Light avec du rendement

de **je9999** » Dim 21 Déc 2008 20:12

Isaac026 a écrit:Je suppose que tu va modifier ton nouveau derailleur lightweight, car je crois que d'origine il est plus lourd que ton sram red modifie ?

Fais nous des photos de tes modifs, car j'en suis sur que tu les as deja imagine .

Par contre peux tu me donner l'opperation qui t'a donne 1289.9 grs pour ton cadre, car j'ai tout essaye et sa m'a jamais donne ce chiffre. le plus proche trouve est 1309 grs.

ok pour le cadre
je vais tous démonté (fourche aussi) pour avoir le vrais poids et je te ferai parvenir des photos

pour le dérailleur

les galets avec des nouveaux roulement plus petit avec épaulement (pour etre sur qu'il ne bouge pas) si qui fera 6gr le jeux (roulement minuscule de super qualité utilisé pour les hélicoptère model réduite (Le rotor anticouple))

Entretoises

vis carbone pour les galets

vis de buttées

vis de tension de câble

Chape

vis et support dérailleur Av

de **Isaac026** » Dim 21 Déc 2008 20:19

Je le savais $\:D/$

de **lutinarsouille** » Dim 21 Déc 2008 20:22

Très bon résultat à venir :!:

Avant c'était exeptionnel mais maintenant, il n'y aura même plus de mots

Toute les pièces pour alleger sont pretes mais il manque l'essentiel, le dérailleur :lol:

de **stef** » Dim 21 Déc 2008 20:25

tu vas mettre quoi comme derailleur avant ?

de **beranger** » Dim 21 Déc 2008 20:25

laurentdechampter je suis an bep mécanique donc dans se cas sa va

de **laurentdechampter** » Dim 21 Déc 2008 20:33

beranger a écrit:laurentdechampter je suis an bep mécanique donc dans se cas sa va

IL n'y a rien de méchant dans mes propos.
Par contre, je comprends mieux ton interet pour le bricolage.

de **beranger** » Dim 21 Déc 2008 20:52

mois de meme rien de méchant
merci pour les conpliment

de **je9999** » Dim 21 Déc 2008 21:40

beranger a écrit:mois de meme rien de méchant
merci pour les conpliment

je t'ai fait parvenir par MP ce que tu as besoin pour le montage: plan, photos, refs des pièces. Voila !!

Steph
sa vas ressemblé a un Tiso en light 40gr voir moins :lol:

de **Erikerac** » Lun 22 Déc 2008 16:47

J'avais pas tout lu et étais un peu passé un peu à côté de ce superbe montage. Je n'ai qu'une seule chose à dire : châpo bas, Maître [-o<

Une question me taraude l'esprit pourtant : en face de chaque pièce, tu saurais mettre.... un prix ? :oops:

N'y vois aucune intention de critique, simplement j'en suis au stade de la réflexion sur certaines évolutions de mon projet et me demande où allouer au mieux mon budget. Certains grammes "à la fin" semblent totalement hors de prix....

de **MIMI 25** » Lun 22 Déc 2008 16:54

Il est certain que pour alléger,si financièrement c'est juste tu as l'achat d'occasion ou tu tailles dans le vif mais attention il faut savoir ce que l'on fait;ou tu achètes du neuf plus light et là ça fait mal :oops:

A+

de **je9999** » Lun 22 Déc 2008 19:13

En fait c'est mon travail !! donc j'ai pas les même prix que toi :oops:

mais les bon prix son souvent avec des particuliers (en général entre 20 et 30 % de moins que les tarifs pro) et puis il faut changé souvent donc tu fait pas de gros investissement à chaque fois :idea:

mais je suis d'accort sa fait un peut beaucoup :roll:

de **je9999** » Lun 22 Déc 2008 19:27

RE
j'ai envoyé ce mail a "beranger" pour des infos pour le montage de mon axe av, et après je me suis dit pourquoi ne pas fait profité d'autre personne de mon montage en donnent un peut plus de détaille donc voici une copie

enfaite c'est super simple tu achete un axe ou moyeux MIG45 (pour l'avant) et puis tu fais faire (par un tourneur) les entretoises pour adapté les bagues acier des roulements.
je t'ai fait un plan avec différent angle et des photos pour les differentes étapes du montage et des pièces

alors voici en premier la pièces d'origine

pièces a fabriqué

pièces a comandé une de chaque (en rouge)

le nouvelle axe

Montage des bagues et des entretoises (garder celle d'origine (MIG45))

montage du cache

ET VOILA

de **beranger** » Lun 22 Déc 2008 20:00

salut je9999 je t'ai envoyer un message

de **rickyfirst** » Lun 22 Déc 2008 20:12

beranger a écrit:salut je9999 je t'ai envoyer un message

message privé en MP svp

de **hidalgo** » Jeu 25 Déc 2008 09:19

je9999 a écrit:

Salut, à toi après utilisation es tu satisfaits de ces PB, bon maintien, les bidons ne frottent pas le tube car j'ai remarqué qu'il n'y a pas de déport
:?:

Concernant les gaines Nokon carb qu'el est ton ressenti sur l'optimisation du fonctionnement par rapport à celles en alu, car absence de billes rotules et de ce fait perd en souplesse :roll:

si tu as quelques mn à me consacrer :wink:

de **je9999** » Jeu 25 Déc 2008 17:49

hidalgo a écrit:
je9999 a écrit:

Salut, à toi après utilisation es tu satisfaits de ces PB, bon maintien, les bidons ne frottent pas le tube car j'ai remarqué qu'il n'y a pas de déport

Concernant les gaines Nokon carb qu'el est ton ressenti sur l'optimisation du fonctionnement par rapport à celles en alu, car absence de billes rotules et de ce fait perd en souplesse
si tu as quelques mn à me consacrer

Salut,
pour le porte bidon c'est TOP je l'utilise juste qu'avec des bidons de 500 et sa vas très bien c'est super rigide et light
pour les gaines moi j'ai juste remplace les gaines alu et carbone la la place de celle-ci

pour le poids !!
voici le poids pour 30cm de gaine (tu a juste a mesure tes gaine pour avoir bonne référencer poids)

classique: 11,5gr
Alu: 9,5gr
Carbone: 6,8gr

Ce qui fais (sur mon vélo) 130cm 29,47gr + 0,6gr de liner =30gr carbone et 41,16 +06, = pour l'Alu et pour info Clasique (SRAM RED) 50gr

TOTAL DES GAINS: 20gr (d'une gaine dérailleur Sram Red à Nokon carbone)
et d'une gaine classique a l'alu 8,2gr Shocked Shocked

Pour la finition les alu sont super mais les carbon :cry:

on vois ici une fois le câbles en tention la gaine est un peut biscornue :lol:

le bon coté c'est qu'en tention elle ne touche jamais le cadre

Voila à savoir que la priorité du montage de ces gaines et câbles étais le poids (87gr gaines et câbles) mais il est vrais que c'est pas très pratique (les Power-cordz nécessite de l'entretien (huiles)) et au niveaux esthétique c'est pas les plus beaux !!

fonctionnement:
Si bien monté et lubrifier c'est vraiment TOP surtout les dérailleurs, pour les freins j'ai reçus les nouveaux ressort pour les AX il sont beaucoup mieux (a noté que j'ais fais un petit mail chez BTP avec 2/3 photos pour leurs montrer que la courbe de mais ressort étais pas adapté et 24h après j'ai reçus les nouveaux et gratuits sa prouve leur qualité de service et leur réactivité... :shock:

)

de **hidalgo** » Ven 26 Déc 2008 09:23

" Pour la finition les alu sont super mais les carbon :cry:

"

je te l'accorde, mais dans le temps la finition du modéle alu se dégrade :cry:

j'ai remarqué sur tes photos macros que tu ne fais pas resortir le liner :roll:

tu ne risque pas de perdre en fluidité :?:

de **je9999** » Ven 26 Déc 2008 11:19

hidalgo a écrit:" Pour la finition les alu sont super mais les carbon "

je te l'accorde, mais dans le temps la finition du modéle alu se dégrade j'ai remarqué sur tes photos macros que tu ne fais pas resortir le liner tu ne risque pas de perdre en fluidité

Salut et JOYEUX NOËL
En faite il sort un peut entre 3/4mm voir la photo si non si c'est bien lubrifié c'est très très fluide et c'est presque trop (quand tu monte les vitesses tu peut monter 2 vitesse au lieu d'une sans trop avoir forcé) :roll:

de **hidalgo** » Ven 26 Déc 2008 12:35

joyeux noel à toi aussi
pour les liners PowerCodz pour NOKON tu les trouve où :?:

, impossible de trouver des sites qui les commercialise :wink:

Site Internet · de **neo** » Ven 26 Déc 2008 12:40

hidalgo a écrit:joyeux noel à toi aussi
pour les liners PowerCodz pour NOKON tu les trouve où , impossible de trouver des sites qui les commercialise

dulight!

de **fdegrove** » Ven 26 Déc 2008 12:41

Salut,

http://www.bikesport.be/index.php/catalog/nl/Kabels/cid=261/PowerCordz%20liner%20for%20Nokon/pid=2285/

Ciao, :wink:

de **hidalgo** » Ven 26 Déc 2008 12:54

neo a écrit:
hidalgo a écrit:joyeux noel à toi aussi
pour les liners PowerCodz pour NOKON tu les trouve où , impossible de trouver des sites qui les commercialise

dulight!

merci, mais
négatif ils proposent les cables et gaines mais pas les liners ou alors je suis miro :roll:

de **NeoJC** » Mar 6 Jan 2009 08:06

je9999 et Stevan, merci de me communiquer votre adresse par mp car le père Noël a un truc pour vous... :wink:

de **stevan11** » Mar 6 Jan 2009 17:28

NeoJC a écrit::arrow: je9999 et Stevan, merci de me communiquer votre adresse par mp car le père Noël a un truc pour vous...

tu as un Mp avec nos 2 adresses :wink:

ça va faire mal

de **stef** » Mar 6 Jan 2009 19:14

tu as un Mp avec nos 2 adresses
ça va faire mal

qu'est ce que vous nous avez encore inventé ?

de **Pat2A** » Mar 6 Jan 2009 19:18

Les bagues en turcite pour pédales Speedplay?

de **585nico** » Mar 6 Jan 2009 19:22

stef a écrit:
tu as un Mp avec nos 2 adresses
ça va faire mal

qu'est ce que vous nous avez encore inventé ?

Un dérailleur LW... ?

de **Blaze** » Mar 6 Jan 2009 19:58

585nico a écrit:
stef a écrit:
tu as un Mp avec nos 2 adresses
ça va faire mal

qu'est ce que vous nous avez encore inventé ?

Un dérailleur LW... ?

Ca c'est du sacré cadeau...

de **NeoJC** » Mar 6 Jan 2009 21:50

Pat2A a écrit:Les bagues en turcite pour pédales Speedplay?

Yes

.
Si tu en veux, je te les échange contre 2 jantes Kom en 650 :lol:

de **Pat2A** » Mar 6 Jan 2009 23:57

NeoJC a écrit:
Pat2A a écrit:Les bagues en turcite pour pédales Speedplay?

Yes .
Si tu en veux, je te les échange contre 2 jantes Kom en 650

Arrête de croire au père Noël! :lol:

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