 2 Sep 2009 14:36

MOI j'ai autan de plaisir a roule avec mon vélo K le regardé c'est l'essence de ma passion et c'est ce qui fais que je fais mes pièces avec autan de soin

ce si est juste mon point de vus est il engage que moi :lol: :shock:
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Messagede Xav » Mer 2 Sep 2009 14:58

je9999 a écrit:MOI j'ai autan de plaisir a roule avec mon vélo K le regardé c'est l'essence de ma passion et c'est ce qui fais que je fais mes pièces avec autan de soin

ce si est juste mon point de vus est il engage que moi :lol: :shock:


+ 1
Tu as raison ce qui compte c'est de ce faire plaisir avant de faire plaisir a d'autre ensuite si ca plait a beaucoup tant mieux , et puis si tu fais pas 10000 km/an avec c'est pas grave . prendre du plaisir , passione vue ton premeir projet il ya pas besoin de preuve . :wink:
Dernière édition par Xav le Mer 2 Sep 2009 15:01, édité 1 fois.
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Messagede Blaze » Mer 2 Sep 2009 15:00

je9999 a écrit:MOI j'ai autan de plaisir a roule avec mon vélo K le regardé c'est l'essence de ma passion



+1
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Messagede rickyfirst » Mer 2 Sep 2009 15:02

Nous sommes biens d'accord, le plaisir est le maître mots. Cependant, il est clair qu'il y a plusieurs façon d'arriver au plaisir. Le mien est par exemple de finir ma 2éme saison de course avec un vélo sur mesure de moins de 6 kg ayant le même équipement à 90 %.
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Messagede Xav » Mer 2 Sep 2009 15:04

rickyfirst a écrit:Nous sommes biens d'accord, le plaisir est le maître mots. Cependant, il est clair qu'il y a plusieurs façon d'arriver au plaisir. Le mien est par exemple de finir ma 2éme saison de course avec un vélo sur mesure de moins de 6 kg ayant le même équipement à 90 %.


Comme quoi on a tous des plaisirs differents. mais on est sur ce forum de passioner pour faire partager :wink:
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Messagede laumi » Mer 2 Sep 2009 15:26

Xav a écrit:
rickyfirst a écrit:Nous sommes biens d'accord, le plaisir est le maître mots. Cependant, il est clair qu'il y a plusieurs façon d'arriver au plaisir. Le mien est par exemple de finir ma 2éme saison de course avec un vélo sur mesure de moins de 6 kg ayant le même équipement à 90 %.


Comme quoi on a tous des plaisirs differents. mais on est sur ce forum de passioner pour faire partager :wink:


le partage et la diversité de l'optimisation c'est bien ce que nous recherchons ici...sinon il suffirait de tous s'extasier devant un seul vélo et d'utiliser tous le même...et on ferme le forum...


allez jeje fait nous rêver !! :wink: :wink:
projet X4 sub 23 (4,8+6,2+6+6)...
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Re: Light avec du rendement

Messagede je9999 » Lun 6 Sep 2010 13:47

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